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Marche, Ancona,

MARCHE, ANAS: LAVORI SULLA SS4 “SALARIA” AD ASCOLI PICENO

Icona comunicati limitazioni

 

  • Da lunedì 31 marzo a giovedì 3 aprile chiuso il tratto tra lo svincolo di Rosara e lo svincolo di Folignano del raccordo Ascoli-Porto d’Ascoli

 

 

Ancona, 28 marzo 2025

 

Da lunedì 31 marzo saranno eseguiti interventi di pavimentazione sulla strada statale 4 “Salaria” ad Ascoli Piceno. Per consentire lo svolgimento degli interventi sono necessarie limitazioni provvisorie al traffico.

 

In particolare, il tratto interessato sarà chiuso in entrambe le direzioni tra lo svincolo di Rosara/Ascoli Ovest e lo svincolo Folignano/Ascoli Est del raccordo autostradale Ascoli-Porto d’Ascoli. Sarà quindi provvisoriamente chiuso anche lo svincolo di Porta Cartara.

 

Il traffico sarà deviato sulla viabilità secondaria con indicazioni sul posto.

 

Il completamento è previsto entro giovedì 3 aprile.

 

 

Anas, società del Gruppo FS Italiane, ricorda che quando guidi, Guida e Basta! No distrazioni, no alcol, no droga per la tua sicurezza e quella degli altri (guidaebasta.it). Per una mobilità informata l’evoluzione della situazione del traffico in tempo reale è consultabile anche su tutti gli smartphone e i tablet, grazie all’applicazione “VAI” di Anas, disponibile gratuitamente in “App store” e in “Play store”. Il servizio clienti “Pronto Anas” è raggiungibile chiamando il numero verde gratuito 800.841.148.

Lazio, Roma,

​LAZIO, ANAS: PROVVISORIAMENTE CHIUSA PER INCIDENTE LA SS4 SALARIA, A POSTA IN PROVINCIA DI RIETI

Icona comunicati incidenti

Roma, 9 marzo 2025

Per incidente, provvisoriamente chiusa la strada statale 4 Salaria, in corrispondenza del comune di Posta in provincia di Rieti.

Il sinistro, avvenuto al km 113,000, ha coinvolto due veicoli e causato il il ferimento di due persone.

Sono presenti deviazioni in loco su viabilità locale.

Sul posto oltre al personale del 118 è presente la Polizia Stradale e il personale Anas, al fine di ripristinare la circolazione nel più breve tempo possibile.

Anas, società del Gruppo FS Italiane, ricorda che quando guidi, Guida e Basta! No distrazioni, no alcol, no droga per la tua sicurezza e quella degli altri (guidaebasta.it). Per una mobilità informata l’evoluzione della situazione del traffico in tempo reale è consultabile anche su tutti gli smartphone e i tablet, grazie all’applicazione “VAI” di Anas, disponibile gratuitamente in “App store” e in “Play store”. Il servizio clienti “Pronto Anas” è raggiungibile chiamando il numero verde gratuito 800.841.148.

Innovazione e tecnologia

Una grande parte dei nostri investimenti viene dedica a rendere le vie di comunicazione sempre più sicure attraverso un piano strutturato di manutenzione straordinaria e implementazione di soluzioni tecnologiche innovative.

L’evoluzione di materiali e tecnologie pongono costantemente nuovi orizzonti in materia di sicurezza, sistemi di monitoraggio, sostenibilità ambientale e utilizzo della rete. Per questa ragione da sempre sperimentiamo nuove soluzioni e sviluppiamo materiali innovativi, collaboriamo con centri di ricerca promuovendo iniziative e progetti in ambito nazionale e internazionale.

Il Centro sperimentale stradale (CSS) di Cesano, in particolare rappresenta un polo di eccellenza per l’attività di studio, ricerca e di offerta di servizi avanzati di consulenza.

Utilizziamo la tecnologia per:

Costruire le strade del futuro. Cooperiamo con i maggiori centri di ricerca in Italia e in Europa fornendo servizi di consulenza e per la realizzazione di prove sperimentali su nuovi materiali e tecnologie di gestione della rete.

Tutelare i nostri clienti. Le soluzioni tecnologiche che implementiamo vogliono ridurre il tasso di incidentalità e mortalità, anche per raggiungere lo sfidante obiettivo di ridurre al 2030 del 50% le vittime di incidenti stradali, con un altro significativo target all’orizzonte successivo: la Vision Zero entro il 2050. L’obiettivo è contenuto anche nel piano d’azione strategico della Commissione sulla sicurezza stradale dell’Unione europea.

Migliorare l’esperienza del viaggio. I sistemi di monitoraggio e di informazione che coprono costantemente l’intera rete ci permettono di aumentare i livelli di fluidità del traffico e di segnalare prontamente emergenze e fornire informazioni utili per chi guida.

 


Il Programma SHM

Si tratta di una piattaforma sperimentale per il monitoraggio strutturale delle opere, SHM-Structural Health Monitoring.

Il monitoraggio dell’integrità strutturale di ponti e viadotti rappresenta un'attività cruciale per Anas, al servizio della sicurezza e del mantenimento delle infrastrutture del Paese. 

Anas ha avviato nel 2022 il Programma pioneristico SHM, finanziato con 275 milioni di euro dal Fondo Complementare del PNRR con l’obiettivo di realizzare un sistema integrato di monitoraggio diagnostico dello stato di salute degli asset infrastrutturali su un primo perimetro di circa 1.000 opere d'arte entro il 2026.

Grazie a questo sistema di monitoraggio, statico e dinamico, sarà possibile ottenere informazioni continue sullo stato di salute delle strutture; riconoscere e prevedere i danni; supportare la pianificazione di interventi di manutenzione.

Per maggiori dettagli sul Programma SHM vai alla pagina dedicata

 


Anas Smart Road

Anas Smart Road è un progetto ad alto contenuto innovativo, tra i primi al mondo nel settore stradale e prevede l’integrazione di tecnologie per infrastrutture, avendo come focus l’automobilista e la sua tutela. L’obiettivo è fornire a chi si mette in viaggio numerose informazioni sulle condizioni ambientali e di traffico, grazie a tecnologie avanzate che consentiranno una migliore connessione tra gli utenti e l’infrastruttura stradale.

immagine smart road Anas

L’investimento sulle Smart Road permetterà di garantire strade e autostrade ancora più Sicure, Multimediali, Aperte, Rinnovabili e Tecnologiche. Il conducente, infatti, sarà informato in tempo reale sulle condizioni dell’arteria e sugli eventuali percorsi alternativi che dovessero rendersi necessari in caso di incidenti o di chiusure improvvise di tratte. Tutto ciò sarà possibile grazie a sistemi di connessione radio, come il wi-fi in motion che permetterà una continuità del segnale ai veicoli in movimento anche alle velocità massime consentite sul tratto stradale.

