La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’opera sarà lunga 33 km e richiederà un investimento di 1 milione e 660 mila euro
Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas – presieduto dal presidente Pietro Ciucci – ha oggi approvato il progetto definitivo per la realizzazione del tratto Mercatello sul Metauro -S. Stefano di Gaifa. Tale tratto consentirà il completamento dell’itinerario E78 ‘Grosseto-Fano’ nel territorio della Regione Marche.
Il tracciato – che ricade nel territorio della Provincia di Pesaro e Urbino - si estende per una lunghezza complessiva di circa 33 km (di cui circa 5,5 km in viadotto e 12,5 in galleria) ed attraversa la Valle del fiume Metauro nel territorio dei Comuni S. Angelo in Vado, Urbania e Fermignano.
L’opera – che verrà suddivisa in sei lotti funzionali - rientra fra le previsioni programmatiche di realizzazione delle infrastrutture strategiche, come individuate dalla Delibera CIPE del 21.12.2001 “Legge Obiettivo” ed è, inoltre, prevista nell’Intesa Generale Quadro tra la Presidenza del Consiglio dei Ministri e la Regione Marche.
Il progetto definitivo - redatto dalla Provincia di Pesaro ed Urbino in cofinanziamento con l’Anas - ha ottenuto la pronuncia di compatibilità ambientale. Il tempo contrattuale per la redazione del progetto esecutivo è stabilito in 240 giorni, mentre per l’esecuzione delle opere, ipotizzando la realizzazione contemporanea dei lotti, è stato stabilito in 1560 giorni.
L’investimento complessivo per la realizzazione del progetto ammonta ad € 1.660.096.833 che potrà essere finanziato (come recentemente sottoscritto nell’intesa firmata il 22 febbraio 2007 dal Ministero delle Infrastrutture con le tre Regioni Toscana, Marche ed Umbria) attraverso lo strumento del project financing. Qualora non si dovessero realizzare i presupposti per un coofinanziamento dell’opera con risorse pubbliche e private, il finanziamento dell’intervento verrà realizzato con i fondi CIPE.
Dopo l’approvazione da parte del Consiglio di Amministrazione dell’Anas, il progetto sarà inviato al Ministero delle Infrastrutture ed al CIPE per l’avvio delle procedure espropriative, per l’acquisizione della ottemperanza ambientale, della conformità urbanistica e degli altri nulla osta da parte degli Enti e delle Amministrazioni interessate, in sede di Conferenza dei Servizi.
Roma, 23 aprile 2008