Nella regione fino al 2011 investimenti per oltre 600 milioni di euro

Oggi l’Anas ha aperto al traffico il terzo ed ultimo tratto della Variante agli abitati di Vercelli e Borgo Vercelli, alla presenza del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli. Alla cerimonia erano presenti, oltre al Presidente dell’Anas Pietro Ciucci, il Presidente della Regione Piemonte Mercedes Bresso, l’Assessore Regionale ai Trasporti e alle Infrastrutture Daniele Borioli, il Presidente della Provincia di Vercelli Renzo Masoero, il Sindaco di Vercelli Andrea Corsaro, il Sindaco di Borgo Vercelli Francesco Filice e l’Arcivescovo di Vercelli Monsignor Enrico Masseroni.

“Sono particolarmente lieto di poter partecipare oggi all’inaugurazione di questa variante di Vercelli che abbatterà la congestione sulla viabilità locale e migliorerà così la vita dei cittadini. Si tratta della terza inaugurazione di nuove infrastrutture in un mese ed altre ne seguiranno nei prossimi giorni: lunedì 14 luglio sarà aperto il passante ferroviario di Milano Rogoredo, e successivamente il 23 luglio, verrà inaugurato e aperto al traffico il primo maxilotto sulla Salerno Reggio Calabria. Nei giorni scorsi il Cipe ha dato il via libera al programma delle infrastrutture e dei Trasporti che abbiamo presentato. Vi sono previste tutte le opere che abbiamo individuato per modernizzare il paese. Si tratta di un passo importante a riprova della forte volontà del Governo di cui mi onoro di far parte di mantenere gli impegni assunti con gli elettori. Senza la realizzazione delle grandi infrastrutture il Paese non potrà crescere e noi ci auguriamo di poter vincere questa sfida mettendo insieme capitali pubblici e capitali privati. Nessuno Stato, in questa difficile congiuntura economica che attraversiamo potrebbe, infatti, pensare di poter fronteggiare il gap infrastrutturale che sconta inadempienze trentennali soltanto con le risorse pubbliche. Occorre quindi favorire accordi pubblico-privato anche modificando la normativa e snellendo le procedure. Se daremo tempi certi e norme efficaci i privati saranno a disposizione perché capiscono che dotare il Paese di moderne infrastrutture serve a tutti”. Lo ha dichiarato nel suo intervento il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli.

“La Variante di Vercelli è un’altra importante opera completata dall’Anas - ha dichiarato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci - e si aggiunge ad altre 81 infrastrutture viarie ultimate nel corso degli ultimi due anni in tutt’Italia, per un investimento complessivo di circa 2,3 miliardi di euro, a testimonianza della forte accelerazione impressa ai lavori dall’attuale management. Il tratto che inauguriamo oggi permetterà al territorio e agli operatori economici vercellesi di essere maggiormente integrati alla grande rete dei collegamenti del Nord Italia, sulla direttrice Torino-Milano. Il nostro impegno per potenziare la rete stradale piemontese continua: entro metà settembre contiamo di ultimare i lavori della Variante di Alessandria, per un totale di 4,6 km dei quali 3,5 già aperti al traffico lo scorso dicembre, con un importo di 55 milioni di euro”.

Il tratto oggi aperto al traffico ha una lunghezza di circa 2,4 km - dal sovrappasso alla strada provinciale 12 “Villata-Borgo Vercelli” all’innesto con la ex strada statale 11 “Padana Superiore” - e costituisce il segmento finale della Variante agli abitati di Vercelli e Borgo Vercelli, che nella sua lunghezza complessiva si sviluppa per 8,8 km e rappresenta una fondamentale arteria alternativa alla ex strada statale 11 ‘Padana Superiore’. Le due opere d’arte maggiori sono il Viadotto “fiume Sesia”, lungo 1.052 metri, e il Viadotto “Borgo Vercelli, lungo 590 metri.

