La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’Anas ha aperto oggi al traffico il primo lotto della variante di Feltre alla strada statale 50 “Del Grappa e Passo Rolle”, nel tratto compreso tra la rotatoria di Santa Lucia e lo svincolo di Feltre Ovest, in provincia di Belluno.
Il tratto dell’arteria inaugurato oggi è lungo circa 4 km, ed è compreso tra la rotatoria di Santa Lucia e lo svincolo di Feltre Ovest. Tra le opere d’arte realizzate, figurano il viadotto Santa Lucia, lungo circa 200 metri e suddiviso in 5 campate; il ponte sul torrente Stizzon nei pressi dello svincolo Santa Lucia, che è lungo 140 metri e suddiviso in 3 campate; il ponte sul torrente Biotis, che attraversa il torrente alla confluenza con il torrente Stizzon ed ha una lunghezza complessiva di circa 100 metri; il ponte sul Torrente Stizzon (svincolo di Feltre Ovest), che attraversa il torrente Stizzon in corrispondenza dello svincolo di Feltre Ovest e collega la nuova strada con la zona artigianale di Feltre, ed ha una lunghezza complessiva di circa 50 metri ed è suddiviso in 2 campate.
L’intera variante, lunga quasi 10 km, una volta terminata consentirà di bypassare il centro abitato di Feltre, riducendo i tempi di percorrenza e, di conseguenza, i flussi di traffico.
L’esecuzione dei lavori del primo tratto ha comportato una spesa complessiva di circa 13 milioni di euro, l’investimento per l’intera variante ammonta invece a circa 28,5 milioni di euro.