La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’impresa esecutrice dei lavori necessita di un’ulteriore settimana di tempo per l’approvvigionamento di mezzi e materiali
Sarà procrastinato di una settimana l’avvio della prima fase dei lavori di rifacimento del manufatto di scavalco della Roggia “Regina Codogna” lungo la strada statale 9 “via Emilia”.
Nel corso di numerose riunioni tenutesi presso la Prefettura di Lodi, infatti, l’Anas, gli enti e le istituzioni interessate hanno concordato l’articolazione dei lavori in due fasi, mediante l’istituzione di sensi unici alternati regolamentati da impianto semaforico.
A causa di un piccolo ritardo subentrato nell’approvvigionamento di mezzi e materiali da parte dell’impresa esecutrice dei lavori, occorrerà quindi procrastinare al prossimo lunedì 24 maggio l’avvio dell’istituzione del senso unico alternato tra il km 299,050 ed il km 299,200 della strada statale 9 “via Emilia”, previsto per quest’oggi a partire dalle ore 8.00.
Il termine dei lavori resta comunque fissato per il prossimo 31 agosto.
Com’è noto, in previsione dell’imminente avvio dell’intervento di manutenzione straordinaria, già dallo scorso 3 maggio, l’Anas - di concerto con la Prefettura di Lodi, con la Provincia di Lodi e con i comuni interessati – ha disposto il divieto di transito ai mezzi di massa superiore a 3,5 tonnellate in corrispondenza del ponticello sulla Roggia “Regina Codogna” (km 299,150 della strada statale 9 “via Emilia”).
Durante tale periodo i mezzi pesanti in direzione nord – sud e viceversa sono obbligati a percorrere l’autostrada A1 tra i caselli di Lodi e Ospedaletto Lodigiano – Casalpusterlengo.
L’impresa esecutrice dei lavori ha già indicato le limitazioni alla circolazione veicolare ed i percorsi alternativi tramite segnaletica di cantiere e cartelli informativi.
L’Anas raccomanda prudenza nella guida e ricorda che l’informazione sulla viabilità e sul traffico è assicurata tramite il sito Anas www.stradeanas.it ed il numero telefonico unico “Pronto Anas” 841-148.
Milano, 18 maggio 2010