La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Potenza, 2 ottobre 2023
La strada statale 658 “Potenza-Melfi” è un’arteria lucana lunga circa 60 km, cruciale per il Mezzogiorno, che unisce la SS407 “Basentana” e la SS655 “Bradanica” a Melfi.
Da diversi anni, a livello nazionale, Anas ha attivato un imponente piano di manutenzione, che tiene conto delle reali condizioni delle infrastrutture e dell’importanza delle direttrici, con l’obiettivo di abbandonare la logica dell’intervento saltuario in favore di attività programmate.
Nel dettaglio, in tale ottica, lungo la SS658 l’Azienda ha già completato o ha in fase di ultimazione interventi di manutenzione per un investimento complessivo di oltre 56 milioni di euro in due anni relativi a lavori su 28 viadotti compresi tra lo svincolo di San Nicola di Pietragalla e quello di Rapolla (PZ), per un’estesa di circa 30 km di statale.
Le attività sono state affidate a quattro imprese principali mediante Accordi Quadro allo scopo di accelerare l’esecuzione delle lavorazioni e vengono eseguite nel rispetto dei progetti esecutivi e dei tempi contrattuali, con sensi unici alternati regolati da impianti semaforici o da personale e limiti di velocità necessari anche in ragione della morfologia della strada, al fine di assicurare la sicurezza della circolazione stradale e quella delle maestranze impiegate nei lavori.
In considerazione di tali molteplici attività, Anas ha quindi previsto una pianificazione dettagliata per ottimizzare le fasi lavorative dei vari cantieri, allo scopo di limitare i disagi; ciò è naturalmente connesso agli approvvigionamenti dei materiali, alle condizioni meteorologiche ed agli eventuali imprevisti di natura tecnica che di volta in volta vengono affrontati dalla Direzione dei Lavori di Anas, di concerto con le imprese.
Ad oggi i lavori sui 28 viadotti hanno raggiunto un avanzamento pari al 90% con ultimazione di tutti gli interventi fissata entro il prossimo mese di giugno (la maggior parte di questi termineranno già in primavera).
Successivamente, sono già pianificate e concluse le progettazioni per interventi su altri 5 viadotti della SS658 per un ulteriore investimento di oltre 10 milioni di euro, che saranno avviati entro il 2024 e che riguarderanno, altresì, il risanamento di numerosi cavalcavia presenti lungo l’intero tracciato.
L’ultimazione degli interventi permetterà di innalzare notevolmente i livelli di sicurezza e percorribilità dell’intero asse viario, incrementando altresì la vita utile delle infrastrutture.
In parallelo, è in corso la realizzazione del 2° stralcio di un intervento, per l’investimento complessivo di oltre 40 milioni di euro, di ampliamento della carreggiata stradale (cosiddetta nuova corsia “di arrampicamento”, già ultimata per il 1° stralcio), tra il km 12 ed il km 20, tra Avigliano e Pietragalla, che rende necessaria l’attivazione di restringimenti della carreggiata in tratti saltuari.