La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’Anas informa che, nell’ambito delle ultime fasi di cantiere per la realizzazione del sistema viario collegato al nuovo polo fieristico di Roma - ed in particolare i collegamenti autostradali tra la Capitale con la Fiera di Roma e l’aeroporto “Leonardo Da Vinci”- dalle ore 21:00 di venerdì 6 giugno alle ore 5:00 di lunedì 9 giugno, sarà necessario chiudere temporaneamente al traffico in entrambe le direzioni l’A91 “Roma-Fiumicino”, in corrispondenza del km 6,650 nei pressi degli svincoli per l’autostrada del Grande Raccordo Anulare.
Il provvedimento - disposto dall’Anas per lo scorso fine settimana e revocato su richiesta delle autorità competenti a seguito degli eventi istituzionali previsti per il 2 giugno nella Capitale - è necessario a completare la rampa di collegamento per il traffico proveniente da Sud (Via Pontina e Via Appia) tra la complanare interna del GRA e la complanare alla “Roma-Fiumicino”, direzione aeroporto. In dettaglio, la chiusura è stata disposta per consentire la spinta e la posa in opera di un enorme monolite che verrà posizionato con scavo a cielo aperto proprio sotto l’autostrada, proprio in corrispondenza del km 6,650. Un intervento strutturale che prevede lo sbancamento di entrambe le carreggiate autostradali. Per minimizzare quanto più possibile i disagi agli utenti le lavorazioni verranno eseguite a ciclo continuo anche in orario notturno. In caso di maltempo e condizioni meteo avverse, però, i lavori saranno rinviati ad altra data.
Sarà chiusa temporaneamente anche parte della viabilità collegata alla “Roma-Fiumicino”, ed in particolare i collegamenti tra l’autostrada ed il GRA: interdetta al traffico la rampa della complanare esterna del Raccordo (che interessa il traffico che proviene da Via della Pisana, Via Aurelia ed è diretto sulla Autostrada “Roma-Fiumicino”, con direzione Roma centro Magliana-Eur). Prevista anche la chiusura della rampa tra l’A91 direzione Fiumicino e la complanare esterna del GRA con direzione Via Pontina-Via Appia.
I collegamenti tra l’aeroporto “Leonardo Da Vinci”, la nuova Fiera di Roma e la Capitale saranno comunque garantiti attraverso percorsi alternativi indicati sul posto tramite segnaletica provvisoria e pannelli a messaggio variabile.
I mezzi provenienti dall’aeroporto di Fiumicino e diretti sul GRA direzione Via della Pisana, Via Aurelia ed Autostrada A1, o direzione Roma centro-Eur, dovranno anticipare l’uscita percorrendo la rampa verso la complanare esterna del GRA direzione Via Pontina-Via Appia, fino allo svincolo esistente denominato “Parco De’ Medici” dove potrà essere eseguita l’inversione di marcia per la complanare interna del GRA medesimo e ritorno verso l’autostrada “Roma-Fiumicino” con direzione Via della Pisana, Via Aurelia, autostrada A1 e direzione Roma centro-Eur, come indicato dalla segnaletica provvisoria.
I veicoli provenienti da Roma-Eur con direzione aeroporto o autostrada A12 per Civitavecchia, troveranno locali deviazioni che permetteranno il collegamento con l’autostrada per Fiumicino aeroporto e l’autostrada A12 per Civitavecchia.
I flussi di traffico provenienti da Roma-Eur, lungo l’autostrada “Roma-Fiumicino”, e diretti verso Via Pontina-Via Appia, verranno instradati, anticipando l’uscita sul GRA, con deviazione locale fino ai successivi svincoli di Via della Magliana o in alternativa, svincolo “Alitalia” dove, mediante segnaletica provvisoria, potranno eseguire l’inversione di marcia per dirigersi verso Via Pontina-Via Appia con direzione Sud.
Nel tratto autostradale in approccio alle aree interessate dai lavori, l’Anas ha imposto il progressivo abbattimento del limite di velocità, portandolo da 130-110-90 fino a 50 km/h, con il divieto di sorpasso per gli autocarri, i quali dovranno utilizzare la sola corsia di marcia lenta riservando le altre alle sole autovetture.
Anas raccomanda agli automobilisti prudenza nella guida e ricorda che l’informazione sulla viabilità e sul traffico è assicurata attraverso numero gratuito 1518 CCISS “Viaggiare informati”, i notiziari Ondaverde RadioRai, Isoradio Fm 103,3 Mhz, il sito Anas www.stradeanas.it, e tramite il numero unico del call center “Pronto Anas” 841.148.
Roma, 5 giugno 2008