La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’appalto da oltre 3 milioni di euro prevede anche interventi di rifacimento della pavimentazione e installazione di barriere fonoassorbenti
L’Anas ha pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale di oggi il bando di gara per l’esecuzione dei lavori di riqualificazione della strada statale 64 “Porrettana”, nel tratto compreso tra il confine toscano e Casalecchio di Reno, in provincia di Bologna.
L’intervento, per un importo complessivo a base d’appalto di 3,29 milioni di euro, prevede il rifacimento della pavimentazione in alcuni tratti, l’installazione di barriere fonoassorbenti, di barriere di sicurezza e il ripristino di alcuni giunti i dilatazione dei viadotti. La gran parte dei lavori sarà eseguita nel comune di Sasso Marconi, in provincia di Bologna. La durata contrattuale per il completamento degli interventi è di 210 giorni a partire dal momento della consegna.
Le domande di partecipazione dovranno essere consegnate entro le 12:00 del 12 luglio all’Anas SpA – Compartimento della Viabilità per l’Emilia Romagna, Viale Masini n° 8 - 40126 Bologna. Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara è possibile consultare il sito internet www.stradeanas.it.
Bologna, 16 giugno 2010
Pietro Ciucci: è costante l’impegno profuso da Anas
nel miglioramento della rete viaria dell’isola
Questo pomeriggio presso la Direzione Generale dell’Anas è stato stipulato il contratto con l’impresa Società Italiana Costruzioni Stradali s.r.l. di Priolo Gargallo per la progettazione esecutiva e i lavori di ammodernamento della strada statale 124 “Siracusana”, nel tratto compreso tra Floridia e il capoluogo di provincia.
L’impresa ha già iniziato le attività di progettazione esecutiva, la cui durata è stata contrattualmente fissata in 90 giorni, al termine dei quali inizieranno i lavori per la realizzazione dell’importante arteria siracusana, che dovranno essere portati a termine in 660 giorni dalla data di consegna.
“La stipula del contratto, avvenuta in data odierna a meno di due mesi dalla dichiarazione di efficacia dell’aggiudicazione, per l’ammodernamento della statale 124 nel tratto tra Siracusa e Floridia – ha dichiarato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – darà il via ad un investimento di circa 15 milioni di euro che interesserà il territorio siracusano, a testimonianza dell’enorme e costante impegno profuso da Anas nell’adeguare alle mutate esigenze di viabilità tutta la rete viaria siciliana”.
I lavori di ammodernamento della statale 124 tra Siracusa e Floridia prevedono l’adeguamento della piattaforma stradale alle caratteristiche plano-altimetriche e di sezione trasversale richieste dalle norme CNR per le strade di categoria IV, prevedendo quindi l’ampliamento della carreggiata attuale, che sarà composta da due corsie da 3,75 metri, una per senso di marcia, e banchine laterali pavimentate da 1,5 metri. Particolare attenzione inoltre è stata rivolta all’eliminazione delle interferenze tra le manovre di accesso ai fondi e il flusso veicolare della statale. Tale criticità sarà risolta mediante la realizzazione di controstrade laterali a servizio dei fondi e interconesse alla viabilità principale unicamente mediante svincoli.
La gara era stata aggiudicata secondo il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa ponderando, oltre al prezzo, che ha avuto una rilevanza del 50%, altri importanti fattori quali la riduzione dei tempi di esecuzione e la presenza di varianti rispetto al progetto posto a base di gara.
In fase di gara, inoltre, grande importanza era stata data al pregio tecnico, prevedendo che per tale aspetto fossero assegnati fino a 35 punti su 100, valutando l’impatto ambientale, le proposte di adeguamento normativo e la tipologia dei materiali, selezionati in funzione di maggiore durabilità, facile manutenzione e miglioramento della sicurezza in esercizio. Considerato l’elevato traffico presente sull’arteria è stata inoltre data particolare importanza anche all’ottimizzazione del cantiere, con particolare riferimento alla gestione del traffico e dei numerosi accessi privati, garantendo mediante apposita viabilità di cantiere l’accesso ai fondi limitrofi.
