Smart Road

Per noi che ogni giorno ci impegniamo ad offrire un servizio di qualità ad otto milioni di passeggeri, la mobilità del futuro passa attraverso la Smart Road. Si tratta dell’evoluzione del concetto di strada che da opera civile si fa infrastruttura tecnologica per superare i limiti geometrico funzionali delle strade ed aumentarne la capacità di esercizio. Smart Road vuole essere tecnologia abilitante per lo sviluppo della Smart Mobility e propedeutica ai futuri scenari di guida assistita e autonoma dei veicoli, per un innalzamento degli standard di guida. Il programma Anas Smart Road contribuirà a dotare il Paese di una rete stradale digitalmente avanzata e sostenibile, garantendo maggiore sicurezza e comfort all'utente, efficienza dei flussi di traffico e sicurezza dell’infrastruttura.

La Smart Road è una “strada intelligente” sulla quale i veicoli possono comunicare e connettersi tra di loro. L’obiettivo è agevolare il trasporto grazie all’implementazione di sistemi di rilevazione meteo e traffico attraverso i quali gli utenti possono richiedere in tempo reale informazioni su condizioni stradali, sulla circolazione e altre particolari situazioni. Inoltre Smart Road è in grado di fornire servizi di infomobilità come deviazioni dei flussi di traffico in caso di incidenti, suggerimenti di percorsi alternativi, o sulle velocità per una sempre maggiore assistenza all’utente, così come poter intervenire in maniera tempestiva in caso di emergenza.

Il primo banco di prova per la Smart Road Anas si è tenuto in occasione dei Campionati mondiali di sci alpino 2021 a Cortina d'Ampezzo, lungo 80 km della strada statale 51 “di Alemagna”. Si tratta della prima strada in Italia, e la più estesa in Europa, ad essere attrezzata con tecnologie avanzate che consentono lo scambio di informazioni tra l’infrastruttura e l’utente ma anche il dialogo fra gli utilizzatori. Cortina 2021 è soltanto l’inizio per Anas che con Smart Road scommette sull’innovazione.

Le prossime tratte a diventare Smart saranno l’A90 Grande Raccordo Anulare di Roma, l’Autostrada A91 Roma-Fiumicino, la SS4 Via Salaria, l’Itinerario E45-E55 Orte-Mestre, l’Autostrada A19 Palermo-Catania, la tangenziale di Catania RA15, l’A2 Autostrada del Mediterraneo e il progetto speciale del Porto di Trieste.

Vogliamo dotare il Paese di una rete stradale efficiente e aperta alle nuove sfide del futuro, dall’alimentazione elettrica alla guida assistita, con gli occhi fissi sull’orizzonte per poter garantire un domani sulle nostre strade, l’infrastruttura adeguata a supportare i veicoli a guida autonoma.

Green Island

Green Island per rendere le nostre strade sempre più sostenibili e rispettose dell’ambiente che ci circonda. Smart Road prevede la realizzazione di un cuore energetico ogni 30 km circa, in apposite aree in cui verrà prodotta energia elettrica rinnovabile, fotovoltaica e/o eolica. Qui sarà possibile, magari durante un piacevole momento di sosta, ricaricare auto elettriche ed inoltre distribuire energia pulita che alimenterà tutta la rete Smart Road.

Oltre alle colonnine di ricarica per i veicoli, in ciascuna Green Island sono previste aree di ricarica e sosta per i droni che consentiranno di monitorare il traffico stradale in punti strategici per la viabilità, permettendo la pianificazione e la gestione efficiente del flusso di traffico lungo l'arteria stradale.

Infrastruttura tecnologica e servizi per l’utenza

Da sempre ci impegniamo per rendere l’utente che percorre le nostre strade informato e sicuro ed è per questo che con Smart Road vogliamo metterlo ancor di più al centro dell’esperienza di viaggio.

La Smart Road è caratterizzata da un’innovativa infrastruttura tecnologica che vuole garantire connettività e capacità di circolazione delle informazioni in modo puntuale e preciso. A tal proposito lungo le tratte saranno presenti postazioni polifunzionali concepite sottoforma di “flying poles” ospitanti le tecnologie abilitanti la comunicazione veicolare di tipo sia DSRC che c-V2X che Wi- Fi in Motion per l’interazione con i veicoli evitando l’handover e la conseguente caduta del segnale, sensori IoT per la rilevazione di parametri ambientali ed una Smart camera per il monitoraggio continuo delle condizioni stradali.

La dotazione tecnologica prevista su Smart Road, oltre a voler garantire una miglior connettività sulle tratte, consentirà ai viaggiatori di ottenere informazioni in real time sulle condizioni del traffico e sulla rilevazione di incidenti, producendo un incremento della sicurezza attraverso l’implementazione di nuove tecnologie e servizi per la guida assistita come la riproduzione di segnaletica a bordo e la notifica dei limiti di velocità.

In particolare si sta sperimentando il progetto Wi-Fi in Motion, attraverso un’app in beta test con comandi vocali. Questo strumento permetterà all’utente di ottenere una serie di informazioni utili per il suo percorso viaggiando su un’auto connessa, sicura e capace di prevedere le future condizioni di traffico e percorrenza, con opportune notifiche, ad esempio, nel caso in cui si stia avvicinando un’autovettura da un’angolazione nascosta alla sua vista, in merito alla presenza di un cantiere su strada o di un veicolo fermo. Questa evoluzione tecnologica consentirà di adeguare le infrastrutture italiane ai più alti standard europei erogando servizi conosciuti come C-ITS Day 1 e Day 1.5 e definiti dalla Commisione Europea, al fine di tutelare l’incolumità delle persone, la sicurezza delle merci, l’efficienza dei mezzi di trasporto rispettando l’ambiente e soddisfacendo al meglio i bisogni degli utenti che ogni giorno transitano sulle strade Anas.