Scopri di più nella pagina dedicata al progetto Smart Road e al piano Smart mobility e nella pagina del progetto europeo “URSA MAJOR neo”

 


Progetti di sperimentazione e ricerca - Centro Sperimentale Stradale di Cesano

L’innovazione tecnologica assume un ruolo fondamentale nella manutenzione delle strade e nella gestione di viabilità sicura.

Immagine di un automezzo Anas equipaggiato per il monitoraggio dello stato del manto stradale  Immagine di un automezzo Anas eTiresia

Il Centro Sperimentale Stradale di Cesano ha progettato e sviluppato diversi sistemi per la determinazione automatica dei piani di manutenzione relativi a pavimentazioni stradali e ponti, sulla base dei dati acquisiti da specifiche macchine o rilevati con tecnologia laser-scanner.

Scopri di più nella pagina dedicata al Centro sperimentale stradale di Cesano.

 


Le sperimentazioni Anas lungo la rete stradale

 

- La mitigazione degli incendi in galleria: i sistemi automatici di ultima generazione

All’interno della galleria ‘Verta’, sulla statale 229 “del Lago d’Orta” a Omegna (VCO) è stata effettuata un’importante attività sperimentale sugli scenari d’incendio in galleria per testare la funzionalità, l’efficienza e l’affidabilità di sistemi automatici di mitigazione di ultima generazione, validati in condizioni reali d’emergenza.

L’obiettivo del progetto è quello di accrescere la sicurezza stradale all’interno delle gallerie, rendere più immediati gli interventi e migliore il supporto Anas per le attività delle Forze dell’Ordine.

La sperimentazione, promossa dell’Unità Impianti della Direzione Operativa, ha richiesto oltre due anni di preparazione proprio per l’elevato contenuto tecnologico che colloca Anas tra i pionieri nel testing e nell’implementazione di tali sistemi.

 

- Le nuove prove nel campo dell’illuminazione stradale

Si tratta di una soluzione tecnologica evoluta utile a delimitare con precisione la piattaforma stradale in zone di conflitto quali incroci e svincoli mediante picchetti a LED con flussi luminosi a luce radente pressoché paralleli al manto stradale, facili da montare su barriere e guardrail il cui utilizzo permette di abbattere significativamente la dispersione luminosa riducendo l’abbagliamento degli utenti.

Il sito pilota che ospita l’attività di testing è stato individuato nella rampa di collegamento tra la SS4 Salaria e l’autostrada A90 - Grande Raccordo Anulare di Roma; tale svincolo, per volumi di traffico e caratteristiche, consentirà di avere un concreto riscontro sui benefici attesi per gli utenti della strada.

Questa tecnologia, validata presso il Centro Sperimentale Anas di Cesano, sarà inoltre in grado nella sua configurazione più evoluta di ricevere comandi da remoto e fungere anche da sistema di sicurezza e segnalazione d’emergenza, grazie alla possibilità di operare come delimitatore e lampeggiatore stradale configurabile quando la viabilità è compromessa da fenomeni quali nebbia, incidenti o code.

 

 


#greenlight

Il progetto #greenlight ha l’obiettivo di ridurre i consumi energetici per l’illuminazione nelle gallerie della nostra rete stradale. Il progetto, per un investimento complessivo di circa 155 milioni di euro, prevede la sostituzione dei corpi illuminanti obsoleti con LED di ultima generazione con regolazione puntuale e monitoraggio dei consumi.

Immagine raffigurante una lampada impiegata per l'illuminazione delle gallerie  Immagine raffigurante una galleria illuminata

Il piano #greenlight riguarda non solo la riduzione dei consumi e la migliore gestione degli impianti di illuminazione, ma anche l’innalzamento dei livelli di sicurezza all’interno delle stesse gallerie, potenziando la visibilità e la qualità di diffusione delle luci artificiali. Su un numero complessivo di 2.157 gallerie (fornici) in gestione, Anas ha individuato 708 gallerie su cui intervenire prioritariamente.

Il piano si articolerà in due fasi. Una prima tranche di investimenti per circa 45 milioni di euro, con cui si realizzeranno interventi su circa 200 gallerie nel triennio 2017-19. Una seconda tranche per 110 milioni di euro da attivare successivamente.

Visualizza infografica progetto #greenlight

 


Progetto SLAIN

SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety – Action n°2018-EU-TM-0019-S) è un progetto del valore di 1,87 milioni di euro, vincitore di cofinanziamento europeo a valere sul programma Connecting Europe Facility (CEF) per le Reti di Trasporto Transeuropee.

Per approfondire vai alla sezione dedicata ai Progetti europei

 

#LIFE+ Dynamap ​

DYNAMAP è un progetto LIFE+ che ha lo scopo di sviluppare un sistema dinamico di mappatura acustica per rilevare e rappresentare in tempo reale l’impatto acustico generato dalle infrastrutture stradali. .

Vedi approfondimento nella sezione dei Progetti europei

 


Open Italy: Il primo sales accelerator per startup innovative

Open Italy è il progetto targato Elis - con il patrocinio del Ministero dello Sviluppo Economico - che favorisce il collegamento tra le grandi imprese e le startup per portare all’interno delle aziende la spinta innovatrice e sostenere l’imprenditorialità giovanile.

Anas è tra le grandi imprese dell’alleanza Elis. Nel 2017 abbiamo partecipato alla prima edizione e assegnato due commesse ad altrettante startup, Cloud4Wi e Sentetic, per lo sviluppo di progetti innovativi relativi a Customer relation e Predictive Maintenance

Leggi il comunicato stampa su Anas startup ed innovazione

Nel 2018, il perimetro di interesse della nostra ricerca è stato “Connected Car & Smart Road”, mentre nel 2019 l'ambito è "Open & Connected mobility". Scopri i dettagli del progetto sul sito open-italy.elis.org.

Domenica, 2 Maggio, 2021

SS4 Salaria, manutenzione programmata viadotto “del Cantoniere”

Icone comunicati ponti

Sono stati avviati giovedì 6 maggio 2021 i lavori di manutenzione programmata del viadotto “del Cantoniere”, lungo la strada statale 4 “Salaria” ad Amatrice, in provincia di Rieti.

I lavori

Il viadotto, che aveva riportato dei danni a seguito del sisma del 2016, sarà sollevato per sostituire gli appoggi, un lavoro complesso che richiede l’interdizione del traffico nel tratto interessato dalle lavorazioni.

L’intervento sarà realizzato con tecniche innovative che consentiranno il risanamento strutturale dell’opera contenendo i tempi di chiusura rispetto ad altre possibili soluzioni ingegneristiche.

I lavori sono eseguiti dalla ditta “Peluso Costruzioni Srl” e termineranno entro il 31 luglio prossimo.

