Pietro Ciucci: “Nessuna situazione davvero critica grazie ai 191 km già ammodernati e al piano esodo ormai collaudato”

“E’ stato un esodo estivo soddisfacente anche per l’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria, scelta quest’anno da moltissimi utenti come dimostrano i flussi di traffico notevolissimi, anche se distribuiti su tutta la settimana, a differenza degli anni passati, nonostante la forte accelerazione degli investimenti che ha comportato un maggior numero di km a carreggiata unica”.

E’ quanto ha affermato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci alla conferenza stampa di presentazione del bilancio sull’esodo estivo 2009, che si è svolta oggi a Roma alla presenza del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli e dei vertici di ACI, Polizia Stradale, Autostrade per l`Italia e Aiscat.

“In complesso abbiamo registrato – ha proseguito Ciucci - verso sud 1 milione 560 mila transiti (+23% rispetto al 2008), con la giornata record per il 2009 che è stata domenica 9 agosto, quando nell’area salernitana sono transitate 59.359 autovetture (erano state 61.745 nel 2008). Complessivamente nei soli weekend dell’esodo sono transitate in direzione sud 759 mila autovetture”.

Per quanto riguarda il tempo medio di percorrenza dell’intera autostrada A3 (lunga 443 km), nonostante la presenza di più cantieri dello scorso anno e il notevole incremento dei transiti, quest’anno si è attestato su 7 ore e 20 minuti, con un leggero miglioramento rispetto al 2008, quando fu di 7 ore e 26 minuti. È cresciuta di conseguenza anche la velocità media passata nei giorni da bollino rosso a 75 km orari (era di 73 km/h nel 2008).

“E` un dato incontrovertibile – ha sottolineato il Presidente dell’Anas - che situazioni veramente critiche sulla A3 non si sono registrate. E se questo è avvenuto, il merito va attribuito essenzialmente a due fattori: i 191 km di autostrada già completati e messi a disposizione degli utenti, pari a quasi metà dell’intero tracciato, e un piano di gestione ormai collaudato che, oltre alla messa in campo di 330 addetti Anas (che salgono a 396 tra personale su strada, Sala Operativa Compartimentale e Call Center) e di 26 postazioni d’intervento o di informazione (tra soccorso sanitario, soccorso meccanico, Protezione Civile, infopoint), per ridurre i disagi e fronteggiare i rallentamenti soprattutto in prossimità dei cantieri inamovibili, ha previsto, in collaborazione con la Polizia Stradale, il ricorso - nelle fasi più calde della circolazione - alle manovre di regolazione del traffico. Queste misure hanno permesso di smaltire con efficacia i rallentamenti attraverso un sistema integrato tra autostrada e viabilità ordinaria che ha consentito di assorbire gli elevati flussi registrati, ripartendoli sui percorsi alternativi sia nella fase di esodo che di controesodo”.

Nell’intero periodo dell’esodo estivo la situazione del traffico è stata molto diversificata nelle tre regioni che vengono attraversate dall’A3 Salerno-Reggio Calabria.

In particolare in Campania, che peraltro è la regione con i più alti flussi di traffico, gli utenti hanno potuto beneficiare del fatto che l’Anas ha quasi del tutto completato i lavori di ricostruzione della A3 ed ha potuto rimuovere completamente i residui cantieri presenti nei primi 108 km di autostrada. Nel tratto campano da Salerno a Padula, infatti, la media di velocità è stata di 110 km orari nei giorni da bollino giallo e 85 km orari nei giorni da bollino rosso. In Basilicata e in Calabria, invece, il numero e la consistenza dei cantieri inamovibili rispetto agli anni scorsi è notevolmente aumentata, interessando quindi più chilometri di autostrada rispetto al 2008. Durante il periodo dell’esodo, sulla A3 sono stati presenti 7 cantieri inamovibili con carreggiata unica (lo scorso anno i cantieri a carreggiata unica furono 5). In particolare i tratti a carreggiata unica a doppio senso di marcia hanno riguardato complessivamente circa 90,2 km dell’intero tracciato, con un notevole aumento rispetto allo scorso anno (nel 2008 erano stati 71,5 km e nel 2007 erano stati 39,3 km), a dimostrazione della fortissima accelerazione che l’Anas ha dato ai lavori. Ovviamente in Basilicata e in Calabria i tempi di percorrenza sono stati più alti e la media di velocità più bassa, 60 km orari nei giorni da bollino rosso e 80 km orari nei giorni da bollino giallo.