Giochi Olimpici e Paralimpici invernali Milano Cortina 2026 – Opera Pubblica: “C.15.0 Variante di Longarone” – CUP F51B20000150001, già prevista dall’allegato n. 3 del decreto interministeriale 7 dicembre 2020 e commissariata dal d.P.C.M. 23 febbraio 2022 nonché confermata nell’allegato 1 del d.P.C.M 8 settembre 2023. Progetto di fattibilità tecnico economica autorizzato tramite Conferenza di servizi - Avviso di avvio del procedimento di approvazione, comportante l’apposizione del vincolo preordinato all’esproprio e dichiarazione di pubblica utilità.

VISTA la legge 7 agosto 1990, n. 241 e ss.mm.ii, recante “Norme in materia di procedimento amministrativo e di diritto di accesso ai documenti amministrativi” e in particolare gli articoli 7, comma 1, 10, comma 1,14, comma 2 e 5, 14- ter, comma 7, 14-quater, comma 1;

VISTO il decreto legislativo 30 giugno 2003, n. 196 e ss.mm.ii. recante il Codice in materia di protezione dei dati personali ai sensi del regolamento (UE) n. 2016/679 con particolare riferimento all’articolo 2-ter e all’art. 2-quater;

VISTO il decreto-legge 11 marzo 2020, n. 16, convertito, con modificazioni, dalla legge 8 maggio 2020, n. 31, e, in particolare, l’articolo 3 con il quale è stata autorizzata la costituzione della Società “Infrastrutture Milano Cortina 2020-2026 S.p.A.”, interamente a partecipazione pubblica ed avente quale scopo statutario la predisposizione e la realizzazione delle opere pubbliche olimpiche pianificate;

VISTO l’art. 3 del suindicato decreto-legge n. 16/2020 che al comma 11-bis riguardante gli interventi, caratterizzati da elevata complessità progettuale o procedurale, tra cui rientra l’opera in oggetto, sottoposti alla procedura di cui all'articolo 44“Semplificazioni procedurali in materia di opere pubbliche di particolare complessità o di rilevante impatto”  del decreto-legge 31 maggio 2021, n. 77, convertito, con modificazioni, dalla legge 29 luglio 2021, n. 108“Governance del Piano nazionale di ripresa e resilienza e prime misure di rafforzamento delle strutture amministrative e di accelerazione e snellimento delle procedure”;

VISTO il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 6 agosto 2021 con il quale è stato approvato lo Statuto societario della Società “Infrastrutture Milano Cortina 2020-2026 S.p.A.”;

VISTO il decreto Presidente della Repubblica 8 giugno 2001, n. 327, recante il “Testo unico delle disposizioni legislative e regolamentari in materia di espropriazione per pubblica utilità” con riferimento ai Capi da I a IV e in particolare gli articoli 6 “regole generali sulla competenza”, 10 “vincoli derivanti da atti diversi dai piani urbanistici generali”, comma 1, 11 “La partecipazione degli interessati”, comma 1 lett. b) e comma 2,   12 “gli atti che comportano la dichiarazione di pubblica utilità”, comma 1, lett. b), 16 “le modalità che precedono l’approvazione del progetto definitivo”, con particolare riferimento al comma 4 e seguenti, 19 “approvazione del progetto", comma 1; 22-bis “occupazione d’urgenza preordinata all’espropriazione” e l’articolo 49 “l’occupazione temporanea di aree non soggette ad esproprio”;

VISTO il decreto 7 dicembre 2020 del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti di concerto con il Ministro dell’economia e delle finanze e, in particolare, l’allegato n. 3 riguardante le opere olimpiche stradali e ferroviarie da realizzare per l’evento dei Giochi invernali 2026;

VISTO il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri del 23 febbraio 2022, con il quale l’Amministratore delegato della Società Infrastrutture Milano Cortina 2026 S.p.A. è stato nominato Commissario straordinario relativamente alla tempestiva realizzazione delle opere olimpiche infrastrutturali di cui all’allegato n. 1 del d.P.C.M. stesso, tra le quali rientra l’opera in oggetto;

VISTO il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 26 settembre 2022, recante l’approvazione del Piano degli Interventi, nel quale l’opera in oggetto risultava menzionata, abrogato dal sottoindicato d.P.C.M 8 settembre 2023;

VISTO il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 8 settembre 2023, recante l’approvazione del Piano Complessivo delle Opere Olimpiche, che conferma l’opera in epigrafe come ricompresa tra quelle cui si applica la procedura semplificata di cui all’articolo 44 del succitato decreto-legge n. 77 del 2021 e che all’art. 2, comma 9, prevede che la Società Infrastrutture Milano Cortina 2026 “assicura il supporto al commissario straordinario di cui al decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 23 febbraio 2022 e, per le opere infrastrutturali di cui al medesimo decreto, garantisce la continuità della gestione amministrativa fino a completamento definitivo e collaudo”;

VISTO il decreto legislativo 31 marzo 2023, n. 36, “Codice dei contratti pubblici in attuazione dell’articolo 1 della legge 21 giugno 2022, n. 78, recante delega al Governo in materia di contratti pubblici”;

VISTO il decreto commissariale 21 novembre 2022 di determinazione motivata di conclusione positiva della Conferenza di Servizi preliminare relativamente al progetto di fattibilità tecnica ed economica dell’opera pubblica: S.S 51 “Variante di Longarone”;

