La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Pietro Ciucci: ”Entro la stagione estiva 2011 altri 6 km di autostrada saranno ammodernati con un tracciato costruito in variante per circa il 50%”
Questa mattina è stato abbattuto il diaframma della canna nord della galleria Sant’Angelo, in costruzione al km 47,800 dell’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria, nell`ambito dei lavori di ammodernamento del lotto compreso tra gli svincoli di Sicignano e Contursi, in provincia di Salerno
La canna nord della nuova galleria Sant’Angelo ha una lunghezza di oltre 920 metri, con una sezione di scavo di 170 mq ed un diametro di circa 15 metri. La sezione stradale della carreggiata è composta da 3 corsie più 2 banchine su ambo i lati per una larghezza complessiva della piattaforma stradale pari a 12,4 metri. La canna sud ha invece una lunghezza di circa 1 km e al momento mancano 135 metri di scavo. Il diaframma della canna sud sarà abbattutto entro la fine del prossimo mese di luglio
L’intero tracciato della galleria è stato realizzato in variante rispetto a quello attuale dell’A3 con l’utilizzo di nuove tecnologie e moderne procedure di scavo.
“Stiamo accelerando i lavori di costruzione della nuova autostrada anche nell’ultimo tratto salernitano a tre corsie fino all`innesto con il Raccordo Sicignano-Potenza – ha dichiarato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci -. Si tratta di un tracciato lungo 6 km costruito per il 50% in variante rispetto a quello esistente e nel quale rientra la galleria Sant’Angelo, un`opera completamente nuova per l’autostrada e particolarmente importante per il territorio dei comuni di Postiglione e Sicignano degli Alburni`.
`Nel progetto di ammodernamento - ha proseguito Ciucci - che ha un importo complessivo di circa 170 milioni di euro, sono previste significative opere d’arte, tra cui 5 viadotti e 2 gallerie a doppia canna. Attualmente nei cantieri dell’intero lotto sono impegnate 230 unità tra personale tecnico e operai di imprese affidatarie e sub affidatarie. La conclusione dei lavori del lotto è prevista entro la stagione estiva del 2011”.
La nuova galleria è all`avanguardia per le dotazioni impiantistiche e tecnologiche, che vanno ben oltre quanto previsto dalle normative in materia.