La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Torino, 4 giugno 2018
Si è svolto questa mattina a Cuneo, presso la Prefettura, l’incontro fra Anas e i rappresentanti delle istituzioni. La riunione informativa è stata convocata dal Prefetto Giovanni Russo con lo scopo di ricevere aggiornamenti in merito alle problematiche connesse ai lavori di realizzazione del Tenda bis. Presenti, per Anas, il Direttore Progettazione e Realizzazione Lavori Stefano Liani, il Responsabile del Coordinamento Territoriale Nord-Ovest Dino Vurro, il Direttore Affari Istituzionali Emanuela Poli e il Responsabile dell’Area Compartimentale del Piemonte Angelo Gemelli. Allo stesso tavolo i Parlamentari eletti nella provincia di Cuneo, i consiglieri regionali, i rappresentanti degli Enti locali e le organizzazioni sindacali.
Durante l’incontro è stata ripercorsa la vicenda che ha condotto alla rescissione del contratto con l’impresa appaltatrice Grandi Lavori Fincosit in ATI con Toto S.p.A. Costruzioni Generali.
I tecnici Anas hanno spiegato che la consegna lavori all’impresa è stata formalizzata il 21 novembre 2013, con una previsione di ultimazione degli interventi entro il 28 maggio 2020. Tuttavia, a causa di ritardi nelle lavorazioni che si sono susseguiti sin da subito, sono stati da allora emessi e notificati all’impresa 73 Ordini di Servizio, 10 dei quali per contestare la non conformità nella realizzazione delle opere e altri 12 per contestare il ritardo accumulato.
A seguito del sequestro del cantiere disposto dall’Autorità Giudiziaria nel maggio 2017, nell’agosto 2017, una volta sopravvenuto il dissequestro, tali ritardi si sono ulteriormente aggravati in quanto la stessa impresa non ha assicurato la presenza di mezzi e personale adeguata per la ripresa delle attività.
In relazione a tale situazione di grave ritardo Anas ha quindi avviato, in data 23 gennaio 2018, la procedura di risoluzione contrattuale ed ha assegnato all’impresa il termine perentorio di 15 giorni per attivarsi immediatamente per integrare tutto il personale necessario a riprendere le lavorazioni su tutti i fronti al fine di recuperare il ritardo, rimuovere urgentemente tutti i cumuli di materiale di scavo presenti sul versante francese e presentare urgentemente la proposta di risoluzione della non conformità relativa al muro realizzato presso l’imbocco francese del tunnel, oltre ad altre Non Conformità rilevate nella galleria in costruzione.
L’impresa non ha ottemperato a quanto ordinato e nei primi giorni di aprile è stata quindi formalizzata la risoluzione del contratto.
E’ stato inoltre chiarito che fra gli altri aspetti che hanno condotto alla risoluzione del contratto ci sono il mancato adempimento alla risoluzione delle non conformità, con particolare riferimento a quelle segnalate anche dalla Procura di Cuneo a seguito del dissequestro del cantiere, oltre che i mancati e ritardati pagamenti ai subappaltatori.
Per quanto riguarda la situazione del cantiere allo stato attuale, dal 30 aprile sono in corso le operazioni per la definizione dello stato di consistenza, terminato il quale l’Appaltatore deve procedere allo sgombero delle aree di lavoro.
Ad oggi l’impresa sta eseguendo alcuni degli interventi di messa in sicurezza che gli sono stati ordinati e che presumibilmente saranno ultimati entro fine giugno.
Anas in relazione al cantiere, come detto, sta procedendo con lo stato di consistenza, quindi provvederà alla redazione dello stato finale e del collaudo, per consentire il riaffidamento dei lavori. A tal fine è in corso la verifica dei requisiti e della documentazione delle imprese presenti nella graduatoria della gara originaria al fine di accertare se vi sia la possibilità di affidare l’incarico ad esse, con l’obiettivo di poter riavviare i lavori per il prossimo autunno.
Anas ha infine ribadito che non lascerà i lavori incompiuti e, data la grande rilevanza dell’opera, è fortemente impegnata nel proseguire i lavori.
CZLAV010-18 - Lavori di Manutenzione Ordinaria occorrenti per F05 opere d’arte ed idrauliche, pulizia del piano viabile e pertinenze in tratti saltuari delle Strade Statali di competenza del Centro di Manutenzione D.
FIACQ034-17 - Servizi per la bonifica di cisterne carburanti interrate in disuso e caratterizzazione del sito da realizzarsi presso l’autoparco dell’Area Compartimentale Toscana sito in Via Baracca 193 - Firenze per un periodo di 90 giorni.
ANLAV019-18 - Servizi di potatura alberature stradali sulle EX S.S. CENTRO C - EX S.S. 78 “Picena” - EX S.S. 210 “Fermana-Faleriense” - EX S.S. 256 “Muccese” - EX S.S. 433 “della Val D’Aso” per un periodo di 365 giorni.