VISTA la nota prot. Simico n. 345 del 30 gennaio 2023 con cui il Commissario Straordinario ha provveduto a trasmettere il progetto di fattibilità tecnico economica, ai sensi del succitato art. 44 del decreto-legge 31 maggio 2021 n. 77 così come convertito dalla legge 29 luglio 2021 n. 108, ai fini dell’espressione del parere del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici;

VISTO il parere n. 1/2023 con il quale il Comitato Speciale ex art. 45 del suindicato decreto-legge n. 77/2021 rappresenta che l’intervento possa proseguire nell’iter previsto dall’art.44 del D.L. 31 maggio 2021, n.77 così come convertito dalla Legge 29 luglio 2021 n.108”, tenuto conto delle prescrizioni e delle rispettive tempistiche per la relativa ottemperanza, indicate nello stesso, secondo quanto contenuto nel paragrafo “indirizzi metodologici per il dispositivo finale”;

VISTE la nota commissariale prot. Simico n. 3960 del 22 dicembre 2023 con cui è stata indetta la Conferenza dei servizi decisoria sul progetto di fattibilità tecnico economica ai sensi dell’art. 14 bis della legge 241 del 1990, sviluppato anche tenuto conto delle risultanze della suindicata Conferenza di servizi preliminare, e la successiva nota prot. Simico n. 41 del 5 gennaio 2024 di estensione della convocazione al Ministero della Cultura – Soprintendenza Speciale per il PNRR;

VISTO il Decreto n. 43 del 31 gennaio 2024, con cui il Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica di concerto con il Ministero della Cultura-Soprintendenza Speciale per il PNRR, nell’ambito della verifica di valutazione di impatto ambientale ai sensi dell’art. 23 del decreto legislativo n. 152 del 2006, avviata con nota prot. Simico n.1095 del 7 aprile 2023, all’articolo 1 del medesimo decreto ha espresso” giudizio positivo sulla compatibilità ambientale del “Progetto di fattibilità tecnico economica, Giochi olimpici e paralimpici invernali Milano Cortina 2026 – Infrastruttura S.S. 51 di Alemagna – intervento “ Variante di Longarone” subordinato al rispetto delle condizioni ambientali di cui agli articoli 2,3 e 4 ad eccezione dell’area di cantiere campo base n. 1 che dovrà essere ricollocata in altro sito, al fine di evitare interferenze, sia percettive che fisico/relazionali con il cimitero Vittime del Vajont d Fortogna, dichiarato Monumento Nazionale con D.P.R. 2 ottobre 2023”;

VISTI i pareri favorevoli e/o favorevoli con prescrizioni espressi, nell’ambito della suindicata Conferenza di servizi decisoria, recanti le rispettive posizioni delle Amministrazioni ed enti partecipanti, relativamente al progetto di fattibilità tecnico economica dell’opera pubblica infrastrutturale “C.15.0 Variante di Longarone” – CUP F51B20000150001;

VISTA la documentazione, caricata da ANAS sull’apposita piattaforma collaborativa digitale, inerente al progetto di fattibilità tecnico economica dell’opera olimpica in oggetto e, in particolare, gli elaborati relativi al piano particellare e alla planimetria catastale conseguentemente aggiornati in cui risultano identificate le aree interessate dall’intervento ed i titolari delle stesse verso i quali occorre procedere ai sensi delle pertinenti disposizioni di cui al succitato d.P.R. 327/2001 per assicurare la tempestiva disponibilità delle aree stesse ai fini realizzazione dell’opera olimpica suddetta;

CONSIDERATO che il comma 6 bis dell’art. 44 del decreto-legge 77 del 2021 recita all’ultimo paragrafo “l'avviso di avvio del procedimento volto alla dichiarazione di pubblica utilità di cui all'articolo 16 del citato testo unico di cui al decreto del Presidente della Repubblica n. 327 del 2001 è integrato con la comunicazione di cui all'articolo 14, comma 5, della legge 7 agosto 1990, n. 241, richiamata dal comma 4 del presente articolo”; 

CONSIDERATO che con l’articolo 2 del decreto-legge 5 febbraio 2024 n. 10 “Disposizioni urgenti sulla governance e sugli interventi di competenza della Società «Infrastrutture Milano Cortina 2020-2026 S.p.A.»” è stata disposta la ricostituzione dell’organo dell’amministrazione della predetta società avvenuta in data 16 febbraio 2024, con l’insediamento del nuovo Consiglio di Amministrazione e la nomina dell’Arch. Fabio Massimo Saldini quale Amministratore Delegato;

TENUTO CONTO dei poteri e delle facoltà esercitabili dal Commissario straordinario nonché Amministratore delegato della Società suindicata di cui all’articolo 4, commi 2, 3, 3-bis e 4, del decreto-legge n. 32/2019 nonché all'articolo 61, commi 4, 5, 7 e 8, del decreto-legge n. 50/2017 espressamente richiamato dall’art. 3, comma 2-bis, del succitato decreto-legge 16/2020;

RITENUTO che la realizzazione dell’opera in oggetto correlata alle Olimpiadi Invernali 2026 richiede l’attivazione tempestiva della procedura di espropriazione per pubblica utilità da svolgersi ai sensi del combinato disposto delle pertinenti disposizioni di cui al sopra richiamato T.U. adottato con il d.P.R. n. 327/2001 e alla legge n. 241/1990 nonché tenendo conto anche delle modalità per le forme di pubblicità idonee all’avvio del procedimento di approvazione del progetto in epigrafe, di apposizione del vincolo preordinato all’esproprio e dichiarazione di pubblica utilità;

AVVISA

ai sensi e per gli effetti delle summenzionate disposizioni di cui alla legge 241/1990 nonchè degli articoli 11 e 16 del d.P.R. 327 del 2001 e con le modalità ivi indicate, i soggetti, di seguito anche denominati “ditte”, di cui all’elenco di seguito riportato, parte integrante e sostanziale del presente atto unitamente alle premesse, dell’avvio del procedimento di approvazione del progetto di fattibilità tecnico economica, autorizzato tramite Conferenza di servizi decisoria per la realizzazione dell’opera pubblica in oggetto, comportante l’apposizione del vincolo preordinato all’esproprio e la dichiarazione di pubblica utilità.