Nel corso della conferenza stampa il Presidente Ciucci ha evidenziato come negli ultimi giorni è stata sollevata la questione dello stato dei lavori della A3 e degli inevitabili disagi connessi alla presenza dei cantieri.

“Molto è stato fatto - ha precisato - da quando nel 2001 fu approvata la Legge Obiettivo e nel 2003 si dette finalmente reale inizio alla ricostruzione della A3, a partire dal primo macrolotto tra Atena Lucana e Sicignano degli Alburni, lungo 30 km, che è stato completato e aperto al traffico lo scorso anno, in tempi record per gli standard italiani. Ci tengo a ribadire che 191 km di autostrada, su un totale di 443, sono stati già ultimati e messi a disposizione degli utenti, pari a oltre il 42% del tracciato. Su altri 179 km i lavori sono in esecuzione, pari a oltre il 40%. Quindi più dei 4/5 dell’intera autostrada sono o completati o in corso di costruzione”.

In particolare nell’ultimo triennio, sull’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria sono stati pubblicati 12 nuovi bandi di gara per un importo di circa 1,8 miliardi di euro; sono stati avviati 15 nuovi cantieri relativi a lavori per 159 km di autostrada, per un importo superiore a 3,1 miliardi di euro e sono stati ultimati 10 interventi per un totale di 91 km di autostrada e di circa 1 miliardo di investimento. Restano da avviare i lavori solo su 73 km di autostrada, che sono in fase avanzata di progettazione e che grazie ai fondi recentemente stanziati dal Cipe potranno andare in gara entro il prossimo anno.

Il Presidente Pietro Ciucci ha quindi confermato quanto detto dal Ministro Matteoli anche nei giorni scorsi : `L’ultimazione di tutti i lavori e l’apertura al traffico è prevista progressivamente tra il 2012 e il 2013`.

“Devo sottolineare – ha dichiarato il Presidente dell’Anas - un punto che vuole essere una chiara risposta alle lamentele e alle critiche che alcuni ci hanno mosso per la gestione della A3. Siamo di fronte infatti ad una situazione paradossale: più acceleriamo i lavori e più – purtroppo – creiamo disservizi e penalizziamo l’utenza. Questo è dovuto alla natura dell’intervento infrastrutturale e alla scelta fatta decenni fa di ammodernare l’autostrada in sede, conservando e garantendo la continuità del traffico. Questa scelta si ripercuote ovviamente con disagi nel periodo di picco del traffico, come è l’estate, e per di più in una zona come la Calabria che non ha una rete viaria alternativa alla stessa autostrada. Non abbiamo quindi altra scelta se non proseguire in questo importante obiettivo di portare a termine i lavori e dobbiamo impegnarci a gestire e a fornire la migliore delle assistenze possibili. Per avere un’idea del lavoro svolto dal personale Anas sulla A3 - ha concluso Ciucci - basti pensare che tra luglio e agosto sono stati gestiti 2.750 interventi di soccorso tra meccanico e sanitario e circa 9.000 visitatori hanno richiesto informazioni negli infopoint ed abbiamo provveduto a distribuire 500 mila brochure con informazioni e consigli agli utenti”.

Roma, 7 settembre 2009

L’Anas ha aggiudicato l’appalto per i lavori di adeguamento, rinforzo e restauro del ponte di Ribellasca, in provincia di Verbania, lungo la strada statale 337 “della Valle Vigezzo”.

La gara è stata aggiudicata all’impresa Costrade S.r.l. e l’investimento complessivo è di oltre 1,9 milioni di euro.

Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it.

Torino, 26 agosto 2009

L`Anas ha pubblicato oggi sulla Gazzetta Ufficiale due esiti di gara riguardanti lavori sulle strade statali in Piemonte, per un importo complessivo di oltre 2 milioni di euro.

Il primo esito di gara per i lavori di ricostruzione del muro di sostegno e della scarpata, km 66,40, adiacente alla strada statale 25 ` del Moncenisio ` . La strada infatti era stata danneggiata da una frana a seguito degli eventi alluvionali della primavera 2008. L`appalto, di circa 1,5 milioni di euro, e` stato aggiudicato, secondo il criterio del prezzo più basso, all`impresa Ma. Con. S.r.l. con sede a Bologna.