La nuova infrastruttura – che si inserisce all’interno di aree fortemente urbanizzate – consentirà di decongestionare la viabilità locale, ormai inadeguata a sostenere gli attuali volumi di traffico; migliorerà sensibilmente la qualità della vita dei residenti locali; e favorirà un miglior collegamento sia al casello autostradale “Vercelli est” della A26 ‘Autostrada dei Trafori’, in direzione di Novara e Pavia, sia al casello “Vercelli ovest” con le direttrici verso il Biellese e la Valsesia. I lavori per la realizzazione dell’intera variante di Vercelli hanno richiesto un investimento complessivo di circa 51 milioni di euro.

Il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci ha anche fatto il punto sulle opere programmate dall’Anas in Piemonte nel quinquennio 2007-2011: si tratta di investimenti che ammontano ad oltre 600 milioni di euro tra nuove opere, interventi di manutenzione straordinaria o di innalzamento degli standard di sicurezza della rete.

In particolare, l’Anas ha programmato investimenti per un importo complessivo di oltre 500 milioni di euro, destinati alla realizzazione di 18 interventi relativi a nuove opere, per la maggior parte delle quali le fasi progettuali sono già completate.

“A seguito della registrazione da parte della Corte dei Conti del Contratto di Programma 2008, per alcuni di questi interventi sarà pubblicato il bando di gara già entro il prossimo 20 luglio - ha annunciato il Presidente Ciucci -. Mi riferisco all’adeguamento di due lotti della strada statale 32 “Ticinese” per un importo complessivo di 50 milioni di euro; alla messa in sicurezza della galleria della strada statale 33 “del Sempione”, al km 141,700, per un importo di circa 10 milioni di euro. Infine, per la realizzazione di una nuova bretella di collegamento tra il casello autostradale di Carmagnola Sud sull’autostrada A6 Torino-Savona, la strada statale 20 “del Tenda” e l’ex strada statale 661 ”delle Langhe”, per un importo di 23 milioni di euro, il bando verrà pubblicato entro l’estate”.

Inoltre, è stato finanziato il completamento della variante di Brà sulla strada statale 231 “di Santa Vittoria” per un importo complessivo di circa 4,2 milioni di euro e di recente è stato appaltato dal Compartimento di Torino l’intervento di ricostruzione dei ponti in località Valdo e Le Casse sulla strada statale 659 “di Val Formazza”, per un importo complessivo di 3,3 milioni di euro.

Tra le altre nuove opere in programmazione vi sono: il nuovo tunnel del Colle di Tenda; la Variante di Demonte; la Variante all`abitato di Verbania – 1° lotto, di cui è in corso la stipula della convenzione con gli Enti locali interessati: la Variante Fondo Toce; la Variante di Gravellona Toce; e il completamento del collegamento tra la ex strada statale 31 per Alessandria e la ex strada statale 457 per Asti.

A tali investimenti vanno inoltre aggiunti ulteriori 113 milioni di euro per lavori di manutenzione, oltre ai 7 milioni di euro stanziati per far fronte all’emergenza causata dalle alluvioni dello scorso 29 maggio e ripristinare la viabilità nel più breve tempo possibile.

Il Presidente Ciucci ha infine ricordato che “a fine maggio, il Consiglio di Amministrazione dell’Anas ha approvato i progetti definitivi di due lotti importanti dell’Asti-Cuneo, che riguardano oltre 12,5 km di autostrada, per un impegno complessivo di oltre 330 milioni di euro. L’approvazione di questi due progetti definitivi ha già consentito alla società concessionaria Asti Cuneo SpA di procedere all’avvio delle attività. In ogni caso l’Anas controllerà con i suoi ispettori il rispetto dei tempi e la qualità dei progetti e dei lavori della società concessionaria, che ha il compito di realizzare gli ultimi 8 lotti di completamento sui circa 53 chilometri di autostrada ancora da realizzare, con ultimazione dei lavori entro il 2011”.

Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito internet www.stradeanas.it.

Vercelli, 8 luglio 2008

Il presidente Pietro Ciucci: “In Campania l’Anas ha in corso investimenti
per oltre 2,3 miliardi di euro”
I dirigenti nazionali dell’Anas, guidati dal Presidente Pietro Ciucci, si sono riuniti a Napoli il 20 e 21 giugno per il consueto vertice dell’Azienda. Il seminario, che si è svolto presso l`Hotel Excelsior, è stato anche l’occasione per tracciare un bilancio sugli investimenti in corso in Campania, sulle opere di prossimo avvio e sui lavori programmati di qui al 2011.

“La Campania è una delle Regioni alle quali l’Anas dedica maggiore attenzione - ha dichiarato il presidente dell’Anas Pietro Ciucci durante un incontro con i giornalisti a margine del vertice -. In Campania gestiamo 1477 km di rete stradale e autostradale con circa 550 dipendenti. Attualmente l’Anas in Campania ha in corso lavori per un importo complessivo di circa 2,3 miliardi di euro, di cui 2 miliardi riguardano l’autostrada Salerno-Reggio Calabria”.

Gli interventi sulla A3 riguardano il tratto salernitano Fratte-San Mango (oltre 112 milioni di euro), la costruzione del nuovo svincolo di San Mango (9 milioni di euro), l’ammodernamento dello svincolo di Eboli (11 milioni), i lavori tra gli svincoli di Contursi e Sicignano (circa 239 milioni), il completamento del I macrolotto tra Sicignano e Atena Lucana (oltre 597 milioni) e gli interventi sul 2° macrolotto da Padula-Buonabitacolo a Lauria, i cui lavori ricadono per circa 10 km anche nel territorio della regione Basilicata (oltre 1 miliardo).

“Entro luglio – ha spiegato il Presidente Ciucci – l’Anas aprirà al traffico l’intero 1° macrolotto della A3, tra Sicignano degli Alburni e Atena Lucana, lungo complessivamente 30 km, e due tratti complessivamente di circa 3 km del lotto compreso tra lo svincolo di Salerno-Fratte (al km 2,500) e Pontecagnano. I lavori di prossimo avvio, in fase avanzata di appalto, con gara in corso, prevedono invece un investimento complessivo di oltre 106 milioni di euro e interessano un tratto di circa 2 km in corrispondenza dello svincolo di Pontecagnano (del costo di circa 16 milioni di euro), il nuovo svincolo Pagliarone (quasi 4,5 milioni), l`ammodernamento dello svincolo di Battipaglia (oltre 38 milioni) e il completamento dell’ammodernamento del tratto tra Sala Consilina e Buonabitacolo (circa 48 milioni)”.

“La nostra attenzione – ha precisato il Presidente Pietro Ciucci – è concentrata sul prossimo esodo estivo sulla A3 Salerno-Reggio Calabria. Anche quest’anno abbiamo predisposto un articolato piano di gestione dell’esodo e di comunicazione agli utenti che prevede la rimozione dei cantieri mobili, l’impiego di tutti gli addetti disponibili su strada e il potenziamento delle informazioni sulla viabilità”.

Sull’intero tracciato è prevista la presenza, per l’intera estate, di 320 addetti su strada, 53 mezzi operativi, 19 Pannelli a messaggio variabile con informazioni sul traffico e sensori che, con il supporto di un apposito sistema informatizzato, rileveranno il traffico in corrispondenza dei tratti più critici. Sono stati predisposti itinerari alternativi di carattere locale e, nei punti critici, 14 presidi multioperativi per gli interventi di assistenza all’utenza e tre postazioni info-point per le informazioni sulla viabilità.

