La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Palermo, 10 ottobre 2020
Questa mattina è stato riaperto al traffico il cavalcavia - prima conosciuto come ponte Graci - ubicato al km 8,000 della strada statale 121 "Catanese" in territorio comunale di Motta Sant'Anastasia, alla presenza dell'assessore regionale alle infrastrutture e mobilità, Marco Falcone e del sindaco di Motta Sant'Anastasia, Anastasio Carrà.
Il 4 settembre 2019 il cavalcavia fu seriamente danneggiato nella parte inferiore delle travi dell'impalcato da un mezzo pesante fuori sagoma. La gravità dei danni non rendeva possibile il recupero della struttura. Emessa l'ordinanza di chiusura da parte dell'amministrazione comunale di Motta Sant'Anastasia quale ente proprietario e gestore dell'opera, il cavalcavia fu demolito il giorno successivo.
Il nuovo impalcato presenta un numero uguale di travi portanti - otto - e uguale geometria stradale della struttura che sostituisce, ma peso inferiore, essendo realizzato in acciaio e calcestruzzo in luogo delle precedenti travi in calcestruzzo armato precompresso. Il nuovo cavalcavia presenta inoltre nuovi appoggi con funzione di isolamento sismico.
Anas è stata incaricata della ricostruzione dalla Regione Siciliana, che ha finanziato l'opera mediante convenzione stipulata il 27 gennaio 2020.
Grazie ad un Accordo Quadro in essere, Anas ha poi affidato la realizzazione dell'opera, consegnando i lavori all'impresa esecutrice in data 7 maggio 2020.
Le lavorazioni sono state completate in appena cinque mesi - inclusi la produzione delle travi metalliche e il varo dell'impalcato - nonostante la crisi pandemica in atto, giungendo al collaudo statico dell'opera in data 7 ottobre, grazie al forte impegno delle maestranze dell'impresa appaltatrice e dei tecnici di Anas e grazie anche alla sinergia instaurata con la Regione Siciliana.
