La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Pietro Ciucci: `Continua l`impegno di Anas in provincia di Reggio Calabria. Un nuovo tratto aperto al traffico per avvicinarci all`obiettivo del completamento della nuova autostrada`
L`Anas ha aperto al traffico oggi ulteriori 1,7 km della nuova autostrada Salerno-Reggio Calabria nel VI macrolotto tra gli svincoli di Santa Trada e Villa San Giovanni, in provincia di Reggio Calabria. Le nuove carreggiate, costituite da due corsie più una di emergenza per senso di marcia, sono comprese tra i km 427,200 e 427,900 e tra i Km 431,000 e 432,000.
`Il nostro impegno sulla nuova A3 prosegue - ha dichiarato il Presidente dell`Anas Pietro Ciucci - e, a distanza di poche settimane dalla chiusura dell`esodo estivo, aggiungiamo un ulteriore tassello verso la conclusione dei lavori in corso per avvicinarci al completamento della Salerno-Reggio Calabria entro la fine del 2013. Con l`apertura di oggi - ha proseguito Pietro Ciucci - vengono rese fruibili nuove opere d`arte nella grande area di cantiere del VI macrolotto, dove, già prima dell`estate, abbiamo aperto circa 4 km`.
Nel tratto aperto oggi sono stati realizzati 4 viadotti (`Santa Trada`, `Prestami`, `Gibia` e `Solaro`) per una lunghezza complessiva di oltre 500 metri. Il costo complessivo delle nuove carreggiate supera i 16 milioni di euro.
Il VI macrolotto si estende tra Scilla e Campo Calabro per una lunghezza di oltre 10 km ed è posto immediatamente a sud della tratta di 30 km (V macrolotto),completamente aperta al traffico prima dello scorso esodo estivo.
L`importo complessivo dell`investimento ammonta a 634 milioni di euro.
Il nuovo tratto aperto oggi, così come l`intero tracciato del VI macrolotto in fase di ultimazione, permette di agevolare i flussi di traffico giornaliero da e verso Reggio Calabria e gli spostamenti di pendolari e turisti provenienti o diretti in Sicilia attraverso lo svincolo di Villa San Giovanni.