La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Sopralluogo congiunto del presidente di FVG Strade, dei Rappresentanti locali e dei vertici dell`Anas
Sono stati completati i lavori necessari per la messa in sicurezza del tratto della strada statale 13 `Pontebbana` compreso tra il km 173 e il km 214, in provincia di Udine, dopo la disastrosa alluvione del 2003, ad esclusione della galleria naturale, in variante al tracciato, dal km 186 al km 187, a Chiusaforte.
Il bilancio dell`intervento è stato tracciato in occasione della visita alle parti della strada oggi aperte al traffico del Presidente della Società Regionale FVG Strade (che gestirà il tratto di strada una volta completati i lavori), Giorgio Santuz, del sindaco di Chiusaforte Luigi Marcon, dell`Assessore di Pontebba Sergio Buzzi, del Direttore centrale dell`Anas Giuseppe Scanni e del Capo Compartimento Anas per il Friuli Venezia Giulia, Giuseppe Ferrara.
La strada statale 13 `Pontebbana`, costituisce l`unica alternativa viaria all`autostrada A23, quale collegamento tra l`Italia e l`Austria, verso l`Europa nord-orientale.
`I lavori affidati all`ATI Vidoni SpA di Tavagnacco (Ud) - ha affermato l`Amministratore unico dell`Anas Pietro Ciucci in una nota -, sono stati definitivamente consegnati il 10 febbraio 2010 e a tutt`oggi risultano realizzati per l`82,5% dell`importo contrattuale`.
`La situazione del cantiere - ha assicurato Pietro Ciucci - è in linea con le previsioni di concludere i lavori principali entro la primavera del 2013, tenuto conto che è stata risolta l`interferenza tra l`imbocco sud della galleria e la pista ciclabile `Alpe Adria` e che sono state apportate alcune varianti migliorative senza alcun aumento di spesa agli impianti e alle dotazioni di sicurezza in galleria`.
In particolare, sono ad oggi ultimati, collaudati e aperti al traffico: il nuovo viadotto S. Caterina, nel Comune di Malborghetto Valbruna, già aperto al traffico nel novembre 2011; i semiviadotti a Pietratagliata, nel Comune di Pontebba, crollati con l`alluvione del 2003; le nuove opere di difesa delle sponde dei tratti di strada posti nell`alveo del fiume Fella e le nuove opere di protezione dalla caduta massi sulla statale Pontebbana, causa fino ad oggi di frequenti disagi per la circolazione.
L`intervento che si sviluppa su un tratto di strada oggi di competenza regionale, ha richiesto un investimento di oltre 63 milioni di euro, finanziato con i fondi dell`Anas e con una partecipazione del 18,436% da parte della Regione Friuli Venezia Giulia.
Udine, 23 ottobre 2012