Palermo, 18 giugno 2010
L’intervento comporterà un investimento di oltre un milione e mezzo di euro
Anas ha pubblicato oggi sulla Gazzetta Ufficiale l’esito del bando di gara per i lavori di risanamento delle strutture in calcestruzzo armato di tre ponti della strada statale 106 “Jonica”.
Si tratta delle strutture denominate “Alli”, al km 190,620, “Uria”, al km 198,000 e Scilotraco di Rocca”, al km 204,300, ubicati nel tratto della statale presso Sellia Marina, in provincia di Catanzaro.
I lavori di risanamento dei tre ponti, che prevedono un investimento di oltre un milione e mezzo di euro, consisteranno nel trattamento di manutenzione delle armature in acciaio.
La gara è stata aggiudicata dalla società Costruzioni Stradali s.r.l.
Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it.
Catanzaro, 16 giugno 2010
La Direzione Relazioni Esterne e Rapporti Istituzionali dell’Anas comunica che questa mattina alle ore 9,30, in diretta su Radio Vaticana, il Capo Compartimento Anas de L’Aquila, Valerio Mele, intervistato dal giornalista Federico Piana, ha fatto chiarezza sul progetto della realizzazione della ‘Variante Sud’ de L’Aquila, in Abruzzo, e sul presunto abbattimento di una delle case superstiti del terremoto ad Onna, di cui avevano parlato alcuni media nella giornata di ieri.
“Il progetto dell’Anas – ha dichiarato l’ingegner Valerio Mele - non prevede l’abbattimento della casa in questione, che si trova a distanza di oltre 35 metri dall’ingombro massimo del rilevato che sarà realizzato”.
Nel corso dell’intervista il Capo Compartimento dell’Anas ha spiegato che “la necessità di realizzare la variante al servizio della viabilità de L’Aquila e del territorio era già evidente prima del terremoto, ma dopo l`evento sismico è diventata ancora più urgente. Il tracciato è stato concordato nelle sedi competenti con tutti gli Enti locali, compresi i rappresentanti della circoscrizione di Onna”.
“Il progetto nel corso di questi mesi è stato già modificato – ha aggiunto Valerio Mele – e ad oggi, rispetto alla bozza originaria, prevede l’eliminazione di un viadotto, che è stato sostituito con un rilevato, e l’eliminazione di uno svincolo proprio nei pressi di Onna. Inoltre, è prevista una mitigazione sia acustica che paesaggistica dell’opera, che disterà oltre 150 metri dal centro abitato di Onna e, come detto, 35 metri dall’abitazione antisismica della maestra elementare Margherita Nardecchia Marzolo, ubicata fuori dal centro abitato, a pochi passi dal fiume Aterno”.
“Naturalmente – ha confermato il Capo Compartimento dell’Anas - tutto può essere ulteriormente perfezionato e l’Anas ha sempre manifestato ampia disponibilità a discutere aspetti di dettaglio del progetto con gli Enti locali”.
Per quanto riguarda i tempi di realizzazione dell’opera, Valerio Mele ha concluso affermando che “la gara d’appalto è in corso e, quindi, tra qualche mese potranno partire i lavori, che dureranno un anno”.
Roma, 10 giugno 2010
Terminati i primi interventi di messa in sicurezza. Il completamento dei lavori è previsto per la fine di luglio
L’Anas comunica che, a partire da domani, sarà riaperta a senso unico alternato la strada statale 73 bis “di Bocca Trabaria” nel tratto in provincia di Perugia gravemente danneggiato da una frana durante l’ultima emergenza meteo. La riapertura si è resa possibile in seguito al completamento dei primi interventi eseguiti sul luogo dello smottamento, che hanno consentito di ripristinare le necessarie condizioni di sicurezza per gli utenti.
Al fine di contenere i forti disagi degli abitanti e dei pendolari dell’Alta Valle del Metauro, costanemente rappresentati dai Sindaci dei comuni interessati nonché dalla Provincia e dalla Prefettura di Pesaro Urbino, l’Anas, pur nel dovuto rispetto delle procedure previste dalla normativa vigente, ha profuso il massimo impegno nel velocizzare i tempi di esecuzione dell’intervento. Per recuperare le numerose interruzioni dovute alle condizioni meteorologiche avverse delle scorse settimane è infatti stata potenziata la presenza di personale e mezzi nel cantiere, riuscendo a raggiungere l’obiettivo di riaprire a senso unico alternato l’arteria prima della fine dei lavori.
