La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Belluno, 6 agosto 2019
I lavori di Anas (Gruppo FS Italiane) nel Comune di Longarone, nell’ambito del Piano straordinario per l’accessibilità a Cortina 2021, non interessano la chiesetta di Faè e le relative fondamenta né i resti della vecchia casa, ubicata al confine con la statale 51 “di Alemagna” di proprietà dell’Avv. Giovanni Battista Protti. L’integrità degli immobili non sarà compromessa dalle attività lavorative previste. Inoltre, come comunicato il 13 novembre 2017 allo stesso Avv. Protti, l’accesso alle aree di sua proprietà sarà mantenuto e migliorato, in modo da assicurarne sia l’utilizzo che la coltivabilità.
La soluzione proposta da Anas, approvata in base alla normativa vigente e condivisa con il territorio e le relative Istituzioni competenti locali e centrali, oltre a non compromettere l’utilizzo da parte del proprietario dei terreni interessati dall’intervento, è stata espressamente condivisa dal Ministero per i beni e le attività culturali che, per il tramite della Soprintendenza, con la nota inviata il 5 agosto 2019 e indirizzata all’Avv. Protti, ha confermato come: “Il progetto Anas sia compatibile con le valenze del luogo con l’esecuzione delle operazioni di mitigazioni proposte nel provvedimento prot.2472 del 22/3/2018”, rilevando che l’intervento progettato da Anas lascerebbe le condizioni dei terreni “pressoché inalterate”.
Infine, in merito alla richiesta dell’Avv. Protti di avvio del procedimento di dichiarazione di interesse culturale per il fatto che l’immobile di sua proprietà costituirebbe: “Una delle ultime tracce esistenti della tragedia del Vajont”, nella stessa nota il MIBAC, pur riconoscendo il valore testimoniale del complesso immobiliare, non ravvisa elementi sufficienti a giustificare un provvedimento di tutela ai sensi del ‘Codice dei beni culturali e del paesaggio’ (D. Lgs. 42/2004).