“Per quanto riguarda le strade statali della regione Campania, gli investimenti in corso – ha spiegato il Presidente Ciucci – riguardano sia la realizzazione di nuove opere (circa 247 milioni di euro) che la manutenzione straordinaria della rete (oltre 24 milioni di euro), per un importo complessivo di circa 271 milioni di euro”.

Tra i lavori in corso figurano i lavori di completamento della galleria Pozzano sulla strada statale 145 “Sorrentina”, una complessa opera di ingegneria in sotterraneo, la cui ultimazione è prevista per il 2010, utilizzando tecniche d’avanguardia, a sostegno della fruibilità di un territorio fra i più belli del nostro paese; i lavori di realizzazione della circonvallazione di Cascano sulla strada statale 7 “Appia”, che saranno completati e aperti al traffico entro il prossimo settembre; e la variante alla strada statale 212 “Fortorina” dal bivio di Pietrelcina allo svincolo per San Marco dei Cavoti che si sviluppa con importanti opere d’arte quali gallerie e viadotti per circa 17 chilometri su un territorio articolato e complesso, anche per la presenza di reperti archeologici. I lavori avranno termine nel 2010 consegnando alla comunità tutta una nuova e importante arteria che costituirà non solo il collegamento con le tra le aree interne ma anche il volano per lo sviluppo industriale delle aree del Fortore e del beneventano.

“Altri lavori stanno per partire – ha continuato il Presidente Anas Pietro Ciucci – per un investimento di circa 149 milioni di euro. Si tratta del raddoppio di un tratto rilevante della strada statale 268 ‘del Vesuvio’ (i cui lavori sono stati già affidati) e di ben 17 interventi per il rifacimento della pavimentazione o per interventi di messa in sicurezza di tutta la rete Anas”.

Per quanto riguarda il raddoppio da due a quattro corsie di circa 19 km della strada statale 268 “del Vesuvio” (dal km 0 al km 19,550), l’intervento (del valore di circa 107 milioni di euro) contribuirà a decongestionare il traffico nella cinta circumvesuviana e risolverà le criticità connesse all’emergenza Vesuvio rispetto al quale tale strada rappresenta una delle principali via di fuga.
L’effettivo inizio dei lavori sulla strada statale 268 è però condizionato dalla risoluzione della ben più ampio problema dei rifiuti che interessa l’intero territorio della Regione Campania. L’Anas ha provveduto ad interessare la competente struttura Commissariale che, attraverso gli organi militari, ha effettuato un’accurata ricognizione delle aree.

Il presidente dell’Anas Ciucci ha aggiunto che “rilevanti investimenti per il potenziamento della rete stradale campana sono previsti nella programmazione Anas fino al 2011, anche grazie alla proficua collaborazione con la Regione Campania, con la quale è stato siglato nel 2007 un importante accordo procedimentale che prevede la destinazione di significative risorse da parte della stessa Regione in favore dell’ammodernamento della rete stradale campana. Già quest’anno si sta dando concreta attuazione all’accordo Anas-Regione, con il prossimo avvio delle gare relative ai lavori di completamento dello svincolo di Angri della strada statale 268, dell’importo di circa 60 milioni di euro, alla realizzazione della variante di Grottaminarda, del valore di 55 milioni di euro”.

I lavori programmati di qui al 2011 prevedono investimenti complessivi per 1,9 miliardi di euro che riguardano sia nuove opere (circa 1737 milioni di euro) e sia la manutenzione straordinaria della rete con interventi per la sicurezza stradale e la sicurezza nelle gallerie (circa 169 milioni di euro). In questo piano, oltre allo svincolo di Angri della strada statale 268 e alla variante di Grottaminarda, rientrano, tra le altre opere, i due lotti dei lavori per l’ammodernamento della strada statale 7 Quater “Domitiana” da Garigliano a Mondragone Sud, il completamento del raddoppio della strada statale 268 tra il km 19,550 ed il km 29,250, la Variante di Caserta e la Bretella di collegamento con l’aeroporto di Grazzanise.