I percorsi alternativi

Il traffico viene deviato, in entrambe le direzioni, dallo svincolo di Amatrice al km 131,920, fino allo svincolo per Saletta al km 136,400, e viceversa, sull’attigua SS 260 “Picente” e successivamente sulla SP 61, per poi reimmettersi sulla statale 4 Salaria.

Il percorso alternativo comporta un incremento di circa due chilometri.

 

Mappa percorso alternativo viadotto "del Cantoniere"

I nostri podcast

 

"Anas per chi viaggia" è la rubrica settimanale trasmessa in diretta nel corso del 2019 e del 2020 su Rai Isoradio ogni venerdì.

Un appuntamento per parlare della viabilità nel weekend, delle iniziative di Anas per la sicurezza stradale e delle strade Anas come itinerari turistici e culturali.

Nei podcast che proponiamo in questa pagina trovate in particolare gli estratti riguardanti gli itinerari turistici che si possono percorrere lungo le nostre strade: in ogni puntata, un focus su una regione d'Italia.

 

Edizione 2019

 

Anas per chi viaggia del 3 maggio 2019: Emilia Romagna, SS45 “di Val Trebbia” e SS309 “Romea”
Anas per chi viaggia del 10 maggio 2019: Calabria, SS106 “Jonica”, SS107 “Silana Crotonese”, SS18 “Tirrena Inferiore” e A2 “Autostrada del Mediterraneo”
Anas per chi viaggia del 17 maggio 2019: Toscana, SS1 “Via Aurelia” e SS73 “Senese Aretina”
Anas per chi viaggia del 24 maggio 2019: Lombardia, SS45 bis “Gardesana Occidentale”, SS340 “Regina” e SS42 “del Tonale della Mendola”
Anas per chi viaggia del 31 maggio 2019: Marche, SS77 var “della Val di Chienti”
Anas per chi viaggia del 14 giugno 2019: Basilicata, SS18 “Tirrena Inferiore”, SS598 “di Fondo Valle d’Agri”, SS7 “Via Appia” e A2 “Autostrada del Mediterraneo”
Anas per chi viaggia del 21 giugno 2019: Lazio, SS1 “Via Aurelia” e SS4 “Via Salaria”
Anas per chi viaggia del 28 giugno 2019: Veneto, SS16 “Adriatica” e SS51 “di Alemagna”
Anas per chi viaggia del 5 luglio 2019: Veneto, SS51 “di Alemagna” e SS52 “Carnica”
Anas per chi viaggia del 12 luglio 2019: Campania, SS163 “Amalfitana”
Anas per chi viaggia del 19 luglio 2019: Sicilia, SS640 “Strada degli Scrittori”, SS115 “Sud Occidentale Sicula” e SS187 “di Castellammare del Golfo”
Anas per chi viaggia del 26 luglio 2019: Liguria, SS1 “Via Aurelia”
Anas per chi viaggia del 2 agosto 2019: Sardegna, SS125 “Orientale Sarda”, SS126 “Sud Occidentale Sarda” e SS198 “di Seui e Lanusei”
Anas per chi viaggia del 6 settembre 2019: Abruzzo, SS5 “Tiburtina Valeria” e SS17 “dell’Appennino Abruzzese e Appulo Sannitico”, SS696 “del Parco Regionale Sirente Velino” e SS83 “Marsicana”, SS16 “Adriatica
Anas per chi viaggia del 13 settembre 2019: Friuli Venezia Giulia, SS52 bis “Carnica”, SS55 “dell’Isonzo” e SS14 “della Venezia Giulia”
Anas per chi viaggia del 20 settembre 2019: Piemonte, SS24 “del Monginevro”, SS25 “del Moncenisio”, SS659 “di Valle Antigorio e Val Formazza” e SS33 “del Sempione”
Anas per chi viaggia del 27 settembre 2019: Valle d’Aosta, SS26 “della Valle d’Aosta” e SS27 “del Gran San Bernardo”
Anas per chi viaggia del 4 ottobre 2019: Molise, SS652 “di Fondo Valle Sangro” e SS17 “dell’Appennino Abruzzese e Appulo Sannitico”
Anas per chi viaggia dell'11 ottobre 2019: Umbria, SS3 “Via Flaminia” e SS685 “delle Tre Valli Umbre”
Anas per chi viaggia del 18 ottobre 2019: Emilia Romagna, SS9 “Via Emilia” e SS309 “Romea”
Anas per chi viaggia del 25 ottobre 2019: Toscana, SS62 "della Cisa"
Anas per chi viaggia del 1° novembre 2019: Lombardia, SS38 "dello Stelvio"
Anas per chi viaggia dell'8 novembre 2019: Calabria, A2 “Autostrada del Mediterraneo”
Anas per chi viaggia del 15 novembre 2019: Sicilia, SS120 “dell’Etna e delle Madonie” e SS114 “Orientale Sicula”
Anas per chi viaggia del 22 novembre 2019: Piemonte, SS231 “di Santa Vittoria”
Anas per chi viaggia del 29 novembre 2019: Umbria, SS448 “di Baschi”, SS3 bis “Tiberina” e SS219 “di Gubbio e Pian d’Assino”
Anas per chi viaggia del 6 dicembre 2019: Lazio, SS1 bis “Via Aurelia” e SS675 “Umbro Laziale”
Anas per chi viaggia del 13 dicembre 2019: Campania, A2 "Autostrada del Mediterraneo e SS163 "Amalfitana"
Anas per chi viaggia del 20 dicembre 2019: Basilicata, A2 "Autostrada del Mediterraneo, SS585 “Fondo Valle del Noce” e SS653 “della Valle del Sinni”

 

Edizione 2020

 

Anas per chi viaggia del 3 luglio 2020: Emilia Romagna, SS309 “Romea” e SS16 “Adriatica”
Anas per chi viaggia del 10 luglio 2020: "A2 Autostrada del Mediterraneo"
Anas per chi viaggia del 17 luglio 2020: Toscana, SS1 “Via Aurelia”, SS73 “Senese Aretina” e SS62 "della Cisa"
Anas per chi viaggia del 24 luglio 2020: Puglia, SS89 “Garganica”, SS274 “Salentina Meridionale” e SS172 “del Trulli”
Anas per chi viaggia del 31 luglio 2020: Sicilia, SS115 “Sud Occidentale Sicula”, SS187 “di Castellammare del Golfo” e SS114 “Orientale Sicula”
Anas per chi viaggia del 7 agosto 2020: Sardegna, SS125 “Orientale Sarda” e SS126 “Sud Occidentale Sarda”
Anas per chi viaggia del 14 agosto 2020: Calabria, SS106 “Jonica” e SS18 “Tirrena Inferiore”
Anas per chi viaggia del 21 agosto 2020: Campania, SS163 “Amalfitana”, SS18 “Tirrena Inferiore” e SS145 "Sorrentina"
Anas per chi viaggia del 28 agosto 2020: Liguria, SS1 “Via Aurelia”

Smart Mobility

Smart Road

Per noi che ogni giorno ci impegniamo ad offrire un servizio di qualità ad otto milioni di passeggeri, la mobilità del futuro passa attraverso la Smart Road. Si tratta dell’evoluzione del concetto di strada che da opera civile si fa infrastruttura tecnologica per superare i limiti geometrico funzionali delle strade ed aumentarne la capacità di esercizio. Smart Road vuole essere tecnologia abilitante per lo sviluppo della Smart Mobility e propedeutica ai futuri scenari di guida assistita e autonoma dei veicoli, per un innalzamento degli standard di guida. Il programma Anas Smart Road contribuirà a dotare il Paese di una rete stradale digitalmente avanzata e sostenibile, garantendo maggiore sicurezza e comfort all'utente, efficienza dei flussi di traffico e sicurezza dell’infrastruttura.

