E’ stato sottoscritto stamani, presso la Prefettura di Cosenza, un protocollo d’intesa tra il Prefetto Diego D’Amico e il Capo del Compartimento dell’Anas Calabria Michele Adiletta, avente per oggetto il monitoraggio degli appalti affidati alla stessa Anas, e finalizzato alla prevenzione ed alla repressione di eventuali tentativi di infiltrazione mafiosa e di messa in sicurezza della rete viaria statale della provincia di Cosenza.

La sottoscrizione dell’importante documento è stata preceduta da una serie di incontri tra i responsabili degli uffici compartimentali dell’Anas e lo stesso Prefetto, nell’ottica di attivare una griglia di controlli suppletivi in grado di rendere più incisiva l’azione di contrasto alla criminalità organizzata.

Secondo quanto previsto dal protocollo, gli uffici dell’Anas impegnati nelle procedure di affidamento dei lavori trasmetteranno in modo costante alla Prefettura tutte le informazioni relative alla pubblicazione dei bandi di gara, alle imprese partecipanti nonché all’aggiudicazione dei lavori, ai subappalti, ai noli, ai fornitori impiegati nella realizzazione delle opere.
Di contro la Prefettura di Cosenza si è impegnata a definire entro breve termine gli accertamenti preliminari sulle imprese partecipanti alle gare.

L’attività di monitoraggio sarà coordinata dal Gruppo Interforze appositamente costituito presso la Prefettura – di cui fanno parte rappresentanti della Prefettura, delle Forze di Polizia, del Nucleo Operativo Statale alle Opere Pubbliche nonché della Direzione Provinciale del Lavoro - che, nel disporre i relativi accertamenti sulla scorta delle informazioni che perverranno dalla stazione appaltante, potrà anche effettuare accessi mirati ai cantieri.

E’ il quarto protocollo d’intesa siglato dall’Anas in Calabria, dopo quelli di contenuto analogo con le Prefetture di Crotone, di Vibo Valentia e di Reggio Calabria. L’obiettivo dell’Anas, come indicato dal Presidente della Società Vincenzo Pozzi, è quello di giungere a protocolli d’intesa con tutte le sedi degli Uffici Territoriali di Governo della Regione al fine di realizzare una rete di di prevenzione delle infiltrazioni mafiose e di collaborazione per il monitoraggio degli appalti affidati.

Cosenza, 29 aprile 2004

Approvato il progetto definitivo per appalto integrato dell’opera (51,8 milioni di euro)
Ai blocchi di partenza il bando di gara per i lavori di realizzazione della Variante di Santeramo in Colle, in provincia di Bari. Oggi il Consiglio di Amministrazione dell’Anas ha approvato il progetto definitivo relativo ai lavori di costruzione del I lotto – 1° e 2° stralcio – della Variante esterna all’abitato di Santeramo in Colle relativa alle ex Statali n° 171 di “Santeramo” e n° 271 di “Cassano”. Nelle prossime settimane l’Anas procederà all’appalto integrato dell’opera.

“La realizzazione di una nuova arteria stradale, in variante alle attuali ex Statali n° 171 e n° 271, permetterà di by-passare il centro urbano di Santeramo in Colle, migliorando le condizioni di sicurezza della circolazione stradale e quelle ambientali e consentirà un rapido collegamento all’itinerario Bari-Altamura-Matera”, ha dichiarato il Presidente dell’Anas Vincenzo Pozzi.

La Variante, il cui costo complessivo ammonta a 51,8 milioni di euro, rientra nel programma di infrastrutture strategiche della delibera CIPE n° 121 del 21/12/2001 – “Legge Obiettivo”, ed è inserita nella Convenzione tra l’Anas e la Regione Puglia del 21/11/2003. La Regione partecipa al finanziamento dei lavori per un importo di 30,6 milioni di euro, mentre la parte rimanente, pari a 21,2 milioni euro, è a carico dell’Anas.

