La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Innalzati i livelli di sicurezza dell`infrastruttura. La bretella provvisoria sarà completamente rimossa.
L`Anas oggi ha riaperto al traffico la strada statale 1 `Aurelia` in località Migliarino, nel comune di Vecchiano, in provincia di Pisa (dal km 343,469 al km 345,031). Il tratto è stato interamente ricostruito per circa 1,5 chilometri in seguito agli allagamenti causati dall`esondazione del fiume Serchio, durante l`alluvione del dicembre 2009, che avevano pregiudicato irrimediabilmente le caratteristiche portanti del rilevato stradale.
I lavori hanno riguardato, in particolare, la completa demolizione del vecchio rilevato e la ricostruzione dell`infrastruttura secondo standard qualitativi migliorativi per i livelli di sicurezza della circolazione. La nuova carreggiata ha una larghezza complessiva di 10,5 metri (circa 2,5 in più rispetto al vecchio tracciato) ed è composta da due corsie di 3,75 metri ciascuna e da due banchine laterali da 1,5 metri. Inoltre, dato il rischio di inondazioni presente nella zona interessata, il rilevato stradale è stato ricostruito ad un`altezza maggiore, pari a circa 1,25 metri sul livello del mare.
Durante le lavorazioni la circolazione è stata sempre garantita da una bretella provvisoria appositamente realizzata, che sarà completamente rimossa, con ripristino totale dello stato dei luoghi preesistente, nel rispetto delle peculiarità naturalistiche dell`area.
Contestualmente all`apertura del tratto ricostruito è stato rimosso il divieto di transito ai mezzi con massa superiore a 18 tonnellate che riguardava tutto il tratto interessato (dal km 343,469 al km 349).
L`opera ha richiesto un investimento complessivo di circa 4,5 milioni di euro.
L`Anas raccomanda agli automobilisti prudenza nella guida e ricorda che l`evoluzione della situazione del traffico in tempo reale è consultabile sul sito web http://www.stradeanas.it/traffico oppure su tutti gli smartphone e i tablet, grazie all`applicazione `VAI Anas Plus`, disponibile gratuitamente in `App store` e in `Play store`. Gli utenti hanno poi a disposizione la web tv www.stradeanas.tv e il numero 841-148 `Pronto Anas` per informazioni sull`intera rete Anas.
Firenze, 19 novembre 2013