Il secondo esito di gara riguarda invece i lavori di rifacimento dei giunti di dilatazione, dell` impermeabilizzazione degli impalcati, risanamento dei calcestruzzi e trattamento protettivo di cavalcavia e cavalcaferrovia presenti dal km 16,00 al km 21,85 lungo la strada statale 32 `Ticense` e del viadotto dello svincolo con la superstrada per Cameri della nuova strada aperta 88 `Tangenziale di Novara` , in provincia di Novara. L`importo dell` appalto, di circa 784 milioni di euro, è stato aggiudicato all`ATI Meridionale Costruzioni-Ecogrid Srl, con sede Caserta, che ha offerto un ribasso del circa il 24,7% .

Per informazioni dettagliate sui bandi di gara: www.stradeanas.it.

Oggi l’Anas ha pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale l’esito di due bandi di gara per l’esecuzione di lavori di manutenzione straordinaria su tratti stradali regionali.

Il primo bando riguarda lavori di pavimentazione sulle Strade Statali 93-16-7-100-172-106 Dir. ed è stato aggiudicato all’impresa R.T.I. ADRIATICA S.r.l. – LASER S.r.l..

L’importo a base d’asta era di 1.673.525,00 euro.

Il secondo bando riguarda lavori di risanamento e rafforzamento del piano viabile (dal Km. 273+379 al Km. 284+000 e dal Km. 305+170 al Km. 323+000) della S.S. 17 e (dal Km. 0+000 al Km. 14+250) della S.S. 17 Var.

Tali lavori sono stati aggiudicati all’impresa I.CO.PI. S.r.l. e l’importo a base d’asta era di 1.224.670,00 euro.

Roma, 26 aprile 2010

Pietro Ciucci: “Abbiamo lavori in corso per 1,8 miliardi di euro di cui 1,4 miliardi per l’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria
“L’Anas è impegnata in prima linea nell’enorme lavoro di ammodernamento delle infrastrutture come previsto anche dal piano del Governo. Negli ultimi tre anni siamo tornati ad essere la prima stazione appaltante italiana. Abbiamo lavori in corso in 150 cantieri per un importo di circa 10 miliardi di euro. Una parte assai rilevante di questi investimenti riguarda la Campania, dove l’Anas ha in corso lavori per un importo complessivo di circa 1,8 miliardi di euro, di cui 1,4 miliardi riguardano l’autostrada Salerno-Reggio Calabria”.

Lo ha dichiarato a Napoli il presidente dell’Anas Pietro Ciucci a margine della tappa conclusiva della manifestazione “Sii saggio, guida sobrio” il progetto sulla sicurezza stradale e sulla guida sicura ideato e promosso dall’associazione “I Meridiani”, con il patrocinio del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e dell’Anas.

“Qui in Campania – ha proseguito Ciucci – voglio ricordare lo sforzo eccezionale in corso da parte dell’Anas per ricostruire totalmente l’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria, peraltro in presenza di traffico e affrontando enormi difficoltà tecniche ed ingegneristiche a causa della complessità orografica del territorio attraversato. Gli interventi sulla A3 riguardano, per il tratto campano, i lavori in fase di conclusione nel tratto di autostrada Fratte-San Mango (oltre 113 milioni di euro), l’adeguamento dello svincolo di Eboli (12 milioni) e l’ammodernamento dello svincolo di Battipaglia (circa 35 milioni di euro), i lavori tra gli svincoli di Contursi e Sicignano (circa 239 milioni), quelli del tratto tra Sala Consilina e Buonabitacolo (circa 42 milioni) e gli interventi sul 2° macrolotto da Padula-Buonabitacolo a Lauria, i cui lavori ricadono per circa 10 km nel territorio campano e, per i restanti 20 km, nel territorio della regione Basilicata (per un investimento di circa 910 milioni di euro)”.

