La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Approvati progetti San Vittore-Termoli, Ragusa-Catania e Trapani-Mazara del Vallo
Via libera dell’Anas Spa a tre importanti opere previste dalla Legge Obiettivo, per un importo globale di 5 miliardi di euro. Il consiglio di amministrazione dell’Anas, nella seduta di oggi, ha approvato i progetti preliminari e i relativi studi di impatto ambientale della superstrada San Vittore-Termoli (lunga circa 150 km, costo 3,5 miliardi di euro), della superstrada Ragusa-Catania (lunga 68 km, costo 1,268 miliardi di euro) e del tratto Trapani–Mazara del Vallo dell’Itinerario Gela-Agrigento-Trapani (lungo 34,7 km, costo 287,1 milioni di euro).
“L’Anas si presenta da protagonista della Legge Obiettivo – ha dichiarato il Presidente dell’Anas Vincenzo Pozzi -. Prima tra tutte le società pubbliche coinvolte dalla legge, ha già finito di impegnare le risorse per approntare il relativo parco progetti. I tre progetti approvati oggi, di enorme importanza e complessità anche dal punto di vista della qualità ingegneristica, sono indirizzati a migliorare la rete infrastrutturale di regioni importanti come la Sicilia, il Molise, la Campania e il Lazio. Costituiscono un’ulteriore dimostrazione del nostro impegno per le infrastrutture del Mezzogiorno e per realizzare le opere strategiche di cui ha bisogno l’Italia, con benefici per i cittadini, per l’economia, per l’occupazione e per la crescita del prodotto interno lordo”.
Per tutte e tre le opere l’Anas, al fine di accelerare i tempi dell’iter progettuale e dell’apertura dei cantieri, propone di procedere all`affidamento con il nuovo strumento del Contraente Generale, che curerà l’ulteriore progettazione necessaria, la direzione lavori e il coordinamento sicurezza in progettazione ed esecuzione.
Roma, 3 marzo 2004