La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Nel corso della riunione si è discusso degli interventi di completamento della viabilità alternativa all'Autostrada A2 secondo le prescrizioni Ministeriali e della ricostruzione del ponte Tibetano per la valorizzazione turistica del territorio
Si è tenuto oggi, presso la sede dell'Ente Parco Nazionale del Pollino a Rotonda (Potenza), l'incontro tra i rappresentanti del Coordinamento territoriale Anas Calabria e i sindaci del territorio per fare il punto sulla progettazione e sulla realizzazione degli interventi di completamento della viabilità alternativa all' Autostrada “A2 'Autostrada del Mediterraneo'.
Alla riunione, presieduta dal Presidente dell`Ente Parco Nazionale del Pollino Domenico Pappaterra, hanno preso parte tra gli altri, il Responsabile Coordinamento Territoriale Anas Calabria Giuseppe Ferrara, il Responsabile Progettazione e Realizzazione Lavori Anas Giancarlo Luongo, il Sindaco di Rotonda Rocco Bruno, il Sindaco del Comune di Laino Borgo Francesco Armentano, il Sindaco del Comune di Laino Castello Giovanni Cosenza e il Sindaco del Comune di Mormanno Giuseppe Regina.
L'occasione si è resa necessaria per fare il punto sull'importante accordo, siglato circa un anno fa, presso il Comune di Mormanno, dal Ministero e Trasporti, Anas, Regione Calabria, Provincia di Cosenza, Ente Parco del Pollino e i Comuni interessati e finalizzato alla riqualificazione della viabilità provinciale e comunale che rappresenta i percorsi alternativi all`Autostrada A2, nell’area al confine tra Basilicata e Calabria.
Nel corso dell'incontro, Anas ha illustrato lo stato dell'arte dei 17 interventi previsti dall'accordo, in particolare per i primi 13, riferiti ad interventi di manutenzione straordinaria delle strade provinciali e comunali i cui lavori ammontano a circa 5 milioni di euro e verranno appaltati nei primi mesi del 2018. Tra gli altri interventi è stato illustrato in particolare, il tracciato dello svincolo di San Pietro, con approvazione del progetto definitivo prevista nel mese di giugno 2018.
Infine, nell'ambito del processo di valorizzazione del parco del Pollino e della rivalutazione degli itinerari turistici inseriti lungo il percorso dell'A2, è stata presa in esame l’ipotesi della progettazione e realizzazione del ponte 'Tibetano', per l'attraversamento del fiume Lao in corrispondenza del Viadotto Italia e per il collegamento dei percorsi naturalistici presenti in zona.
La nuova opera potrà essere realizzata, come previsto nell'accordo, mediante l'utilizzo degli eventuali ribassi dalle gare d’appalto dei diciassette interventi di risanamento della viabilità, per un importo complessivo di circa 27 milioni di euro.
Nell'ottica della proficua collaborazione che intercorre tra Anas, le Amministrazioni Nazionali e Locali, entro la fine dell'anno, verranno presentati nel dettaglio e pubblicamente, i singoli interventi.