“Entro la fine di maggio – ha dichiarato Pietro Ciucci - l’Anas aprirà al traffico a tre corsie tutto il lotto compreso tra lo svincolo di Salerno-Fratte e San Mango e si concluderanno anche i lavori di adeguamento dell’attuale svincolo di Eboli. Entro la fine del prossimo mese di luglio, inoltre, nel tratto Contursi-Sicignano, saranno messe a disposizione degli utenti 2 corsie per senso di marcia in vista dell’esodo di agosto, nonché sarà completato il tratto Sala Consilina-Buonabitacolo in tutta la sua estesa di circa 15 chilometri. Su un totale di poco più di 440 km di autostrada, abbiamo aperto al traffico già 194 km, mentre altri 181 km sono in costruzione o in fase di avvio dei cantieri; 30 nuovi km di autostrada saranno aperti al traffico entro il 2010. L’obiettivo è quello di ultimare i lavori principali entro il 2013”.

Il presidente dell’Anas si è soffermato anche sulle altre opere in Campania: gli interventi di completamento della galleria Pozzano sulla strada statale 145 “Sorrentina”, del valore di oltre 71 milioni di euro; la variante alla strada statale 212 “Fortorina” dal bivio di Pietrelcina allo svincolo per San Marco dei Cavoti, del valore di circa 158 milioni di euro, che si sviluppa con importanti opere d’arte quali gallerie e viadotti per circa 17 chilometri su un territorio articolato e complesso, anche per la presenza di reperti archeologici. A lavori ultimati verrà consegnata alla comunità tutta una nuova e importante arteria che costituirà non solo il collegamento con le aree interne ma anche il volano per lo sviluppo industriale delle aree del Fortore e del beneventano; il raddoppio a quattro corsie di un tratto della strada statale 268 “del Vesuvio” (dal km 0,0 al km 19,8), del valore di circa 142 milioni di euro, che contribuirà a decongestionare il traffico nella cinta circumvesuviana e contribuirà a risolvere le criticità connesse all’emergenza Vesuvio rispetto al quale tale strada rappresenta una delle principali via di fuga.

“Grazie all’opera del commissario straordinario dell’Anas, l’ingegner Gavino Coratza - ha sottolineato Ciucci - e alla collaborazione con la Prefettura di Napoli, la regione Campania e gli enti locali, abbiamo anche superato i problemi relativi alla presenza di rifiuti nelle aree di cantiere e sulla strada e i lavori sono ripresi. Il 16 marzo scorso abbiamo aperto al traffico un tratto di circa 4 km della stessa statale, completamente ammodernato, all’altezza dello svincolo di Poggiomarino-S. Giuseppe Vesuviano Sud, che è parte integrante dei lavori in corso di esecuzione sull’intero tracciato”.

Rilevanti investimenti per il potenziamento della rete stradale campana sono previsti nella programmazione Anas fino al 2011, per un importo globale di oltre 5,5 miliardi di euro, tra fondi ordinari e Legge Obiettivo, anche grazie alla collaborazione con la Regione Campania. Sono in corso le procedure di gara relative ai lavori di realizzazione dello svincolo di Angri tra la strada statale 268 e l’Autostrada A3, dell’importo di circa 55 milioni di euro e alla realizzazione della variante di Grottaminarda, del valore di 55 milioni di euro.

Tra le nuove opere programmate, il presidente dell’Anas ha voluto ricordare in particolare l’ammodernamento del raccordo autostradale Salerno-Avellino; della strada statale 7 quater Garigliano-Castelvolturno;il collegamento autostradale Caserta-Benevento; il collegamento Benevento-Caianello, la cui realizzazione è prevista in project financing, per il quale sono stati presentati il progetto preliminare e la proposta del promotore all’attenzione del Cipe; e la Bretella di collegamento tra l’autostrada A1, l’aeroporto di Grazzanise e l’area Domitiana e Flegrea, da realizzare ugualmente in project financing, per la quale si è concluso il bando di gara ed, entro il mese corrente, sarà individuato il promotore.

Inoltre, a breve, saranno attivate le procedure concorsuali per l’affidamento della progettazione degli interventi di adeguamento della statale 7 bis – dallo Svincolo di Avellino Ovest della A16 al Raccordo Autostradale SA-AV; di un altro lotto importante di circa 7 km della statale 268 e della statale 90 bis. Tali progettazioni sono state finanziate dalla Regione Campania per un importo di circa 6 milioni di euro sui Fondi POR 2000-2006.

Napoli, 23 aprile 2010