La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
· Previsto un investimento complessivo di 5,3 milioni di euro
A partire da lunedì 16 luglio sulla statale 291 Dir “del Calich” saranno avviati gli interventi di demolizione e ricostruzione del viadotto denominato ‘Calich I’ al km 0,780, ad Alghero, nella Città metropolitana di Sassari.
Il viadotto della lunghezza di circa 150 metri attraversa il canale ‘Oruni’, affluente dello stagno Calich, e richiede un intervento di totale ricostruzione la cui conclusione è prevista entro febbraio 2026. È previsto un investimento complessivo di 5,3 milioni di euro.
I lavori sono stati programmati tra luglio 2025 e febbraio 2026 in ottemperanza alle prescrizioni della Valutazione di incidenza ambientale (V.INC.A), che ha previsto il fermo di qualunque attività tra il 1° marzo e il 15 luglio al fine di non arrecare disturbo alle specie avi-faunistiche presenti in loco. Secondo le stesse prescrizioni, sottolineate dalla delibera n° 43/63 del 13 novembre 2024 della Regione Autonoma della Sardegna, le lavorazioni devono essere effettuate unicamente negli orari di luce naturale. Il viadotto ricade infatti all’interno dell’area classificata come “Sito natura 2000”, prossima al parco di Porto Conte, ed è quindi soggetta specifici vincoli ambientali.
Al fine di contrarre al massimo i tempi di realizzazione delle opere Anas ha provveduto ad effettuare una consegna parziale dei lavori il 18 aprile che ha previsto tutte le attività propedeutiche alla cantierizzazione.
A seguito della chiusura del ponte il traffico potrà usufruire della viabilità alternativa costituita dalla strada provinciale 44.