La Smart Road è una “strada intelligente” sulla quale i veicoli possono comunicare e connettersi tra di loro. L’obiettivo è agevolare il trasporto grazie all’implementazione di sistemi di rilevazione meteo e traffico attraverso i quali gli utenti possono richiedere in tempo reale informazioni su condizioni stradali, sulla circolazione e altre particolari situazioni. Inoltre Smart Road è in grado di fornire servizi di infomobilità come deviazioni dei flussi di traffico in caso di incidenti, suggerimenti di percorsi alternativi, o sulle velocità per una sempre maggiore assistenza all’utente, così come poter intervenire in maniera tempestiva in caso di emergenza.

Il primo banco di prova per la Smart Road Anas si è tenuto in occasione dei Campionati mondiali di sci alpino 2021 a Cortina d'Ampezzo, lungo 80 km della strada statale 51 “di Alemagna”. Si tratta della prima strada in Italia, e la più estesa in Europa, ad essere attrezzata con tecnologie avanzate che consentono lo scambio di informazioni tra l’infrastruttura e l’utente ma anche il dialogo fra gli utilizzatori. Cortina 2021 è soltanto l’inizio per Anas che con Smart Road scommette sull’innovazione.

 

Le prossime tratte a diventare Smart saranno l’A90 Grande Raccordo Anulare di Roma, l’Autostrada A91 Roma-Fiumicino, la SS4 Via Salaria, l’Itinerario E45-E55 Orte-Mestre, l’Autostrada A19 Palermo-Catania, la tangenziale di Catania RA15, l’A2 Autostrada del Mediterraneo e il progetto speciale del Porto di Trieste.

Vogliamo dotare il Paese di una rete stradale efficiente e aperta alle nuove sfide del futuro, dall’alimentazione elettrica alla guida assistita, con gli occhi fissi sull’orizzonte per poter garantire un domani sulle nostre strade, l’infrastruttura adeguata a supportare i veicoli a guida autonoma.

Green Island

Green Island per rendere le nostre strade sempre più sostenibili e rispettose dell’ambiente che ci circonda. Smart Road prevede la realizzazione di un cuore energetico ogni 30 km circa, in apposite aree in cui verrà prodotta energia elettrica rinnovabile, fotovoltaica e/o eolica. Qui sarà possibile, magari durante un piacevole momento di sosta, ricaricare auto elettriche ed inoltre distribuire energia pulita che alimenterà tutta la rete Smart Road.

Oltre alle colonnine di ricarica per i veicoli, in ciascuna Green Island sono previste aree di ricarica e sosta per i droni che consentiranno di monitorare il traffico stradale in punti strategici per la viabilità, permettendo la pianificazione e la gestione efficiente del flusso di traffico lungo l'arteria stradale.

Infrastruttura tecnologica e servizi per l’utenza

Da sempre ci impegniamo per rendere l’utente che percorre le nostre strade informato e sicuro ed è per questo che con Smart Road vogliamo metterlo ancor di più al centro dell’esperienza di viaggio.

La Smart Road è caratterizzata da un’innovativa infrastruttura tecnologica che vuole garantire connettività e capacità di circolazione delle informazioni in modo puntuale e preciso. A tal proposito lungo le tratte saranno presenti postazioni polifunzionali concepite sottoforma di “flying poles” ospitanti le tecnologie abilitanti la comunicazione veicolare di tipo sia DSRC che c-V2X che Wi- Fi in Motion per l’interazione con i veicoli evitando l’handover e la conseguente caduta del segnale, sensori IoT per la rilevazione di parametri ambientali ed una Smart camera per il monitoraggio continuo delle condizioni stradali.

La dotazione tecnologica prevista su Smart Road, oltre a voler garantire una miglior connettività sulle tratte, consentirà ai viaggiatori di ottenere informazioni in real time sulle condizioni del traffico e sulla rilevazione di incidenti, producendo un incremento della sicurezza attraverso l’implementazione di nuove tecnologie e servizi per la guida assistita come la riproduzione di segnaletica a bordo e la notifica dei limiti di velocità.

In particolare si sta sperimentando il progetto Wi-Fi in Motion, attraverso un’app in beta test con comandi vocali. Questo strumento permetterà all’utente di ottenere una serie di informazioni utili per il suo percorso viaggiando su un’auto connessa, sicura e capace di prevedere le future condizioni di traffico e percorrenza, con opportune notifiche, ad esempio, nel caso in cui si stia avvicinando un’autovettura da un’angolazione nascosta alla sua vista, in merito alla presenza di un cantiere su strada o di un veicolo fermo. Questa evoluzione tecnologica consentirà di adeguare le infrastrutture italiane ai più alti standard europei erogando servizi conosciuti come C-ITS Day 1 e Day 1.5 e definiti dalla Commisione Europea, al fine di tutelare l’incolumità delle persone, la sicurezza delle merci, l’efficienza dei mezzi di trasporto rispettando l’ambiente e soddisfacendo al meglio i bisogni degli utenti che ogni giorno transitano sulle strade Anas.

 

 

 

Anas per le Marche

Prosegue il progetto digital per le attività sul territorio: seconda puntata dedicata alle Marche

 

Segui il nostro viaggio: guarda tutti i video "Anas per le Marche"

 

Approda nelle Marche il progetto digital di Anas (Gruppo FS Italiane), per approfondire e conoscere da vicino le attività quotidiane svolte da ingegneri, geometri, operai e cantonieri lungo le strade di competenza. 

Prosegue il viaggio sulla rete stradale e autostradale gestita da Anas, per testimoniare l’impegno che quotidianamente il personale mette nella gestione e nella manutenzione delle strade, ma anche nei progetti di completamento e potenziamento dei grandi itinerari, per un’Italia sempre più connessa.

 

Leggi il comunicato stampa

Nella seconda puntata girata nelle Marche interverranno, tra gli altri, gli ingegneri Paolo Testaguzza (Responsabile Struttura Territoriale Marche) e Vincenzo Catone (Responsabile Nuove Opere).