Ulteriori interventi, in parte finanziati e in parte da finanziare, potranno essere realizzati per un importo di oltre 2 miliardi di euro. Tali interventi comprendono la Variante alla SS 90 “delle Puglie”, l’ammodernamento del Raccordo Salerno-Avellino, e l’itinerario autostradale Caserta-Benevento, di cui è in corso l’attività di progettazione.

Il presidente Ciucci ha infine sottolineato l’importanza dei lavori per il raddoppio della strada statale 372 “Telesina”, la cosiddetta Benevento-Caianello, dell’importo di 572 milioni di euro, di cui circa 200 milioni di contributi pubblici già individuati in via programmatica dalla Regione Campania. L’intervento è entrato in una fase realizzativa: infatti l’Anas ad inizio aprile ha già individuato il soggetto promotore e sono in corso le procedure per l’approvazione della proposta di project financing da parte del Cipe, a cui seguirà il bando per la costruzione dell’opera e l’individuazione del concessionario.

Napoli, 21 giugno 2008

Il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci ha disposto l’aggiudicazione definitiva della gara per i lavori di ammodernamento ed adeguamento dell’autostrada Salerno-Reggio Calabria - tronco 3°, tratto 1°, lotto 1° - nel tratto dal km 353,000 al km 355,700 (tra gli svincoli di Vibo Valentia e Serre), all’impresa Baldassini Tognozzi Pontello S.p.A. per un importo complessivo di oltre 23,5 milioni di euro. La carreggiata sarà adeguata ai nuovi standard di sicurezza con due corsie per senso di marcia più corsia d’emergenza. L’opera più importante è la galleria La Motta.

”Con l’aggiudicazione di questo appalto – ha dichiarato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – si fa un’ulteriore passo in avanti verso l’obiettivo di completare l’autostrada Salerno-Reggio Calabria entro il 2012”

Roma, 20 giugno 2008

Saranno circa 40 gli appalti pubblici per nuove opere e interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria, realizzati da Anas nei prossimi due anni in Toscana, ai quali saranno applicate clausole e condizioni speciali per escludere le ditte che risultassero in rapporto con la criminalità organizzata. Questa la principale novità introdotta dal protocollo di legalità firmato oggi a palazzo Medici Riccardi fra i dieci prefetti della Toscana e il condirettore generale legale e patrimonio dell’Anas Carlo Bucci per prevenire i rischi di infiltrazione nel tessuto socio-economico della regione.

“In Toscana non c’è un radicamento della criminalità organizzata - ha detto il prefetto Andrea De Martino – ma la regione può essere un territorio appetibile, come hanno dimostrato alcune indagini giudiziarie, per reinvestire proventi illeciti attraverso la partecipazione ad appalti pubblici. Le opere in programma porteranno una pioggia di stanziamenti finanziari nella regione e pertanto alzeremo il livello di attenzione e più stretta si farà la maglia dei nostri controlli. Sotto questo aspetto il protocollo rappresenta un robusto baluardo contro i tentativi di infiltrazione.”

“L’accordo – ha spiegato il condirettore generale dell’Anas Carlo Bucci – nasce dalla volontà di favorire il potenziamento delle infrastrutture promuovendo la cultura della legalità e della trasparenza amministrativa e semplificherà gli oneri amministrativi a carico delle stazioni appaltanti e delle imprese”.

Il protocollo, di durata biennale, prevede tre momenti di intervento. L’Anas inserirà nei bandi di gara clausole che obbligheranno le ditte a riferire tempestivamente ogni richiesta illecita di denaro o di prestazione che venga avanzata nei confronti di un proprio rappresentante o dipendente. Tutte le ditte dovranno comunicare alle prefetture, attraverso l’Anas, le informazioni occorrenti per svolgere gli accertamenti antimafia al momento della pubblicazione dei bandi di gara - e non più solo, come avveniva finora, nella fase di aggiudicazione e stipula dei contratti - per l’appalto di lavori di importo superiore a 1 milione di euro e di forniture e servizi di importo superiore a 206 mila di euro. Infine, nel caso emergessero durante gli accertamenti rapporti di contiguità con la criminalità organizzata, sono previste clausole di revoca o di recesso in base alle quali l’Anas può escludere le imprese dall’appalto in qualsiasi momento delle procedure di gara e di esecuzione dei lavori.