L’infrastruttura, classificabile come strada extraurbana secondaria – cat. C. – si sviluppa per 10.461 metri con 1.092 metri in viadotto e 497 metri in galleria artificiale e prevede la realizzazione degli svincoli con la S.P. n° 170, la ex Statale n°271 e la S.P. n° 128.

Il tempo di redazione del progetto esecutivo è previsto in 180 giorni, mentre quello per l’esecuzione dell’opera è previsto in 1.080 giorni.

Roma, 21 aprile 2004

L’Anas S.p.A., attraverso il suo Compartimento per la Viabilità della Calabria, ha siglato un protocollo d’intesa con la Prefettura di Vibo Valentia finalizzato al monitoraggio dei cantieri e delle procedure di affidamento degli appalti nella provincia. In considerazione del particolare contesto ambientale, su indicazione del Presidente dell’Anas Vincenzo Pozzi, e d’intesa con le istituzioni preposte alla sicurezza, si è ritenuto opportuno attivare una griglia di controlli suppletivi capace di rendere più incisiva l’azione di contrasto alla criminalità organizzata. Gli uffici compartimentali, impegnati nelle procedure di affidamento dei lavori, trasmetteranno in modo costante alla Prefettura tutte le informazioni relative alla pubblicazione dei bandi di gara ed alle imprese partecipanti. Inoltre la stazione appaltante si riserva di acquisire, sia preventivamente alla aggiudicazione definitiva dell’appalto, sia preventivamente all’autorizzazione di subcontratti, cessioni, noli o cottimi, le informazioni antimafia ai sensi D.Lgs. 252/98 e qualora risultassero, a carico dei soggetti interessati, tentativi o elementi di infiltrazioni mafiose, la stazione appaltante procede all’esclusione del concorrente dalla gara ovvero al divieto di subcontratto. La Prefettura di Vibo Valentia si è impegnata a definire entro 20 giorni gli accertamenti preliminari sulle imprese partecipanti alle gare. Le forze dell’ordine, oltre agli accertamenti eseguiti sulla scorta delle informazioni pervenute dalla stazione appaltante, effettueranno controlli sui cantieri. Il Gruppo Interforze istituito presso l’Ufficio Territoriale del Governo, coordinerà il monitoraggio al fine di prevenire ed affrontare tutte le situazioni ritenute “a rischio” disponendo i necessari approfondimenti.

E’ il secondo protocollo d’intesa siglato dall’Anas in Calabria, dopo quello di contenuto analogo con la Prefettura di Crotone, sottoscritto il 10 marzo scorso. L’obiettivo dell’Anas è quello di giungere a protocolli d’intesa con tutte le sedi degli Uffici Territoriali di Governo della Regione al fine di realizzare una rete di collaborazione per il monitoraggio degli appalti affidati ai fini della prevenzione e repressione dei tentativi di infiltrazione mafiosa, con particolare riferimento alla fase di realizzazione dei numerosi interventi di manutenzione ordinaria e messa in sicurezza delle strade di competenza. L’entità dei lavori e le ingenti risorse finanziarie impegnate – circa sei milioni di euro cantierati nel corso 2003 ed ulteriori cinque milioni di euro da appaltare nel 2004 - per volume di investimento, durata e complessità, determineranno infatti nei prossimi mesi un rilevante impatto sul territorio.