Il decreto commissariale conclusivo del procedimento in epigrafe sarà pubblicato sui siti istituzionali della Società Infrastrutture Milano Cortina 2026 S.p.A., di Anas S.p.A., della Regione del Veneto, della Provincia di Belluno nonché all’albo pretorio on-line dei Comuni di Longarone e Ponte nelle Alpi.

Le ditte in elenco possono consultare il progetto sulla piattaforma digitale al seguente link:

https://simicospa.sharepoint.com/sites/conferenzeservizi/C15%20Variante%20di%20Longarone%20DECISORIA/Forms/AllItems.aspx

richiedendo le credenziali d’accesso tramite P.E.C. al seguente indirizzo

protocollo@pec.infrastrutturemilanocortina2026.it e contenente quanto segue:

1) la dicitura: “C.15.0 Variante di Longarone” – consultazione documentazione progettuale; 

2) nel corpo del testo, il nominativo, i dati anagrafici nonché un indirizzo di posta elettronica ordinaria personale ossia riferibile al nominativo stesso;  

3) la fotocopia, in allegato, del documento d’identità in corso di validità.  

Le ditte interessate nonché eventuali altri portatori di interessi pubblici o privati, individuali o collettivi, potranno presentare allo Scrivente, responsabile del procedimento di cui alla legge 241/1990, tramite P.E.C. all’indirizzo protocollo@pec.infrastrutturemilanocortina2026.it , entro il termine perentorio di 30 (trenta) giorni, a decorrere dal presente avviso, le eventuali osservazioni, ai sensi del combinato disposto degli articoli 11 e 16 commi 10 e 12 del d.P.R. n. 327/2001.

Il R.U.P. è l’Ing. Ettore de Cesbron de la Grennelais (ANAS S.p.A.)

Il Responsabile del procedimento è Arch. Fabio Massimo Saldini, Commissario straordinario e A.D. di Infrastrutture Milano Cortina 2020 - 2026 S.p.A. 

Contatti:

pec: protocollo@pec.infrastrutturemilanocortina2026.it

mail: protocollo@infrastrutturemilanocortina2026.it

telefono: 0683523726

Il presente atto è pubblicato, a cura di ANAS S.p.A., su un quotidiano a diffusione nazionale e un quotidiano a diffusione locale nonché è trasmesso alle Amministrazioni e ai gestori di beni e servizi pubblici interessati e, ai sensi dell’articolo 32 della legge 18 giugno 2009, n. 69, e ss.mm.ii., è pubblicato, altresì, sui siti istituzionali della Società Infrastrutture Milano Cortina 2026 S.p.A., di ANAS S.p.A., della Regione del Veneto, della Provincia di Belluno nonché all’albo pretorio on-line dei Comuni di Longarone e Ponte nelle Alpi.  

Per quanto sopra, nel seguente elenco, si indicano i dati catastali e di intestazione degli immobili interessati dalla presente procedura: 

