La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il Presidente dell’Anas Vincenzo Pozzi: ‘Una firma importante perché riguarda la prima opera autostradale in project financing a livello europeo’
Si avvicina l’apertura dei cantieri della BreBeMi. Oggi, a Roma, l’Anas Spa e l’ATI BreBeMi Spa ed altri, hanno firmato il contratto di concessione per la realizzazione del raccordo autostradale che collegherà Milano direttamente a Brescia.
“Si tratta di una firma emblematica – ha detto il Presidente dell’Anas Spa Vincenzo Pozzi – perché riguarda la prima gara a livello europeo effettuata per realizzare un’autostrada in project financing”.
Il contratto prevede la realizzazione del raccordo autostradale tra Brescia, Bergamo e Milano (50 km circa) e una serie di opere di adeguamento per altri 50 km di viabilità ordinaria.
Il raccordo autostradale è caratterizzato da due carreggiate, una per ciascun senso di marcia, con due corsie di marcia di 3,75 metri più una corsia di emergenza larga 3,50 metri, che potrà quindi essere utilizzata, nel caso in cui fosse necessario, per il transito continuo dei veicoli. Inoltre, nel tratto che va da Caravaggio a Melso, lungo 15 km, è prevista la realizzazione della terza corsia di marcia oltre alla corsia di emergenza.
Lungo il raccordo, sono previste quattro aree di servizio, due aree di parcheggio, due centri di manutenzione e un centro operativo.
“L’autostrada BreBeMi, una volta realizzata, consentirà – ha aggiunto il Presidente Pozzi – di decongestionare il traffico a sud dell’Autostrada A4 tra i centri urbani di Brescia, Bergamo e Milano in una tra le più sviluppate zone della Lombardia, migliorando il traffico pendolare tra le tre città”.
I lavori avranno durata di 31 mesi e partiranno dopo l’approvazione del contratto di concessione da parte del Governo e la registrazione del decreto interministeriale da parte della Corte dei Conti.
La durata della concessione è di 19 anni e 6 mesi. Il canone di concessione previsto è dell’1% in favore dello Stato, mentre il canone di subconcessione per l’Anas è del 40% delle Royalty sulle aree di servizio.
La sola esecuzione dell’asse autostradale BreBeMi avrà un costo complessivo di 720 milioni di euro circa.
Roma, 24 luglio 2003