ANLAV018-18 - Servizi di opere in verde e pulizia pertinenze sulle EX S.S. IN SERVICE - EX S.S. 209 “Val Nerina” - EX S.S. 257 “Apecchiese” - EX S.S. 259 “Val Vibrata” - EX S.S. 361 “Septempedana” - EX S.S. 485 “Corridonia-Maceratese” - EX S.S. 502 “Di Cingoli” - EX S.S. 4 “Salaria”- EX S.S. 77 “Della Val di Chienti”- EX S.S. “Raccordo Monticelli-Marino del Tronto” per un periodo di 365 giorni.
FIACQ040-17 - Servizi di censimento manufatti in amianto presso immobili vari nel territorio toscano – terza fase - per un periodo di 150 giorni.
ANLAV010-18 - lavori di manutenzione ordinaria per il ripasso della segnaletica orizzontale triennio 2018-2020 lungo la S.S. 4 “Via Salaria” – S.S. 16 “Adriatica” – S.S. 81 “Piceno Aprutina” – S.S. 77 Var – NSA 390 – S.S. 685 per una durata di 1095 giorni.
Cagliari, 30 maggio 2018
A seguito della risoluzione contrattuale dei lavori del Lotto 4 della ‘Sassari Olbia’, Anas ha attivato la procedura prevista per Legge di interpello dei soggetti che hanno partecipato alla gara, partendo dal secondo classificato, al fine di riaffidare i lavori nel più breve tempo possibile.
In ottemperanza ai tempi previsti dalla Legge - che prevede un preavviso minimo di 20 giorni - è già stata fissata per il 18 giugno 2018 la data di inizio delle operazioni relative allo stato di consistenza dei lavori, necessarie per verificare le lavorazioni già eseguite, e da svolgersi in contraddittorio con l’Impresa uscente. Tali operazioni si svolgeranno nei tempi tecnici necessari al fine di verificare la disponibilità all’esecuzione dei lavori ancora da realizzare da parte del nuovo aggiudicatario.
Il contratto con l’Impresa Grandi Lavori Fincosit è stato risolto per i gravi ritardi accumulati nell’esecuzione dei lavori, oltre che per i mancati pagamenti alle imprese subappaltatrici e ai fornitori dei materiali necessari per la realizzazione dell’opera. Per quest’ultima inadempienza Anas ha peraltro attivato una procedura per il pagamento diretto delle Imprese creditrici, in gran parte sarde, che verranno a breve tutte soddisfatte.
Il provvedimento si è reso necessario a tutela degli interessi del territorio e delle imprese locali. L’obiettivo è anche quello di evitare il ripetersi di esperienze negative già vissute in passato, per le quali, in più occasioni e da più parti, è stato richiesto un tempestivo intervento della Stazione Appaltante.
Palermo, 30 maggio 2018
Questo pomeriggio - alla presenza del Prefetto di Trapani, Darco Pellos, dell’assessore regionale alle Infrastrutture e alla Mobilità, Marco Falcone e del Coordinatore Territoriale Anas Sicilia, Valerio Mele - è stata riaperta al traffico la canna in direzione Trapani della galleria Segesta, lungo l’autostrada A29dir “Alcamo-Trapani” presso lo svincolo di Calatafimi-Segesta, al termine degli interventi di adeguamento.
La galleria Segesta è costituita da due fornici di lunghezza pari a 1650 metri ciascuno e fa parte della rete stradale Transeuropea (TEN).
L’adeguamento è stato previsto in base alla Direttiva Europea 2004/54/CE e al Decreto Legislativo 264/06.
I lavori, per un importo di 15 milioni di euro, hanno previsto interventi di adeguamento delle strutture, per 10 milioni di euro, e degli impianti tecnologici, per 4 milioni di euro, oltre a un milione di euro relativo ai costi per la sicurezza.
Gli adeguamenti strutturali hanno comportato la messa in sicurezza dei pozzi di aerazione, il risanamento del rivestimento interno, la messa in esercizio, tra le due carreggiate, di un by-pass carrabile e la predisposizione di tre by-pass pedonali.
Per quanto riguarda gli adeguamenti tecnologici, sono stati realizzati nuovi impianti di illuminazione e aerazione, segnaletica luminosa, impianto radio, sistemi SOS, di diffusione sonora, telecontrollo, videosorveglianza, rilevazione incendi e impianto idrico antincendio.
Su entrambe le carreggiate della galleria, per due giorni, vigerà il restringimento di carreggiata con utilizzo delle sole corsie di marcia, al fine di consentire la chiusura dei varchi dello spartitraffico e la modifica della segnaletica orizzontale e verticale nel tratto in cui era in vigore il doppio senso di circolazione.
A partire dal mese di settembre e per una durata di quattro mesi, è prevista la chiusura della canna in direzione Alcamo, con traffico predisposto a doppio senso di circolazione sulla canna già ammodernata, per consentire la realizzazione dei tre by-pass pedonali.
Il progetto per l’ammodernamento delle strutture e degli impianti tecnologici della seconda canna è invece in fase di validazione e, al termine delle procedure di gara, sarà possibile avviare i lavori, che avranno una durata di due anni.
CZLAV009-18 - Lavori di ripristino del Cavalcavia "Setteporte" al km 123+400 della S.S. 107.