Comune: LONGARONE

N.P.1 DEMANIO PUBBLICO DELLO STATO - Sez. A , Fg. 44 Map. 37, Fg. 45 Map. 274, 307, 308, 352, 353, 405, 406, 422, 423, 568, 569, Fg. 46 Map. 12, 13, 14, 16, 29, Sez. B , Fg. 6 Map. 612, 613; N.P.2 PARTICELLA CON PARTITA SPECIALE - Sez. A , Fg. 45 Map. 763; N.P.3 DEMANIO DELLO STATO - RAMO STRADE - Sez. A , Fg. 45 Map. 778; N.P.4 COMUNE DI LONGARONE - Sez. A , Fg. 24 Map. 348, 535, 591, 593, Fg. 27 Map. 155, Fg. 35 Map. 409, Fg. 37 Map. 368, Fg. 41 Map. 327, 458, Sez. B , Fg. 6 Map. 492, 495; N.P.5 DEMANIO DELLO STATO RAMO LAVORI PUBBLICI - Sez. A , Fg. 24 Map. 569, Fg. 27 Map. 65, 67, 69, 100, 103, 146, 147, Fg. 37 Map. 255, Sez. B , Fg. 13 Map. 716; N.P.6 COMUNE DI LONGARONE - Sez. A , Fg. 27 Map. 66, 68, 88, 101, 104, 145; N.P.7 COMUNE DI LONGARONE, BIM GESTIONE SERVIZI PUBBLICI S.P.A. - Sez. A , Fg. 27 Map. 160; N.P.8 COMUNE DI LONGARONE - Sez. A , Fg. 24 Map. 618, 660, Fg. 27 Map. 115, 116, 118, 121, 151; N.P.9 COMUNE DI LONGARONE - Sez. A , Fg. 24 Map. 27, 475, 663, Sez. B , Fg. 13 Map. 945; N.P.10 COMUNE DI LONGARONE - Sez. A , Fg. 24 Map. 157, 615; N.P.11 COMUNE DI CASTELLAVAZZO - Sez. A , Fg. 24 Map. 533, Sez. B , Fg. 13 Map. 679, 956; N.P.12 COMUNE DI CASTELLAVAZZO - Sez. B , Fg. 13 Map. 926; N.P.13 FELTRIN VALERIO, DE BETTIO ROSALIA - Sez. A , Fg. 45 Map. 400, 402; N.P.14 SCHIOCCHET LARA, SCHIOCCHET ILANA, SCHIOCCHET UGO, CAPRARO OMAR, CAPRARO EROS, CAPRARO CINZIA - Sez. A , Fg. 45 Map. 374, 375, 771; N.P.15 MAZZORANA SEVERINA, MAZZORANA PIETRO, MAZZORANA PASQUA, MAZZORANA LUIGIA, MAZZORANA GIOVANNI, MAZZORANA GIANNINA - Sez. A , Fg. 45 Map. 371, 373; N.P.16 MAZZORANA NERIA, MAZZORANA BEPPINO - Sez. A , Fg. 45 Map. 372; N.P.17 SMANIOTTO OSCAR, SMANIOTTO MARIA SERENA, SMANIOTTO GIUSEPPE, SMANIOTTO EMANUELA - Sez. A , Fg. 45 Map. 335; N.P.18 DE GIUSTO MARIA ; FU GIUSEPPE VED MARAVAI - Sez. A , Fg. 45 Map. 337; N.P.19 BIANCHIN NERI - Sez. A , Fg. 45 Map. 767; N.P.20 MARAVAI ERNESTO, MARAVAI ERNESTO, FONTANELLA LUIGIA - Sez. A , Fg. 45 Map. 769; N.P.21 DEL VESCO CORINNA, DE NES SERGIO - Sez. A , Fg. 45 Map. 773; N.P.22 FELTRIN FERNANDO - Sez. A , Fg. 45 Map. 775; N.P.23 FELTRIN PIER ANTONIO, FELTRIN PIER ANTONIO, FELTRIN LUISELLA, FELTRIN IVANO, FELTRIN CARLA, FELTRIN CARLA, BERTOLI VERONICA, BERTOLI VALENTINA, FELTRIN MAURIZIO, FELTRIN MARIA, FELTRIN FULVIO - Sez. A , Fg. 45 Map. 349, 351; N.P.24 RUSSO LUIGI, BIANCHIN ROSALINA - Sez. A , Fg. 45 Map. 302, 303, 350; N.P.25 FELTRIN CESARE - Sez. A , Fg. 45 Map. 489; N.P.26 DE NES MARIO, COLLAZUOL CAMILLA - Sez. A , Fg. 45 Map. 69; N.P.27 DE NES MARIO, DE NES ALBERTO - Sez. A , Fg. 45 Map. 66, 68; N.P.28 MARAVAI RUENA, MARAVAI MAURA, MARAVAI DENIS - Sez. A , Fg. 44 Map. 252, 377; N.P.29 SCOTTI ISABELLA, SCOTTI ANGELO, SCOTTI ALBERTO - Sez. A , Fg. 44 Map. 163, 164, 251; N.P.30 SECCO ALFONSO - Sez. A , Fg. 44 Map. 138, 139, 289; N.P.31 OLCESE S.P.A. - Sez. A , Fg. 44 Map. 290; N.P.32 SOCIETA' ITALIANA PER L'INDUSTRIA DEGLI ZUCCHERI - SOCIETA' PER AZIONI - Sez. A , Fg. 44 Map. 565; N.P.33 ASCON ASFALTI CONGLOMERATI S.R.L. - Sez. A , Fg. 44 Map. 566; N.P.34 SPERANZA CALCESTRUZZI DI SPERANZA RICCARDO S.A.S. - Sez. A , Fg. 41 Map. 319; N.P.35 DEON S.P.A. - Sez. A , Fg. 41 Map. 385; N.P.36 DIAB S.P.A. - Sez. A , Fg. 41 Map. 219; N.P.36A DIAB S.P.A. - Sez. A , Fg. 41 Map. 396; N.P.37 PROTTI GIOVANNI BATTISTA, MORASSUTTI PIETRO, MORASSUTTI NICOLA, MORASSUTTI BARBARA, MORASSUTTI ALESSANDRO - Sez. A , Fg. 37 Map. 273, 274, 323, Fg. 41 Map. 70, 209, 216, 224, 260; N.P.38 DE FRANCESCH SILDO, DE FRANCESCH MARINO SERGIO - Sez. A , Fg. 35 Map. 138, Fg. 41 Map. 165; N.P.39 FOLLADOR ADRIANO - Sez. A , Fg. 41 Map. 325, 328, 457; N.P.40 DE RIGO IMMOBILIARE S.R.L. - Sez. A , Fg. 41 Map. 345; N.P.41 ENEL S.P.A. - Sez. A , Fg. 35 Map. 332; N.P.42 WALBER S.P.A. - Sez. A , Fg. 35 Map. 365; N.P.43 GALVISION S.R.L. - Sez. A , Fg. 37 Map. 374; N.P.44 BURIGO ITALO S.R.L. - Sez. A , Fg. 37 Map. 400, 408, 420, 421, 422; N.P.44A BURIGO ITALO S.R.L. - Sez. A , Fg. 37 