Catanzaro, 25 marzo 2004

Nel 2004 in corso investimenti per 2,3 miliardi di euro sulla Sa-Rc e per 1,4 miliardi di euro per il Corridoio Jonico. Il pre-Cipe ha approvato finanziamento maxilotto della Sa-Rc da Scilla a Reggio Calabria
“Si è aperta una nuova stagione delle opere pubbliche nel Mezzogiorno. Nel 2003, l’Anas ha effettuato bandi di gara nelle regioni del Meridione per 3 miliardi e 424 milioni di euro, contro i 330 milioni del 2001. A livello di bandi, il Mezzogiorno rappresenta il 54% del totale delle gare pubblicate in Italia dall’Anas. Per quanto concerne le gare aggiudicate, l’importo a base d’appalto relativo agli interventi nel Sud è di 1,4 miliardi di euro e costituisce ben il 36% del totale nazionale. Ciò significa che nel corso del 2004 si apriranno nel Sud decine e decine di cantieri, molti dei quali interesseranno la Calabria”. E’ quanto ha dichiarato il Presidente dell’Anas Vincenzo Pozzi, intervenendo al Convegno “La Viabilità in Calabria – Sistema infrastrutturale e strategie di sviluppo”, organizzato dai Gruppi Parlamentari dell’UDC e tenutosi oggi a Catanzaro.

“Questa nuova stagione – ha spiegato Pozzi – è il frutto delle riforme normative del settore ma anche del lavoro comune e dello spirito di collaborazione tra l’Anas, le istituzioni locali e i rappresentanti del Governo, come il Viceministro Tassone, che è un uomo che ha fatto molto per il sistema infrastrutturale italiano, ed è un interlocutore attento dell’Anas per la realizzazione delle opere pubbliche necessarie allo sviluppo della Calabria”.

Parlando dei risultati ottenuti dall’Anas nell’ultimo biennio, il Presidente Pozzi ha ringraziato la stampa per l’attenzione prestata ma ha stigmatizzato “la cultura della menzogna di alcuni professionisti della diffamazione” che sistematicamente ignorano “il tanto di buono e di bene fatto dall’Azienda”, ricordando che l’Anas ha deciso “di tutelare nei Tribunali, in sede penale e civile, il buon nome che ha saputo conquistarsi” e non intende recedere da tale decisione.

Il Presidente Pozzi ha poi tracciato il bilancio dell’attività dell’Anas sull’autostrada Salerno-Reggio Calabria: “Nel 2003, l’Anas ha mandato in appalto 3 maxilotti per un investimento complessivo di 2,3 miliardi di euro. Uno di questi maxilotti, da Sicignano degli Alburni ad Atena Lucana, è stato già aggiudicato e consegnato all’impresa, ed i lavori sono iniziati il 19 marzo scorso. Sempre a marzo l’Anas ha aggiudicato provvisoriamente anche un altro maxilotto che riguarda la Calabria, e più precisamente il tratto compreso tra gli svincoli di Gioia Tauro e Scilla, di circa 30 km. Contiamo di consegnare le attività entro il mese di giugno. Voglio darvi poi una buona notizia: il pre-Cipe ha approvato il finanziamento dei lavori di un altro maxilotto, quello finale dell’autostrada, che va dallo svincolo di Scilla a Reggio Calabria, dell’importo complessivo di 675 milioni di euro, a dimostrazione del fatto che non esiste alcun problema di fondi per la Salerno-Reggio Calabria. Il Governo mette a disposizione di volta in volta il flusso di cassa necessario per aprire i cantieri. Ed entro l’estate bandiremo la gara per un altro maxilotto, dallo svincolo di Padula allo svincolo di Lauria, del valore di circa 977 milioni di euro”.

Per quanto riguarda la Statale 106, Pozzi ha affermato che: “Nel 2004 l’Anas ha investito sul Corridoio Jonico 1.467 milioni di euro. Abbiamo mandato in appalto l’8° lotto (Scanzano) e il 9° lotto (Pisticci), per un importo totale di 143 milioni di euro. Nel Consiglio di Amministrazione dell’Anas di domani andranno in approvazione il progetto definitivo per l’appalto integrato del 2° lotto (Palizzi), del valore di 134 milioni di euro, e i progetti definitivi per l’appalto a contraente generale del Megalotto 1 (Locri), per un valore di 450 milioni di euro, e del Megalotto 2 (da Squillace a Simeri), del valore complessivo di 740 milioni di euro. E’ da ricordare che con il Megalotto 2 si realizzerà la tanto attesa Tangenziale di Catanzaro. L’Anas, per accelerare questi appalti, ha finanziato in parte tali opere con propri fondi, per 350 milioni di euro, tratti dai residui passivi recuperati in bilancio”.

