La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’Anas comunica che, nel perfetto rispetto dei tempi, il prossimo 18 dicembre, in corrispondenza del km 262,800 della strada statale 9 “via Emilia”, si terrà la cerimonia di apertura al traffico del nuovo ponte sul fiume Po tra Piacenza e San Rocco al Porto (LO).
Alla cerimonia interverranno il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli, il Presidente dell’ANAS S.p.A., Pietro Ciucci, il Sindaco del Comune di San Rocco al Porto, Giuseppe Ravera, il Sindaco del Comune di Piacenza, Roberto Reggi, il Presidente della Provincia di Lodi, Pietro Foroni, il Presidente della Provincia di Piacenza, Massimo Trespidi, l’assessore alle Infrastrutture, Logistica e Trasporti della Regione Emilia Romagna, Alfredo Peri e l’assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia, Raffaele Cattaneo.
La benedizione dell’opera, prima del taglio del nastro, sarà affidata a S.E. Rev.ma Mons. Gianni Ambrosio, Vescovo della diocesi di Piacenza e a S.E. Rev.ma Mons. Giuseppe Merisi, Vescovo della diocesi di Lodi.
La nuova opera è formata da 11 campate, ciascuna del peso di circa 650 tonnellate, per un totale di 7000 tonnellate circa; l’impalcato largo 14,50 metri comprende, oltre alle barriere laterali, la carreggiata stradale, un marciapiede di servizio e una pista ciclabile, rispettivamente larghi 9,50 metri, 1 metro e 3 metri.
La lunghezza complessiva dell’opera, suddivisa nel ponte metallico a superamento del fiume e del viadotto lato Piacenza, è pari a 1,1 km.
In poco più di un anno, sarà, quindi, definitivamente ripristinato il collegamento tra la sponda lombarda e quella emiliana del fiume Po.
L’unione tra le due rive del Po, da oltre un anno, è comunque garantita grazie ad un collegamento provvisorio che, ad oggi, con soli 29 giorni di chiusura, su un totale di 385 giorni trascorsi dalla data della sua apertura al traffico (14 novembre 2009), ha pienamente dimostrato l’efficacia della soluzione tempestivamente adottata dall’Anas.
Milano, 3 dicembre 2010