Map. 404; N.P.45 THELIOS S.P.A. - Sez. A , Fg. 37 Map. 370; N.P.46 AUTOSALONE SILDO DE FRANCESCH & C. S.A.S. - Sez. A , Fg. 37 Map. 366; N.P.47 CONSORZIO LONGARONE PER GLI INSEDIAMENTI PRODUTTIVI E ARTIGIANALI - Sez. A , Fg. 37 Map. 376; N.P.48 CONSORZIO LONGARONE PER INSEDIAMENTI PRODUTTIVI E ARTIGIANI - Sez. A , Fg. 37 Map. 280; N.P.49 DE BONA MAURILIO - Sez. A , Fg. 37 Map. 292; N.P.50 FELTRIN DUILIO - Sez. A , Fg. 37 Map. 286; N.P.51 FAE' S.R.L. - Sez. A , Fg. 37 Map. 326; N.P.52 DAVID ARMANDO - Sez. A , Fg. 27 Map. 106; N.P.53 DEMARCO MICHELE, DE MARCO LEONARDO - Sez. A , Fg. 27 Map. 152; N.P.54 E-DISTRIBUZIONE S.P.A., PTI ITALIA S.P.A., LONGARONE FIERE S.R.L., LONGARONE FIERE DOLOMITI S.R.L., LONGARONE FIERE DOLOMITI S.R.L. - Sez. A , Fg. 24 Map. 470; N.P.55 ZANGRANDO ROSITA, SIMONETTI ROMANA, BEZ MONICA, BEZ ELIGIO - Sez. A , Fg. 24 Map. 41; N.P.56 DE BONA GIOVANNI - Sez. A , Fg. 24 Map. 19, 21, 22, 738, Sez. B , Fg. 13 Map. 714; N.P.57 COLOTTO LINA, COLOTTO GIUSTINA, COLOTTO ANSELMINA - Sez. A , Fg. 24 Map. 23; N.P.58 STACHETTI MICHELE MADELEINE, CORONA LAURENCE SILVIE, CORONA FABIENNE, CORONA ANNIE, CORONA BRUNO, CORONA VINCENZO - Sez. B , Fg. 13 Map. 455; N.P.59 DE VALERIO FEDERICA, DE VALERIO ANITA - Sez. B , Fg. 13 Map. 451, 490; N.P.60 DE VALERIO TULLIO, DE VALERIO MARILINA - Sez. B , Fg. 13 Map. 450; N.P.61 ZOLDAN FRANCO, ZOLDAN ANDREA - Sez. B , Fg. 13 Map. 448, 699; N.P.62 DE VALERIO MARIA - Sez. B , Fg. 13 Map. 698; N.P.63 SANTIN MORENO, BARUFFOLO SAMANTHA - Sez. B , Fg. 13 Map. 489; N.P.64 DE VALERIO NELLO, DE VALERIO FRANCESCO, DE VALERIO ANGELO, LOVATEL CARMEN, DE VALERIO MICHELA, DE VALERIO DENIS - Sez. B , Fg. 13 Map. 329, 446; N.P.65 SANTIN PAOLO - Sez. B , Fg. 13 Map. 330; N.P.66 COLOTTO GIOVANNI - Sez. B , Fg. 13 Map. 331; N.P.67 RETE FERROVIARIA ITALIANA - SOCIETA' PER AZIONI - Sez. B , Fg. 6 Map. 371, Fg. 13 Map. 328; N.P.68 SACCHET RENATO, OLIVIER CAROLINA - Sez. B , Fg. 13 Map. 335; N.P.69 SCHENA JOLANDA, OLIVIER SERGIO, OLIVIER GIUSEPPINA, MAZZUCCO MARIA, DA ROS EMMA, MAZZUCCO GIANFRANCO - Sez. B , Fg. 13 Map. 334, 486; N.P.70 SOMMAVILLA IGOR, SOMMAVILLA CARLO, DAL FARRA ELENA, SOMMAVILLA ERNESTA, RAVETTO FIODOR - Sez. B , Fg. 13 Map. 333; N.P.71 POLLA MARIA, PELLIZZARI BORTOLO - Sez. B , Fg. 13 Map. 906; N.P.72 SACCHET GIUSEPPINA, SACCHET CLELIA - Sez. B , Fg. 6 Map. 145, 146; N.P.73 DE VALERIO ANGELO, SACCHET MILENA, SACCHET MARTA, SACCHET MARIA TERESA - Sez. B , Fg. 6 Map. 140; N.P.74 DE BERNARDIN CLAUDIO - Sez. B , Fg. 6 Map. 139; N.P.75 BEZ ANNA MARIA, ANZOLUT ELIO, ANZOLUT CLAUDIO - Sez. B , Fg. 6 Map. 130, 440; N.P.76 OLIVIER CAROLINA, SCORTICHINI DAMIANA, PIAT ILDA, PIAT FRANCO, PIAT BENIAMINO, PIAT AUGUSTO, OLIVIER SANDRA BEATRIZ, OLIVIER MAURIZIO, OLIVIER MARIA PIA, OLIVIER GUIDO LUIS, OLIVIER ELISABETTA, OLIVIER CAROLINA VICTORIA, DE ZOLT FRANCESCO, DE VALERIO MIRELLA, OLIVIER RENATO, OLIVIER GIULIA - Sez. B , Fg. 6 Map. 88, 610, 611, 614; N.P.77 POI EMMA, MAZZUCCO VINCENZA, LIPARI ROSA ANNA, LIPARI MARINA, LIPARI ARNALDA - Sez. B , Fg. 6 Map. 57, 493; N.P.78 ANZOLUT ELIO, ANZOLUT CLAUDIO, SACCHET MARIA, DE VALERIO MELANIA, DA BOIT LAURA, CHRETIEN JACQUELINE MICHELINE, ANZOLUT REMO, ANZOLUT MICHELA, ANZOLUT MAURO, ANZOLUT ; MARIA GIOVANNA, ANZOLUT MARCO ; FU INNOCENTE, ANZOLUT MARCO ; FU ANTONIO, ANZOLUT LUCIANO, ANZOLUT GIOVANNA, ANZOLUT GIORGIO ; FU IGINIO, ANZOLUT GIORDANO, ANZOLUT GINO ; FU PIETRO, ANZOLUT ETTORE, ANZOLUT DOMENICO ; FU ANTONIO, ANZOLUT CLAUDIA, RUDOLPH WALTER, ANZOLUT ANNA, ANZOLUT LEONARDO, ANZOLUT ALESSANDRA - Sez. B , Fg. 6 Map. 52, 56, 59, 62, 406, 408, 410, 496, 586, 587, 588, 589; N.P.79 ANAS S.P.A. - Sez. B , Fg. 6 Map. 60, 407, 409, 411, 413, 415, 418, 419, 420, 423, 608, 609; N.P.80 COTONIFICIO OLCESE VENEZIANO SPA - Sez. A , Fg. 44 Map. 425; N.P.81 PARTICELLA CON PARTITA SPECIALE - Sez. A , Fg. 24 Map. 479; N.P.82 ENEL PRODUZIONE S.P.A. - Sez. B , Fg. 6 Map. 378; N.P.83 DEMANIO DELLO STATO, COMUNE DI LONGARONE - Sez. A , Fg. 45 Map. 567;