Lo smottamento si era verificato in seguito all’eccezionale ondata di maltempo di gennaio ed aveva provocato il cedimento di circa 50 metri della scarpata di valle del corpo strada, rendendo necessaria la chiusura totale a garanzia della pubblica incolumità. Ottenuti i necessari finanziamenti, l’Anas aveva quindi avviato la gara informale con procedura accelerata per l’individuazione dell’impresa esecutrice che ha iniziato le operazioni lo scorso aprile, pur con le evidenti difficoltà dovute alle piogge persistenti. Il completamento dell’intervento, del valore complessivo di 400 mila euro, è previsto per la fine del mese di luglio.
Trattandosi di un’area di cantiere i tempi di attesa del semaforo che regolerà il senso unico alternato nel tratto oggetto di intervento (dal km 14,400 al km 15,150) potranno talvolta prolungarsi per consentire l’esecuzione in sicurezza di alcune particolari lavorazioni.
L’Anas raccomanda agli automobilisti prudenza nella guida, specialmente in prossimità dei cantieri, ricordando che l’informazione sulla viabilità e sul traffico è assicurata attraverso il sito www.stradeanas.it e il numero unico “Pronto Anas” 841.148.
Perugia, 10 giugno 2010
L’appalto ha un importo complessivo di oltre 183 milioni di euro
L’Anas ha pubblicato oggi sulla Gazzetta Ufficiale l’esito di gara relativo ai lavori di realizzazione della viabilità di accesso all’hub portuale di La Spezia. L’appalto riguarda i lavori di costruzione del 3° lotto della variante alla strada statale 1 “Via Aurelia”, nel tratto tra Felettino e il raccordo autostradale.
“L’opera – ha affermato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – apporterà rilevanti benefici alla viabilità, liberando da notevoli flussi di traffico il tessuto viario cittadino, e in particolare il tratto urbano della strada statale 1 ‘Via Aurelia’, e migliorando l’acceso all’importante scalo portuale di La Spezia.”
L’importo complessivo dell’appalto è di oltre 183 milioni. La gara è stata aggiudicata, secondo il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, all’impresa A.T.I. Co.E.Stra. S.p.A. - Consorzio Etruria S.c.a.r.l. - S.E.C.O.L. S.p.A., con sede in Firenze.
Il termine fissato per l’esecuzione dei lavori è di 1.560 giorni, cui si aggiungono 150 giorni per la redazione del progetto esecutivo.
L’opera rientra fra le previsioni programmatiche di realizzazione delle infrastrutture strategiche individuate nel Programma delle Infrastrutture Strategiche (Delibera CIPE 121/2001, nell’ambito degli “hub portuali plurimodali e interportuali”). L’intervento è inoltre inserito nell’Intesa Istituzionale Quadro sottoscritta dalla Regione Liguria con il Governo in data 6 marzo 2002.
I primi due lotti della variante sono in parte aperti al traffico e in parte in fase di avanzata di costruzione. La realizzazione dei tre lotti ha l’obiettivo di creare un asse tangenziale a La Spezia, che si sviluppa secondo un ideale confine cittadino, collegando la strada statale 1 “Aurelia” nei pressi di San Benedetto con il raccordo autostradale di Fornola, a La Spezia.
Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it.
Genova, 11 giugno 2010
Gli interventi si sono resi necessari in seguito al potenziamento del porto di Corigliano
Anas ha pubblicato oggi sulla Gazzetta Ufficiale due bandi di gara per lavori di messa in sicurezza della strada statale 106 “Jonica”, per un investimento complessivo di 740 mila euro.
Il primo intervento prevede la messa in sicurezza dello svincolo a sedi sfalsate sul raddoppio della strada statale 106 “Jonica”, al km 16,800, quale svincolo a servizio del porto di Corigliano Calabro, che ha recentemente ampliato il proprio traffico commerciale.