Il protocollo prevede inoltre un’altra importante novità, ovvero l’estensione dei controlli nei confronti delle ditte in numerosi casi, anche quelli non espressamente previsti dalla legge.
Il protocollo è un’ulteriore tappa del percorso avviato da tempo che vede le prefetture della Toscana e le forze di polizia impegnate in un’attività attenta e costante di monitoraggio degli appalti pubblici. Un documento analogo è già stato sottoscritto con Rete Ferroviaria Italiana e un altro sarà firmato a breve con Terna-Rete Elettrica Nazionale. Dal 2003 sono operativi, inoltre, i gruppi interforze dei quali fanno parte, oltre al funzionario della prefettura che li coordina, rappresentanti della squadra mobile della questura, del reparto operativo dei carabinieri, del gico della guardia di finanza, della direzione investigativa antimafia, dell’ispettorato provinciale del lavoro e del provveditorato alle opere pubbliche. Questi gruppi hanno poteri di accesso nei cantieri per acquisire informazioni e documentazione sulle ditte sospette. I risultati dei controlli, che riguardano anche gli aspetti della lavoro nero e della sicurezza nei cantieri, vengono poi inseriti in una banca dati collegata con l’autorità per l’alta sorveglianza delle opere pubbliche.
Nella provincia di Firenze sono già stati svolti tre accessi nei cantieri delle gradi opere pubbliche finanziate con delibere del Cipe.

L’attività antimafia delle prefetture ha acquistato di recente maggiore spessore con il nuovo pacchetto sicurezza approvato dal governo, che affida ai prefetti l’assegnazione dei beni confiscati alla criminalità organizzata, misura che semplifica notevolmente le procedure e sblocca i casi in corso di istruttoria che in Toscana sono ben dieci.

Firenze, 4 giugno 2008

L’Anas ha accolto le sollecitazioni della Regione Umbria, delle Province e Comuni umbri per i lavori di manutenzione delle strade statali, attivando risorse e appaltando lavori per 10 milioni di euro già nei primi cinque mesi del 2008 e impegnandosi ad appaltare circa 26 milioni di euro entro la fine dell’anno.

L’Anas, infatti, comunica che sono stati aggiudicati lavori per un importo di 9,6 milioni di euro, pari al 90% delle risorse disponibili per l’ordinaria manutenzione, mentre si prevede di mandare in gara il restante 10%, oltre ai residui derivanti dai ribassi ottenuti nelle aggiudicazioni già effettuate, entro il prossimo 30 giugno.

Per la manutenzione straordinaria delle strade statali della regione, dopo l’affidamento di lavori di pavimentazione urgenti per 400 mila euro, seguiranno entro fine maggio altri interventi per la sistemazione del manto stradale per ulteriori 4,4 milioni di euro e, considerata la prontezza dimostrata nelle fasi di appalto, è attualmente al vaglio della Direzione Generale dell’Anas la richiesta di un ulteriore finanziamento di 3,6 milioni di euro.

Completano il programma degli investimenti 2008 dell’Anas altre gare d’appalto per la chiusura dei bypass mediante barriere mobili (2,8 milioni di euro) e per l’adeguamento degli impianti della galleria Collevalenza, lungo la E45 (per oltre 3,8 milioni euro).

A fronte dello sforzo messo in atto, l’Anas chiede all’utenza comprensione per i disagi che un così intenso programma di interventi manutentivi potrà comportare.

Perugia, 29 maggio 2008