Si parlerà degli investimenti nella manutenzione e nello sviluppo di nuove opere, ma anche del piano di ripristino della viabilità a seguito del sisma nel Centro Italia.  Non solo: saranno presenti anche focus dedicati ai lavori di raddoppio della Statale 16 “Adriatica” ad Ancona, alla realizzazione del nuovo collegamento tra la statale “Adriatica” e il Porto di Ancona, al potenziamento dell’Itinerario E78 e della Statale 4 “Salaria”, e ai lavori di manutenzione della Statale Flaminia, tornata sotto la gestione Anas con il piano di rientro strade.

SS 4 Salaria

Commissario Fulvio Maria Soccodato (curriculum vitae - pdf)

 

L’itinerario

La strada statale 4 “Via Salaria” è un importante collegamento trasversale dell’Italia centrale, che unisce Roma ad Ascoli Piceno, con un percorso di circa 170 km in gestione di Anas. Rappresenta, inoltre, l’asse stradale più importante di accessibilità e mobilità interna dei territori dell’Italia centrale colpiti dagli eventi sismici del 2016.

 

Il piano commissariale: interventi puntuali

Nel piano sono previsti sette interventi puntuali di ammodernamento della strada statale, in sede o in variante. Nel Lazio sarà migliorato il collegamento tra Roma e Rieti, con l’ampliamento della strada a quattro corsie dal km 36 al 71 (suddiviso in tre lotti), il completamento della variante dell’abitato di Monterotondo scalo e il miglioramento degli svicoli di Rieti. Nelle Marche saranno completati i tratti mancanti per l’adeguamento alla sezione C1 dell’intera tratta regionale, con il riappalto della variante di Trisungo e la variante di Acquasanta Terme.

 

Il piano commissariale: interventi diffusi

Il piano prevede inoltre tre interventi diffusi, ossia insiemi programmati di interventi di adeguamento e messa in sicurezza della sede stradale, distribuiti sull’itinerario. Si tratta di lavori di adeguamento di ponti, viadotti e gallerie, di messa in sicurezza di intersezioni e attraversamenti di centri abitati, di protezione e messa in sicurezza dei versanti, di adeguamenti funzionali della sezione stradale e infine di realizzazione di smart road.

 

Dettagli sull'avanzamento delle opere nel sito "Osserva cantieri" del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti

 

 

 

Contatti

comm.salaria@pec.governo.it

 

Ordinanze
SS4 “Via Salaria” - Lavori di Adeguamento della piattaforma stradale e messa in sicurezza dal km 56+000 al km 70+800 - avvio del procedimento volto all’apposizione del vincolo preordinato all’esproprio, all’approvazione del progetto definitivo ed alla dichiarazione di pubblica utilita’ dell’opera SS4 “Via Salaria” - Lavori di Adeguamento della piattaforma stradale e messa in sicurezza dal km 56+000 al km 70+800 - avvio del procedimento volto all’apposizione del vincolo preordinato all’esproprio, all’approvazione del progetto definitivo ed alla dichiarazione di pubblica utilita’ dell’opera

Ordinanza N. 1 del 21/07/2021

Disposizioni per garantire la continuità dei procedimenti di attuazione degli interventi in corso sulla strada statale 4 “Salaria”

Apri il pdf dell'ordinanza N. 1

 

SS4 “Via Salaria” - Lavori di Adeguamento della piattaforma stradale e messa in sicurezza dal km 56+000 al km 70+800

S.S. 4 “Via Salaria” - Lavori di Adeguamento della piattaforma stradale e messa in sicurezza dal km 56+000 al km 70+800. LOTTO 1: Stralcio 1, Stralcio 2, Stralcio 3 e Stralcio 4.

Lavori commissariati ai sensi dell’art. 4 del decreto-legge 18 aprile 2019 n. 32 (c.d. sblocca-cantieri), convertito con modificazioni dalla legge 14 giugno 2019, n. 55.

 

 

AVVISO

AVVIO DEL PROCEDIMENTO VOLTO ALL’APPOSIZIONE DEL VINCOLO PREORDINATO ALL’ESPROPRIO, ALL’APPROVAZIONE DEL PROGETTO DEFINITIVO ED ALLA DICHIARAZIONE DI PUBBLICA UTILITA’ DELL’OPERA (artt. 11 e 16, D.P.R. n. 327/2001)

 

 

Premesso che:

  • tra gli interventi infrastrutturali caratterizzati da un elevato grado di complessità progettuale, da una particolare difficoltà esecutiva o attuativa, da complessità delle procedure tecnico – amministrative ovvero che comportano un rilevante impatto sul tessuto socioeconomico a livello nazionale, regionale o locale, oggetto del commissariamento, è annoverato anche l’intervento in oggetto;
  • l’intervento in esame si colloca nell’ambito del più ampio progetto, suddiviso in n. 3 Lotti, di adeguamento e messa in sicurezza della S.S. 4 “Salaria” dal Km 36+000 al Km 70+800, di cui il Lotto 1 è relativo al tratto dal Km 56+000 al Km 64+00 e il Lotto 2 è relativo al tratto dal Km 64+00 al Km 70+800;
  • l’intervento è inserito nel Contratto di Programma 2016-2020;
  • l’art. 4, comma 3, del D.L. n. 32/2019, convertito con modificazioni dalla Legge n. 557/2019, così come modificato dall’art. 9, Legge n. 120/2020, conferisce al Commissario straordinario poteri di deroga anche in ambito di procedure ablative;
  • l’art. 4, comma 5, del D.L. n. 32/2019 e l’art. 2, comma 2, del D.P.C.M. del 5 agosto 2021 prevedono che il Commissario Straordinario può avvalersi, per l’espletamento dell’incarico, delle strutture di Anas S.p.A. senza nuovi o maggiori oneri per la finanza pubblica;
  • con Ordinanza n. 1 del 21 luglio 2021, il suddetto Commissario Straordinario per gli interventi infrastrutturali sulla SS4 “via Salaria”, ha autorizzato Anas S.p.a. a dare continuità operativa esclusivamente ai procedimenti tecnici amministrativi già avviati e che risultino in corso alla data di entrata in vigore nell'ordinanza medesima.

Visto che:

  • in data 17/11/2022 è stato pubblicato l’avviso di avvio del procedimento volto all’apposizione del vincolo preordinato all’esproprio, all’approvazione del progetto definitivo e alla dichiarazione di pubblica utilità dell’opera (artt. 11 e 16, D.P.R. n. 327/2001) dell’intervento S.S. 4 “Via Salaria” - Lavori di Adeguamento della piattaforma stradale e messa in sicurezza dal km 56+000 al km 70+800 Lotto 1, stralcio 1;
  • in data 09/08/2023 è stato pubblicato l’avviso di avvio del procedimento volto all’apposizione del vincolo preordinato all’esproprio, all’approvazione del progetto definitivo e alla dichiarazione di pubblica utilità dell’opera (artt. 11 e 16, D.P.R. n. 327/2001) dell’intervento S.S. 4 “Via Salaria” - Lavori di Adeguamento della piattaforma stradale e messa in sicurezza dal km 56+000 al km 70+800 Lotto 1 stralcio 2, 3 e 4 e Lotto 2, stralcio 1,2 e 3.

