La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L`importo complessivo delle opere progettate ammonta ad oltre 350 mila euro
L’Anas ha consegnato oggi alla provincia di La Spezia i progetti per il ripristino di alcuni tratti della strada provinciale 38 franati a causa degli eventi alluvionali che hanno interessato la regione nell’ottobre dello scorso anno.
Nelle settimane successive all`alluvione, infatti, su indicazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti di La Spezia, l’Anas si era impegnata a redigere alcuni progetti, prendendo contatti con la Provincia di La Spezia e con il Comune di Monterosso, al fine definire – congiuntamente – gli interventi dei quali si sarebbe occupata.
“L’iniziativa di Anas – ha dichiarato l’Amministratore Unico Pietro Ciucci – rientra nella linea di collaborazione con la Regione Liguria avviata, con assoluto impegno, a seguito degli eventi alluvionali del 25 ottobre 2011”.
L’Anas, infatti, si è adoperata sin da subito sia nel ripristino della viabilità ligure di propria competenza, sia per collaborare fattivamente nelle operazioni di ripristino delle arterie stradali provinciali e comunali interrotte, anche mediante l’invio di personale in Liguria dai Compartimenti di altre regioni d’Italia.
“Fondamentale per i collegamenti – ha aggiunto l’Amministratore Unico dell’Anas Pietro Ciucci – anche l’installazione – da parte dell’Anas – del ponte Bailey sulla strada provinciale 7, per garantire la viabilità tra Brugnato e Rocchetta di Vara. Il ponte, infatti, richiesto dalla Provincia di La Spezia e accolto favorevolmente anche dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, in virtù della sua notevole portata (50 tonnellate) ha permesso anche il transito dei pesanti mezzi di soccorso della Protezione Civile, che hanno viaggiato per portare assistenza alle zone colpite dall`alluvione”.
Importante, infine, l’agevolazione tariffaria fornita ai pendolari residenti delle zone colpite dall’alluvione per alcune tratte autostradali dell’A12 “Genova-Rosignano”.
I progetti illustrati dall’Anas alla Provincia di La Spezia ed al Comune di Monterosso sono cinque ed attengono alla messa in sicurezza della carreggiata stradale della SP38, nella tratta Colle di Gritta – Monterosso (coinvolta in alcuni dissesti localizzati delle pendici durante l’alluvione) oltre che al rifacimento dell`impalcato di un ponte situato lungo la SP33 ‘di Memola’, lungo oltre 16 metri e distrutto dalla piena del torrente.
L`importo complessivo delle opere progettate ammonta ad oltre 350 mila euro.
La Spezia, 27 gennaio 2012