Verranno adeguate le barriere di sicurezza sulle rampe di svincolo, sul viadotto e sull’asse principale della statale nel tratto limitrofo allo svincolo. È inoltre prevista la pavimentazione dello svincolo, il ripasso della segnaletica orizzontale nonché l’installazione della segnaletica verticale mancante. I lavori verranno ultimati in 120 giorni dalla data di consegna dei lavori, per un investimento complessivo di 480 mila euro.
Il secondo intervento interessa invece il più ampio tratto della statale 106 che va da Cariati a Sibari, che lo scorso mese di ottobre era stato interessato dai lavori di ripavimentazione del piano viabile, con una spesa di 3 milioni di euro. In tale tratto è previsto il ripasso della segnaletica orizzontale, l’installazione di quella verticale e di pannelli luminosi, questi ultimi alimentati da energia fotovoltaica. Questo intervento, per un importo di 260 mila euro, verrà portato a termine in 150 giorni.
Entro la stagione estiva andrà in gara un altro intervento, per un investimento di 600 mila euro, relativo al rifacimento della pavimentazione, al potenziamento della segnaletica e all’adeguamento delle barriere di sicurezza, previo rinforzo della soletta, tra i km 25 e 29, in prossimità del sovrappasso ferroviario di Cassano allo Jonio.
È inoltre in corso di progettazione la messa in sicurezza del tratto compreso tra i km 18,500 e 19,420 del raddoppio della statale 106 in località Salice di Corigliano Calabro, per un investimento stimato, in fase di progetto preliminare, di quasi un milione di euro.
Tutti gli interventi, e la priorità nella loro realizzazione, erano stati fissati appena tre mesi fa in occasione di un incontro tra i tecnici Anas e i sindaci della sibaritide, tenutosi a Corigliano Calabro. In tale occasione i rappresentanti delle istituzioni locali avevano segnalato, con sopralluoghi sul posto, le criticità lungo la strada statale che attraversa il loro territorio.
Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it.
Catanzaro, 4 giugno 2010
Approvato il progetto esecutivo dal Consiglio di Amministrazione dell’Anas
Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas, presieduto da Pietro Ciucci, ha approvato il progetto esecutivo dei lavori di costruzione del tratto A del 2° stralcio funzionale della strada a scorrimento veloce “Licodia Eubea-A/19 Palermo-Catania”, dallo svincolo di Regalsemi ad inizio variante di Caltagirone, in provincia di Catania.
“Con questo ulteriore tratto funzionale della Licodia Eubea - ha affermato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci - continua il nostro impegno per la Sicilia Orientale. L’infrastruttura, una volta completata, consentirà di collegare l’intero territorio Ibleo e Calatino direttamente con l’autostrada Palermo-Catania, attraverso il bivio Gigliotto sulla strada statale 117/bis e successivamente attraverso l’uscita di Mulinello”.
L’importo complessivo per l’esecuzione dei lavori del 2° Stralcio Funzionale - Tratto A ammonta a circa 112 milioni di euro e il finanziamento è previsto con fondi PON Reti e Mobilità 2007-2013.
L’approvazione del progetto consente l’avvio immediato della gara d’appalto.
Il progetto prevede un tracciato su una unica carreggiata a doppio senso di circolazione, di 10,5 metri di larghezza, che si sviluppa in senso est-ovest partendo dallo svincolo Regalsemi per terminare all’ingresso di Caltagirone, al km 3,700, in corrispondenza dell’inizio dello svincolo S. Bartolomeo, la cui realizzazione è già prevista nell’ambito della “variante di Caltagirone”.
I vincoli posti dalla morfologia del terreno, unitamente alle esigenze di funzionalità dell’arteria e alla necessaria limitazione di nuovi espropri rispetto al progetto originario a base di gara, hanno comportato la presenza di tratti in viadotto, tratti in galleria ed ampi tratti con presenza di opere di sostegno e contenimento della sede stradale, nell’ambito dei quali la piattaforma mantiene invariate le relative dimensioni.
