La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il CdA, presieduto da Pietro Ciucci, ha approvato il progetto definitivo dell’opera
Prosegue l’impegno dell’Anas per la realizzazione dell’autostrada Salerno-Reggio Calabria. È stato approvato dal Consiglio di Amministrazione della Società, presieduto dal Presidente Pietro Ciucci, il progetto definitivo del tratto dell’autostrada Salerno-Reggio Calabria compreso tra lo svincolo di Rogliano (incluso) e lo svincolo di Attilia (incluso) Macrolotto 4 parte 2°, che si sviluppa per circa 15 km in provincia di Cosenza.
“L’approvazione di questo nuovo progetto – ha dichiarato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – costituisce un altro tassello importante per il completamento dell’autostrada A3 entro il 2012-inizio 2013, che per l’Anas è un impegno assolutamente prioritario”.
Il lotto comprende, oltre al nuovo svincolo di Rogliano, numerose opere d’arte tra le quali, 20 viadotti, 8 gallerie naturali, cavalcavia e sovrappassi.
L’importo dell’opera è di oltre 780 milioni di euro. La copertura finanziaria dell’opera dovrà essere fissata, su proposta del Ministero delle Infrastrutture, dal CIPE che con Delibera n 121/2001 ha inserito il progetto fra le opere di importanza strategica.
Per l’esecuzione dei lavori il tempo contrattuale stabilito è di 1140 giorni naturali e consecutivi.
Roma, 30 luglio 2008