La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas, presieduto dal Presidente Pietro Ciucci, ha approvato il progetto esecutivo del tratto della strada statale 125 “Orientale Sarda”, compreso tra lo svincolo di Terra Mala e lo svincolo di Villamius/Capo Boi.
Il progetto riguarda il tratto terminale del tronco II (costituito da due lotti, dei quali il 1° è già in costruzione), il cui tracciato si sviluppa interamente in nuova sede nel comune di Quartu Sant’Elena, in provincia di Cagliari.
“L’approvazione di questo progetto – ha sottolineato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – costituisce un ulteriore passo in avanti verso il completamento della Nuova Orientale Sarda, un asse viario strategico per la Sardegna. Trattandosi di un appalto integrato, la società esecutrice potrà avviare già nelle prossime settimane i lavori”.
L’opera, lunga complessivamente 6,6 km, si estende dal km 8,780 del lotto 1°, tronco II, fino al km 15,380, dove l’arteria si congiunge alla strada statale 554 “Cagliaritana” mediante il nuovo svincolo a trombetta di Santu Lianu, il quale costiituisce una tra le opere d’arte principali.
Lungo il percorso, a causa dell’orografia montuosa della zona, sono previste 3 gallerie: Marapintau, lunga 1.290 metri; Is Istellas, lunga 212,5 m; Murtineddu, 2.590 metri. È prevista anche la costruzione di 5 viadotti: Rio Murtaucci, Santu Lianu 1, Rio Cadelano, Rio Bacca Mandara e Santu Lianu 2, oltre a sottovia e opere minori.
L’importo dell’intervento è di oltre 80 milioni di euro.
Roma, 27 marzo 2009