 

Considerato che:

  • il progetto S.S. 4 “Via Salaria” - Lavori di Adeguamento della piattaforma stradale e messa in sicurezza dal km 56+000 al km 70+800 Lotto 1, stralcio 1, 2, 3, 4 è stato modificato a seguito delle valutazioni emerse in sede di Conferenza di Servizi Decisoria (Verbali nn.1 e 2 del 23 gennaio 2024);
  • è necessario avvisare gli intestatari delle particelle catastali su cui ricade l’intervento modificato a seguito della predetta Conferenza di Servizi Decisoria.

 

Tutto ciò premesso, ai sensi e per gli effetti dei seguenti articoli di legge:

  • Artt.11 e 16 del Testo Unico D.P.R. n. 327/2001;
  • Artt. 7 e seguenti della Legge n. 241/90;
  • D.Lgs. n. 50/2016;
  • D.Lgs. n. 36/2023

 

ANAS S.p.A., nella qualità di Autorità espropriante delle aree occorrenti alla realizzazione dell’intervento indicato in intestazione,

AVVISA

dell’avvio del procedimento per l’apposizione del vincolo preordinato all’esproprio e la dichiarazione di pubblica utilità in relazione all’approvazione del progetto definitivo dell’opera che interessa le particelle catastali sottoindicate, mediante indizione di una “Conferenza di Servizi” ai sensi della legge 7 agosto 1990, n. 241, ai fini del rilascio, ad opera degli Enti preposti, di pareri, concessioni, autorizzazioni, licenze, nulla osta e assensi prescritti dalle vigenti norme.

Il progetto interessa la Provincia di RIETI, Comuni di CASAPROTA, POGGIO SAN LORENZO, TORRICELLA IN SABINA, BELMONTE IN SABINA

Il Responsabile del Procedimento è l’Ing. Paolo Nardocci.

La documentazione afferente al piano particellare di esproprio e l’elenco ditte è depositata, affinché possa essere consultata, presso:

Tutti gli atti relativi al progetto dell’opera, inclusi i documenti di cui all’art. 11 e 16 del D.P.R. n. 327/2001, sono depositati presso:

  • Anas S.p.A. - Struttura Territoriale Lazio, Ufficio per le Espropriazioni, Viale Bruno Rizzieri, 142 – 00173 Roma (RM).

Gli atti potranno essere consultati e scaricati, anche in formato elettronico “.pdf”, direttamente dal sito istituzionale di ANAS S.p.A. (www.stradeanas.it) nell’apposita sezione “Le strade/Progetti - Avvisi al pubblico” (https://www.stradeanas.it/it/le-strade/progetti-avvisi-al-pubblico).

Per giorni 30 (trenta) a decorrere dalla data del presente avviso – a pena di decadenza – gli eventuali portatori di interessi pubblici o privati, individuali o collettivi, potranno far pervenire al Responsabile del Procedimento, presso l’U.O. Espropri della Struttura Territoriale suddetta, le proprie osservazioni (idonee memorie scritte e documenti a mezzo raccomandata A.R.) che saranno valutate da questa Società, qualora pertinenti all’oggetto del procedimento.

Le osservazioni e la relativa documentazione potranno essere inviate al suddetto indirizzo di ANAS S.p.A. a mezzo raccomandata A.R. o, in alternativa, tramite posta elettronica ai seguenti recapiti PEC:

Ai sensi dell’art. 3, comma 3, del D.P.R. n. 327/2001, qualora gli intestatari non siano più i proprietari degli immobili in esame, sono tenuti a comunicarlo entro 30 (trenta) giorni, indicando altresì, ove ne siano a conoscenza, il nuovo proprietario, o comunque fornendo copia degli atti in possesso utili a ricostruire le vicende degli immobili interessati.

Di seguito si riporta l’elenco ditte e dei dati catastali relativi agli immobili interessati dalla presente procedura:

LOTTO 1 - STRALCIO 1, STRALCIO 2, STRALCIO 3 e STRALCIO 4, dal km 56+000 al km 64+000

Comune: POGGIO SAN LORENZO

N.P 1 AZIENDA NAZIONALE DELLE STRADE STATALI, DEMANIO DELLO STATO FOG. 9 MAP. 23 N.P 2 COMUNE DI POGGIO SAN LORENZO FOG. 9 MAP. 24; N.P 3 SELLI FELICE, SELLI PIA FOG. 9 MAP. 40; N.P 110        PEPITA SRL FOG. 9 MAP. 62; N.P 4 PORTLAND LEASECO S.R.L. FOG. 9 MAP. 67-63; N.P              5 MELILLI SIMONETTA FOG. 9 MAP. 19-17; N.P 13 SIGNES BRIGITTE ANNIE , TULLI ALESSANDRO       FOG. 8 MAP.      267; N.P 14 PORTLAND LEASECO S.R.L. FOG. 8            MAP. 230; N.P 22 VALENTINI CARLA LUCIA FOG. 5 MAP. 383; N.P 23 COMUNE DI POGGIO SAN LORENZO FOG. 5 MAP. 213-212-211-317; N.P 24 SABETTA MASSIMILIANO FOG. 3 MAP. 80-78; N.P 25 BRUNI PIERO FOG.             3 MAP. 107-122-75; N.P              26 IPPOLITI DOMENICO, PAOLETTI GIULIANA FOG.  3 MAP. 71; N.P 27 JUON ANDREA FOG. 3 MAP. 8.