Comune: PONTE NELLE ALPI

N.P.1 DEMANIO DELLO STATO, AZIENDA AUTONOMA STATALE DELLA STRADA - Fg. 6 Map. 15; N.P.2 DE CESERO MARIA SILVIA, DE CESERO LIVIA, DE CESERO KLAUS, DE CESERO GIACOMO, DE CESERO AURELIO, DE BETTIO VANIA, DE BETTIO STEFANO, DE BETTIO SARA, DE BETTIO NELLO, DE BETTIO MARY, DE BETTIO GIORGIO, DE BETTIO MARCO, DE BETTIO LUCA, COLOTTO LIANA, DE BETTIO ROMOLO, DE BETTIO RENATO, DE BETTIO OTTAVIO, DE BETTIO GIOVANNI, DE BETTIO AURELIO ; FU SANTO, DE BETTIO ANITA, DE BETTIO ALBINO - Fg. 6 Map. 26; N.P.3 DEMANIO DELLO STATO - Fg. 18 Map. 21, 22, 244, 246, 249, 253, 254, 261, 263, 267, 307, 309, 310, 311, 313; N.P.4 FINDEP S.R.L. - Fg. 18 Map. 312; N.P.5 ENEL S.P.A. - Fg. 14 Map. 173; N.P.6 ENEL PRODUZIONE S.P.A. - Fg. 14 Map. 148, 153, 172; N.P.7 AUTOSTRADE PER L'ITALIA S.P.A. - Fg. 14 Map. 17, 24, 145, 149, 150, 151, 156, 199, Fg. 18 Map. 271, 275; N.P.8 COSTANTINI VALLY, COSTANTINI ROSETTA, COSTANTINI LORI - Fg. 14 Map. 143, 146; N.P.9 ENEL PRODUZIONE S.P.A. - Fg. 14 Map. 448; N.P.10 AUTOSTRADE PER L'ITALIA S.P.A., AUTOSTRADE PER L'ITALIA S.P.A. - Fg. 14 Map. 201; N.P.11 MORO GIANNI, COSTANTINI NELLA, COSTANTINI MIRELLA - Fg. 6 Map. 30; N.P.12 DEMANIO PUBBLICO DELLO STATO - Fg. 6 Map. 27;     

Commissario straordinario

 Arch. Fabio Massimo Saldini

Allegati
Elaborati

Cortina d’Ampezzo: realizzazione opere connesse allo svolgimento delle competizioni sciistiche internazionali 2020-2021

Per consentire la realizzazione del progetto sportivo che ha visto Cortina d’Ampezzo sede delle Finali di Coppa del mondo di sci a marzo 2020 e dei Campionati mondiali di sci alpino nel febbraio 2021, il presidente di Anas è stato nominato commissario per l’individuazione, progettazione e tempestiva esecuzione delle opere connesse all’adeguamento della viabilità statale nella provincia di Belluno.  La cessazione delle funzioni commissariali è avvenuta il 31 dicembre 2022.

Il Piano, così come rimodulato e integrato a ottobre 2022, si riferisce alla SS 51 “di Alemagna” nel tratto compreso tra l’intersezione con l’autostrada A27 in località Pian di Vedoia ed il Passo Cimabanche, alla SS 51bis “di Alemagna”, quale connessione tra la SS 52 “Carnica” e la SS 51 “di Alemagna” in corrispondenza dello svincolo di Tai di Cadore, e alla SS 52 “Carnica” nel tratto compreso tra l’intersezione con la SS 51bis ed il passo Monte Croce Comelico.

Il Piano, che ricomprende 52 interventi sulla SS 51 di cui 3 di variante in nuova sede stradale, 7 interventi sulla SS 51 bis e 8 interventi sulla SS 52, è suddiviso in undici stralci poiché gli interventi hanno diversa complessità, sia progettuale sia realizzativa, e iter autorizzativi differenti.

A giugno 2023, dei 73 interventi di adeguamento e messa in sicurezza previsti dal Piano ne risultavano 51 ultimati, 20 in corso e 2 da riappaltare e consegnare. L’avanzamento complessivo dell’investimento è dell’86%.
A questi si aggiungono le tre varianti ai centri abitati di Tai di Cadore, Valle di Cadore e San Vito di Cadore, per le quali a marzo 2023 sono aggiudicate le gare per l’appalto dei lavori; la consegna parziale dei lavori di tutti e tre gli interventi è avvenuta tra la fine di aprile e la fine di maggio.