L’asse principale presenta una lunghezza totale di circa 3,2 km, di cui circa 460 metri in viadotto e 860 metri in galleria naturale. Per le rampe di svincolo monodirezionali è stata adottata una piattaforma di larghezza pari a 6,50 metri, mentre per i tratti di rampa bidirezionali la larghezza adottata è pari a 10.00 metri.
L’intervento approvato dal CdA dell’Anas fa parte del lavoro di realizzazione dell’intero tronco “svincolo Regalsemi–innesto con la statale 117 bis”, che costituisce il secondo stralcio funzionale del nuovo collegamento stradale “Licodia Eubea-A/19 Palermo-Catania”.
Il primo stralcio funzionale, denominato “variante di Caltagirone”, è stato già approvato dal Consiglio di Amministrazione per un importo d’investimento di 143 milioni di euro.
Per il tratto B, del 2° stralcio, relativo al completamento del tronco dallo svincolo Regalsemi all’innesto con la strada statale 117 bis, che ha inizio dalla fine variante di Caltagirone (km 12,470) e raggiunge l’innesto strada statale 117 bis (km 20,200) e il cui importo di investimento è valutato in circa 132 milioni di euro a valere sui fondi FAS 2007-2013 di competenza del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, si è in attesa delle determinazioni del CIPE.
Roma, 27 maggio 2010
Il Consiglio di amministrazione dell’Anas, presieduto da Pietro Ciucci, ha approvato il progetto esecutivo per i lavori di realizzazione dell’impianto di illuminazione e di adeguamento dei dispositivi di sicurezza sull’intero tracciato dell’autostrada A50 “Tangenziale Ovest di Milano”, presentato dalla società concessionaria Milano Serravalle – Milano Tangenziali S.p.A.
L’intervento, il cui importo ammonta a circa 80 milioni di euro, è previsto dalla Convenzione Unica approvata con Legge 101/2008 e dall’allegato Piano Economico Finanziario, allegato alla suddetta Convenzione.
Nel dettaglio i lavori prevedono l’installazione dell’impianto di illuminazione della carreggiata lungo tutto il tracciato, in modo da adeguarlo alla normativa vigente per il risparmio energetico. È prevista inoltre la sostituzione o l’installazione di barriere di sicurezza lungo i bordi laterali, lo spartitraffico e gli svincoli della tratta, sempre nel rispetto delle normative vigenti in materia.
“Lungo l’autostrada – ha ricordato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – che si sviluppa nella periferia ovest milanese per circa 30 km, vi sono numerosi svincoli che si attestano sulla viabilità locale, oltre naturalmente alle interconnessioni autostradali con le Autostrade A/8 “Milano–Varese”, A4 “Torino–Venezia”, A7 “Milano–Genova e A1 “Milano–Napoli”. Il miglioramento delle condizioni di sicurezza, attraverso un impianto di illuminazione e l’istallazione delle barriere, permetterà di incrementare il livello di servizio offerto dall’infrastruttura”.
Il tempo di esecuzione per la realizzazione delle opere viene complessivamente confermato in 1095 giorni a partire dalla consegna dei lavori a seguito dell’aggiudicazione della gara che sarà bandita dalla società concessionaria.
Roma, 27 maggio 2010
L’Anas comunica che domenica prossima 23 maggio, per consentire lo svolgimento della gara ciclistica “Nove colli”, saranno necessarie alcune limitazioni alla circolazione sulla strada statale 16 “Adriatica”, in corrispondenza dello svincolo di Cesenatico.
Dalle 4:00 alle ore 7:30 resteranno chiuse le rampe al km 180,500 e al km 181,500, in direzione Ravenna; dalle 10:00 alle 19:00 resteranno chiuse le rampe al km 183,500, in direzione Ravenna e al km 183,700, in direzione Rimini.
Obblighi e divieti saranno segnalati sul posto. L’Anas attiverà di concerto con tutti gli Enti interessati ogni utile iniziativa volta a ridurre al minimo i disagi per l’utenza e raccomanda agli automobilisti prudenza nella guida, ricordando che l’informazione sulla viabilità e sul traffico è assicurata attraverso il sito www.stradeanas.it e il numero unico “Pronto Anas” 841.148.
Bologna, 21 maggio 2010