Comune: CASAPROTA

N.P 6 SERAFINI FERNANDO FOG. 15 MAP. 358-120-100 N.P 7 VAGNI GIANLUCA FOG. 15 MAP. 236 N.P 8 SAOLINI LUCA FOG. 15 MAP. 82-80-78-79-83 N.P 9 SGAVICCHIA PATRIZIA FOG. 15 MAP. 74 N.P 10 NICASTRO VITO FOG. 15 MAP. 72 N.P 11 ANTONOZZI ITALO FOG. 15 MAP. 202-205 N.P      12 FESTUCCIA FABIO, FESTUCCIA LIVIO, PITORRI ANTONIO, PITORRI RAFFAELE, SERAFINI FRANCO FOG. 15 MAP. 185 N.P 15 PIRRI CONCETTA, POMPILI ANGELO, POMPILI ARMANDO, POMPILI ELENA, POMPILI GIUSEPPE, POMPILI LEONILDE, POMPILI MARCELLA FOG. 11 MAP. 142 -180 -226 N.P 16 ZITA SILVIA MAP.    222-506 N.P      17 ZITA MARIA ERMINIA FOG. 11 MAP. 507 N.P 18 PERROTTI GIULIA IMMACOLATA, PERROTTI LUCIA, PERROTTI PIETRO CLEMENTE FOG. 11 MAP. 144 N.P 19 ZITA CASTOLO  FOG. 11 MAP. 233 N.P 20 DOMINIO COLLETTIVO DELLA COMUNITA' DI ABITANTI DI COLLE LUNGO  FOG. 11 MAP. 68-216 N.P 21 FILIPPI MARCO, FILIPPI VALENTINA FOG. 11 MAP. 213-32 N.P 28 DOMINIO COLLETTIVO DELLA COMUNITA' DI ABITANTI DI COLLE LUNGO FOG. 4 MAP. 56-57-44 N.P 29 DOMINIO COLLETTIVO DELLA COMUNITA' DI ABITANTI DI COLLE LUNGO  FOG. 3 MAP. 26-25-16 N.P 30 DE ANGELIS FEDERICO, DE ANGELIS MARIA ERSILIA, DE ANGELIS MARINA FOG. 3 MAP. 62 N.P 31 BRUNI PIERO FOG. 3 MAP 5 N.P 32 ISTITUTO STATALE PER SORDI FOG. 3 MAP. 4

Comune: TORRICELLA IN SABINA

N.P 33 BAUZULLI MILENA, COLTELLA IVAN, GIANCRISTOFORO MARINA, LUCANTONI ANTONINO, LUCANTONI ARDUINO, LUCANTONI DANIELA, LUCANTONI MAURILIO, LUCANTONI SILVANA, MAIALI MAURO, METRUCCIO MARIANNA FOG. 10 MAP.    34-67-64-66 N.P 34 COMUNE DI TORRICELLA IN SABINA FRAZIONE ORNARO FOG. 10 MAP. 62-33-30-59 N.P 35 CAPPELLI MARIANNA, MAIALI PIER LUIGI FOG. 10 MAP. 32 N.P 36 AZIENDA NAZIONALE AUTONOMA DELLE STRADE STATALI DEMANIO DELLO STATO FOG. 10 MAP. 55 N.P 37               EDIL.MO.TER. S.R.L. FOG. 10 MAP. 53-3-1 N.P 38 BROCCOLETTI AMALIA, BROCCOLETTI BERNARDINO, BROCCOLETTI BRUNA, BROCCOLETTI DOMENICA, BROCCOLETTI ENRICHETTA, BROCCOLETTI FRANCESCO, BROCCOLETTI GRAZIOSA, BROCCOLETTI LINO, BROCCOLETTI LUCA, BROCCOLETTI LUIGINA, BROCCOLETTI MARIA, BROCCOLETTI MIRMILLA, BROCCOLETTI NERINA, BROCCOLETTI NORMA, BROCCOLETTI RIZIERO, BROCCOLETTI SABINO, BUCCI ANNA FOG. 11 MAP. 106 N.P 39 DI CLEMENTE ALESSANDRO, RICASOLI COSTANZA FOG. 11 MAP. 105 N.P 40 DI GIULIANI GIORGIO, FRATINI LUCIANA       FOG. 11 MAP. 48, 198 N.P 41 CRESCENZI ZEFFERINO, IPPOLITI AGOSTINO FOG. 11 MAP. 279 N.P 42 BUCCI ANTONIETTA, BUCCI CLAUDIO, BUCCI GIANFRANCO FOG. 11 MAP. 229 N.P 43 BUCCI ANITA, BUCCI ANTONINO, BUCCI ELIA, BUCCI ELISA, BUCCI IOLE, BUCCI MASSIMILIANO, BUCCI TERENZIO FOG. 11 MAP. 197 N.P 44            LIUNI, MICHELANGELO, LUCANTONI ADALGISA FOG. 11 MAP. 196 N.P 45 LEONI ANGELINA, LEONI, DOMENICA, LEONI ITALO, LEONI MARCELLA, LEONI PIERINO, LEONI UMBERTO FOG. 11 MAP. 161 N.P 46 MAIALI LEANDRO FU BERNARDINO, MAIALI LUIGI FU BERNARDINO, MAIALI OLINDO FU BERNARDINO, MAIALI TINA FU BERNARDINO FOG. 11 MAP. 157 N.P 47 MACINANTI ANGELO, MACINANTI ANNA, MACINANTI LIDIANA, MACINANTI OTORIO, MACINANTI VENERE FOG. 11 MAP. 17 N.P 48 LUCANTONI ANTONINO, LUCANTONI ARDUINO, LUCANTONI DANIELA, LUCANTONI MAURILIO, LUCANTONI SILVANA FOG. 11 MAP. 16 N.P 49 BUCCI GUSTAVO FOG. 11 MAP. 20-18-369  N.P 50 COMUNE DI TORRICELLA, SABINA TOMMASI ADELAIDE, TOMMASI ANTONIO, TOMMASI GIUSEPPE FOG. 11 MAP. 15 N.P 51 BUCCI DINA, PITORRI ROMANO FOG. 11 MAP. 368 N.P 52 MAIALI LUCIANA, MAIALI PIERO, MARILI ADRIANO FOG. 7             MAP. 294, 383 N.P 53 ANTONACCI NERINA, MAIALI ANTONELLA, MAIALI MAURO FOG. 7 MAP. 384-118 N.P 54 MAIALI PIERO, MARILI ADRIANO FOG. 7 MAP. 95 -210 N.P 55 COMUNE DI TORRICELLA IN SABINA               FOG. 7  MAP. 116-18-17-426 N.P 55 COMUNE DI TORRICELLA IN SABINA, DI ROCCO NATALE, PICCININI FRANCESCO FOG. 7 MAP. 208 N.P 55 COMUNE DI TORRICELLA IN SABINA, DE BIASE ANTONIO FOG. 7 MAP. 209 N.P 56 BUCCI ANITA, BUCCI ELISA, BUCCI MASSIMILIANO, BUCCI TERENZIO, POLIDORI PIERINA  FOG. 7 MAP.          343 N.P 57 LOBRIGLIO FRANCESCA FOG. 7 MAP. 21 N.P 58  ISTITUTO DIOCESANO PER IL SOSTENTAMENTO DEL CLERO DI RIETI FOG. 7 MAP. 342-26 N.P 59 COLTELLA GIOVANNI, COLTELLA IVAN, COLTELLA LORENZO, OLTELLA MARINO, LUCANTONI SILVANA FOG. 7 MAP. 242-203-150 N.P 60 LEONI ITALO, SCASCIAFRATTI PAOLA FOG. 7 MAP. 22 N.P 61 BUCCI CARLA, BUCCI MASSIMO FOG. 7 MAP. 23-24-27 N.P 62 BROCCOLETTI LUIGI, IMPERATORI DELFINA FOG. 7 MAP. 341-6 N.P 63 BROCCOLETTI GRAZIELLA, EGIDI FABIO FOG. 7 MAP. 340 N.P 64 MORRIS GARY LEE, MORRIS LAURA RACHEL FOG. 7 MAP. 198-443 N.P 65 LEONI ITALO, SCASCIAFRATTI PAOLA FOG. 7 MAP. 423 N.P 66 IMPERATORI FLAVIA FOG. 7 MAP. 189-45 N.P 67 MAIALI ARMANDO FOG. 7 MAP. 28-188 N.P        68 SALVI FERNANDO FOG. 7 MAP. 186-29 N.P 69 IMPERATORI FLAVIA FOG. 7 MAP. 187 N.P 70 PICCHI ISOLINA, SALVI MARIA RITA, SALVI PIERLUIGI FOG. 7 MAP. 31-30 N.P 71 BROCCOLETTI ALESSANDRO  FOG. 7 MAP. 182 N.P 72 DIBA & MEL OIL S.r.l. FOG. 7 MAP. 33 N.P 73 CASTELLANI FABRIZIO, CASTELLANI GIOVANNI, CASTELLANI SERGIO, UGUCCIONI MARIA FOG. 7 MAP. 175 N.P 74 BROCCOLETTI DOMENICO FOG. 7          MAP. 178 N.P 75 LENGYEL FILIPPO, LENGYEL ROBERTO, LENGYEL SIMONE FOG. 7 MAP. 48 N.P 76 CASTELLANI FABRIZIO, CASTELLANI GIOVANNI, CASTELLANI SERGIO, UGUCCIONI MARIA, S.I.C SOC.IMP.CARB. FOG. 7 MAP.413 N.P 77 PROVINCIA DI RIETI FOG. 6 MAP. 221 N.P 78               FERRARI MARIO FOG. 6 MAP. 216, 60 N.P 79 COLTELLA UMBERTO, FESTUCCIA ANNA RITA FOG. 6 MAP. 214 N.P 80 SALVATI SEBASTIANO FOG. 6 MAP. 115 N.P 81 BROCCOLETTI EZIO FOG. 6 MAP. 212-277 N.P 82 BULDINI LUCA FOG. 6 MAP. 257 N.P 83 BROCCOLETTI VINCENZINA FOG. 6 MAP. 113 N.P 84 COLTELLA LAMBERTO, PESCETELLI ANNUNZIATA FOG. 6 MAP. 112 N.P 85 M.G.E. - S.A.S. DI MARIO COLANTUONO & C. FOG. 6 MAP. 184 N.P 86 DITTA FARMACIA GIOVANNETTI FABIO, SOCIETA' S.A.S. PALOMBARA AGRICOLA DI PETRELLA SALTO FOG. 6 MAP. 376 N.P 87 S.I.C. - SOCIETA' IMPIANTI CARBURANTI A R.L. FOG. 6 MAP. 412 N.P 88 BROCCOLETTI SILVANA FOG. 6 MAP. 270 N.P 89 SAVUCCI BRUNO FOG. 6 MAP. 273, 265 N.P 90 POPPITI GABRIELLA, POPPITI MARIA LUISA, SERI IDA, VITOLO BEATRICE FOG. 6 MAP. 53, 373 N.P 91 BROCCOLETTI ALESSANDRO FOG. 6 MAP. 275 N.P 92 SALZERI FABRINO FOG. 6 MAP. 85 N.P 93 DI MAIO MARIA, PELLA ANDREA, PELLA ELEONORA, PELLA SILVIA FOG. 6 MAP. 57-81-58 N.P 94 CAROSI CARLA, CIANI DAVID, CIANI GABRIELE, CIANI GIOVANNI, FARESE MARIA   FOG. 6 MAP. 45 N.P 95 CASTELLANI ALDO, COLTELLA IDA FOG. 6 MAP. 295 N.P "ex96" COLTELLA IDA, CASTELLANI ANNA MARIA, CASTELLANI FABRIZIO, CASTELLANI GIOVANNI, CASTELLANI SERGIO FOG. 6 MAP. 91-300-391-302 N.P  96 CASTELLANI ROSANNA  FOG. 6 MAP. 109