Decreti Approvativi		Allegati
Decreto di approvazione del 1° Stralcio del Piano Pubblicato in Gazzetta Ufficiale, Parte II n. 144 in data 7 dicembre 2017		Piano Interventi, Relazione di Sintesi, I Stralcio - file pdf All.1 al Piano Interventi: elenco e stima degli interventi - file pdf All.2 al Piano Interventi: cronoprogramma interventi - file pdf
Decreto di approvazione del 2° Stralcio di Piano - parte 1- pubblicato in Gazzetta Ufficiale, Parte II n. 31 in data 15 marzo 2018		Avviso  pubblicato in Gazzetta Ufficiale, Parte II n. 35, in data 24 marzo 2018 - file pdf
Decreto di approvazione del 2° Stralcio di Piano - parte 2- pubblicato in Gazzetta Ufficiale, Parte II, n. 45 in data 17 aprile 2018
Decreto di approvazione del 3° Stralcio di Piano pubblicato in Gazzetta Ufficiale, Parte II, n. 105 in data 8 settembre 2018
Decreto pubblicato in Gazzetta Ufficiale, Parte II, n. 15 in data 5 febbraio 2019
Decreto di approvazione del 4° Stralcio di Piano - pubblicato in Gazzetta Ufficiale, n. 6 in data 23 aprile 2019
Decreto di aggiornamento del Secondo Stralcio di Piano – Parte 2, limitatamente all’intervento n. 41 "SMART ROAD" - pubblicato in Gazzetta Ufficiale Parte II n. 8 del 18 gennaio 2020
Decreto di approvazione del 5° Stralcio di Piano pubblicato in Gazzetta Ufficiale, Parte II, n. 68 in data 11 giugno 2020		Relazione di Sintesi illustrativa del 5° stralcio del Piano - file pdf
Decreto di approvazione del 6° Stralcio di Piano pubblicato in Gazzetta Ufficiale, Parte II, n. 80 in data 9 luglio 2020		Relazione di Sintesi illustrativa del 6° stralcio del Piano - file pdf
Decreto di approvazione del 7° Stralcio di Piano pubblicato in Gazzetta Ufficiale, Parte II, n. 94 in data 11 agosto 2020		Relazione di Sintesi illustrativa del 7° stralcio del Piano - file pdf
Decreto di approvazione dell’8° Stralcio di Piano, pubblicato in Gazzetta Ufficiale n. 121 del 15 ottobre 2020		Relazione di Sintesi illustrativa delll'8° stralcio del Piano - file pdf
Decreto n. 12 del 14.01.2021 pubblicato in Gazzetta Ufficiale, parte II, n.7 del 16 gennaio 2021
Decreto di approvazione del 9° Stralcio di Piano, pubblicato in Gazzetta Ufficiale, Parte II n. 60 del 22 maggio 2021		Relazione di Sintesi illustrativa del 9° stralcio del Piano - file pdf
Decreto di approvazione del 10° Stralcio di Piano, pubblicato in Gazzetta Ufficiale, Parte II n. 65 del 3 giugno 2021		Relazione di Sintesi illustrativa del 10° stralcio del Piano - file pdf

Decreto di approvazione dell'11° Stralcio di Piano, pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 14 settembre  2021		Relazione di Sintesi illustrativa dell’11° stralcio del Piano - file pdf
Decreto di aggiornamento del 10° Stralcio di Piano, pubblicato in Gazzetta Ufficiale Parte II, n. 124, del 22 ottobre 2022
Decreto di aggiornamento del 9° Stralcio di Piano, pubblicato in Gazzetta Ufficiale Parte II, n. 124, del 22 ottobre 2022
Decreto di aggiornamento del 3° Stralcio di Piano, limitatamente all'intervento n. 10 sulla SS51, pubblicato in Gazzetta Ufficiale Parte II, n. 133, del 15 novembre 2022
Decreto di aggiornamento del 4° Stralcio di Piano, limitatamente all'intervento n. 4 sulla SS51, pubblicato in Gazzetta Ufficiale Parte II, n. 133, del 15 novembre 2022
Decreto di aggiornamento del 5° Stralcio di Piano, limitatamente agli interventi 3 e 5 sulla SS51 bis e 1 e 6 sulla SS52, pubblicato in Gazzetta Ufficiale Parte II, n. 133, del 15 novembre 2022
Decreto di aggiornamento del 6° Stralcio di Piano, limitatamente agli interventi 1 e 6 sulla SS51 bis e 2, 3, 7, 9 e 13 sulla SS52, pubblicato in Gazzetta Ufficiale Parte II, n. 133, del 15 novembre 2022
Decreto di aggiornamento dell’11° Stralcio di Piano, pubblicato in Gazzetta Ufficiale Parte II, n. 134, del 17 novembre 2022

Sardegna: interventi di ripristino della viabilità statale e provinciale post alluvione

La Legge di Stabilità per il 2014 ha nominato il presidente di Anas commissario delegato per gli interventi di ripristino della viabilità statale e provinciale della Regione Autonoma della Sardegna, a seguito degli eccezionali avvenimenti meteorologici del novembre 2013 che hanno coinvolto alcune delle arterie principali della Regione, sia di competenza Anas che di competenza delle province.

Al 31 dicembre 2016, data di conclusione dell’incarico, sono stati ultimati 49 lavori su 51. Il completamento delle opere, molto attese dal territorio, è avvenuto nel sostanziale rispetto dei tempi stimati con il cronoprogramma delle attività. Le ultime due opere (riguardanti lavori di ripristino sulla S.P. 38 in Provincia di Olbia Tempio e sulla S.P. “Posidda – Buddusò”) hanno richiesto più approfonditi accertamenti ovvero si sono inserite nell’ambito di interventi più ampi e complessi. In ogni caso, per entrambi gli interventi, a dicembre 2016 sono stati pubblicati i bandi di gara per la selezione delle imprese affidatarie dei lavori di esecuzione.