La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il Cda, presieduto da Pietro Ciucci, ha approvato il progetto definitivo dell’opera
È stato approvato dal Consiglio di Amministrazione dell’Anas, presieduto da Pietro Ciucci, il progetto definitivo dei lavori di completamento della terza corsia del tratto compreso tra Ancona Sud e Porto Sant’Elpidio dell’autostrada A14 “Bologna-Bari-Taranto”, dal km 230,973 al km 271,273 (seconda fase Lotto 6b). La società concessionaria potrà ora procedere all’appalto integrato dell’opera.
“Il progetto che riguarda oltre 40 km dell’autostrada A14 – ha affermato il presidente Pietro Ciucci - ha l’obiettivo di rispondere alle esigenze di sicurezza e fluidità del traffico autostradale, elevando ulteriormente il livello di servizio offerto”.
“La seconda fase – ha continuato Ciucci - si configura come il completamento degli interventi già eseguiti o già in corso di esecuzione, all’interno del Lotto 6a, e comprende anche la realizzazione del nuovo svincolo di Porto Sant’Elpidio, nonché la variante alla strada provinciale Faleriense, la subtratta Corva e l’adeguamento dei cavalcavia. Sono previste opere di mitigazione acustica ed interventi migliorativi degli standard di sicurezza”.
L’importo dell’intervento ammonta a circa 185 milioni di euro, che sarà autofinanziato dalla società concessionaria. L’investimento complessivo, invece, per l’ampliamento a tre corsie tra Rimini Nord e Pedaso dell’autostrada A14, ovvero dal Km. 117,300 al km 287,906, è stimato in circa 1.733 milioni di euro.
Roma, 31 ottobre 2007