La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
La variante SS. 51 ‘di Alemagna’ è lunga 1.563,78 metri, per un costo complessivo di circa 36 milioni di euro
Oggi l’Anas S.p.A. ha aperto i cantieri per l’ammodernamento della SS. N°51 “di Alemagna”, in provincia di Belluno, che migliora i collegamenti stradali con Cortina. Alla consegna dei lavori erano presenti l’Assessore regionale alle Politiche del Turismo e della Montagna Floriano Pra, il Presidente della Provincia di Belluno Sergio Reolon, il Capo Compartimento dell’Anas Veneto Ugo Dibennardo, il Sindaco di Perarolo Ruggero Lollato e le autorità civili e militari della zona.
I lavori riguardano la realizzazione di una nuova variante, nel tratto compreso tra il Viadotto Rivalgo e il Viadotto Italia, che ha uno sviluppo complessivo di 1.563,78 metri.
Il tracciato si articola nel seguente modo: per i primi 250 metri, a mezza costa; tra il fiume Piave e la SS. N°51, a quota intermedia; per 1.233 metri, in una galleria naturale; per i restanti 82 metri, in un breve tratto di collegamento al Viadotto Italia.
L’opera principale da realizzare è la galleria naturale Macchietto, lunga 1.232,99 metri.
Gli interventi si sono resi necessari al fine di migliorare la fluidità del traffico, i tempi di percorrenza ed innalzare i livelli di servizio e di sicurezza del collegamento, eliminando le tortuosità ed i punti neri presenti nel vecchio tracciato che conduce alla città di Cortina nella provincia di Belluno.
L’esecuzione dei lavori comporterà una spesa complessiva di circa 36 milioni di euro. I tempi previsti sono di 720 giorni.
Belluno, 18 novembre 2004