Comune: BELMONTE IN SABINA

N.P 97 ISTITUTO DIOCESANO PER IL SOSTENTAMENTO DEL CLERO DI RIETI FOG. 8 MAP. 86

 

DIREZIONE SERVIZI ALLA PRODUZIONE

Coordinamento Espropri e Catasto

Massimo Siano

 

 

Allegati

Elaborati

Scarica file .zip S.S. 4 “Via Salaria” - Lavori di Adeguamento della piattaforma stradale e messa in sicurezza dal km 56+000 al km 70+800

 

Progetto CIRCUIT “Holistic approach to foster CIRCUlar and resilient transport InfrasTructures and support the deployment of Green Public Procurement and innovative engineering practices”

Logo progetto Circuit

Anas ha partecipato, nell’ambito di un partenariato europeo coordinato dal FEHRL (Forum of European National Highway Research Laboratories), alla Call for Proposals HORIZON-CL5-2022-D6-02 “Safe, Resilient Transport and Smart Mobility services for passengers and goods” che ha superato la fase di valutazione condotta da CE/CINEA aggiudicandosi in data 16/12/2022 il finanziamento europeo richiesto.

L’Action è volta allo sviluppo di una piattaforma digitale per consentire l’applicazione di criteri di sostenibilità, circolari e resilienti alle infrastrutture di trasporto, l’ampia diffusione del GPP (green public procurement) e l’introduzione nella catena del valore di pratiche ingegneristiche innovative.

Il progetto avrà una durata di 48 mesi ed un costo totale di circa 6 milioni di euro, di cui circa 0,530 milioni la quota Anas che sarà cofinanziata al 70% (oltre al 25% di finanziamento dei costi indiretti).

 

Gli strumenti sviluppati nell’ambito dell’Action saranno dimostrati attraverso 5 progetti pilota attuati in diversi paesi dell'UE su strade, tunnel e ponti e riferiti a diversi ambiti strategici: digitalizzazione, riciclaggio, riutilizzo, energia.

Anas parteciperà in qualità di coordinatore dei 5 siti pilota e come referente per il programma strategico energia e sarà impegnata nell’allestimento di 3 aree sperimentali:

a) A90: implementazione di un sistema adattivo di illuminazione nella galleria Selva Candida;

b) Svincolo A90 – SS4 Salaria: installazione di lampioni alimentati da un generatore ibrido costituito da pannelli fotovoltaici ed eolico;

c) A91: implementazione di un sistema adattivo di illuminazione sull’impianto installato lungo tutta la tratta autostradale.

 

Per approfondimenti, consulta la scheda del Progetto EU visita il sito web dedicato https://www.circuitproject.eu/ ​

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