Pozzi ha fatto il punto anche sugli interventi dell’azienda stradale in Calabria: “Nel triennio 2001-2003, le risorse economiche stanziate dall’Anas nel 2003 sono pari al 68,91% della spesa complessiva del triennio stesso, come dire che in soli 12 mesi si è investito per lo sviluppo e per l’ammodernamento della rete viaria calabrese oltre il doppio del biennio precedente, passando via via da 17 milioni di euro nel 2001, a 26 milioni di euro nel 2002 fino a giungere a 97,3 milioni di euro nel 2003”.
Il Compartimento della Viabilità Anas per la Calabria ha cantieri aperti, quindi opere in corso di realizzazione, per un importo globale di 254,8 milioni di euro.
L’Anas ha incrementato anche la sua capacità di appaltare opere. L’Ufficio Gare Compartimentale ha espletato, nell’anno 2003, gare per un importo complessivo a base d’asta pari a 75,9 milioni di euro. Per quanto riguarda la manutenzione ordinaria relativa all’anno 2004, il Compartimento ha già pubblicato gare per un importo pari a 3,4 milioni di euro. Per quanto riguarda le nuove opere, l’importo complessivo degli appalti in corso di aggiudicazione ammonta a oltre 24,6 milioni di euro e riguarda:
- SS 106: lavori di completamento della variante nel Comune di Roccella Jonica in provincia di Reggio Calabria;
- SS 184: lavori di costruzione del 2° lotto della SSV “Gallico-Gambarie”;
- SS 184: lavori di completamento del 1° lotto;
- Tratto innesto a rotatoria SSV “Galico-Gambiarie-A3”;
- SS 106: lavori di costruzione dello svincolo Bova Nord nel Comune di Bova Marina, in provincia di Reggio Calabria.

Relativamente alla Statale 182 Trasversale delle Serre, presso il Compartimento è in corso di pubblicazione l’appalto per i lavori di realizzazione della bretella per Petrizzi, il cui importo complessivo è di 13,9 milioni di euro, mentre presso l’Ufficio Gare della Direzione Generale è in pubblicazione l’appalto per il lavori di costruzione dei tronchi IV e IV bis, per l’importo complessivo di 215,2 milioni di euro.
L’obiettivo dell’Anas è l’accelerazione degli appalti e dei lavori, ma anche la trasparenza. “E’ per questo che l’Anas, attraverso il suo Compartimento della Calabria, – ha concluso il Presidente Pozzi - ha siglato o ha in fase di stipula appositi protocolli d’intesa con le Prefetture di Cosenza, Crotone, Catanzaro, Vibo Valentia e Reggio Calabria, finalizzati appunto al monitoraggio dei cantieri e delle procedure di affidamento degli appalti”.

Catanzaro, 5 aprile 2004

L’Anas da’ il via ai lavori di ripristino della Galleria Castiglione, finalizzati alla riapertura al traffico del relativo tratto della Statale 18 “Tirrena Inferiore” nel comune di Tortora (Cosenza). La Commissione mista Anas-Prefettura di Cosenza, istituita presso l’Ufficio Territoriale di Governo di Cosenza per l’espletamento della gara, ha provveduto all’aggiudicazione dell’appalto per un importo di 258.620 euro.

“La fattiva collaborazione tra l’Anas e la Prefettura di Cosenza ha consentito il rapido espletamento delle procedure di gara e la definitiva individuazione dell’impresa che realizzerà i lavori – ha dichiarato il Capo Compartimento dell’Anas Calabria, Michele Adiletta -. A questo punto, l’apertura al transito della Galleria avverrà entro giugno 2004. Successivamente si interverrà mediante il previsto progetto complessivo di risanamento dell’opera”.

Catanzaro, 25 febbraio 2004