La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
CZLAV003-21 – Appalto dei “Lavori di Manutenzione ricorrente per pronto intervento e ripristino danni ed emergenze (F03), lungo le Strade Statali di competenza del Centro di manutenzione "A” – AGR di Catanzaro”.
FIAIACQ003-21 S.S. 3 bis/E45 “Tiberina” – Ripristini strutturali, corticali e profondi, interventi di impermeabilizzazione degli impalcati e regimentazione delle acque di piattaforma, ripristino giunti di dilatazione, sostituzione appoggi ed adeguamento delle barriere di protezione (Viadotto Dante). Servizi inerenti le prove, indagini e monitoraggio.
importo complessivo pari a oltre 3,6 milioni di euro
Sulla Gazzetta Ufficiale di oggi è stato pubblicato l’esito del bando di gara finalizzato ai lavori di costruzione del nuovo viadotto Milena, al km 39,800 della strada statale 189 "Della Valle del Platani".
La nuova opera, che presenterà tre campate per 170 metri complessivi, sostituirà quella esistente, attualmente soggetta a limitazioni della viabilità.
Le analisi tecniche ed economiche sulla gestione degli aspetti strutturali dell’opera hanno portato ad individuare la migliore soluzione possibile tra il ripristino della struttura esistente e la sua ricostruzione.
Il degrado delle strutture del viadotto ha fatto propendere, tenendo conto del rapporto costi / durabilità dell’opera, per la seconda ipotesi.
Il nuovo viadotto sarà costruito in affiancamento a quello esistente, che continuerà ad essere percorribile pur soggetto alle attuali limitazioni e che sarà demolito soltanto in seguito al completamento della nuova opera, in modo da non interrompere la viabilità in esercizio lungo l'importante arteria stradale durante l'esecuzione dei lavori.
L'appalto prevede un importo complessivo pari a oltre 3 milioni e 600 mila euro.
La gara è stata aggiudicata all’impresa Del Sole Soc. Coop. con sede in Agrigento.
Anas ha aderito al Protocollo d’Intesa tra le Prefetture della Regione Sicilia del 14 Novembre 2016, per garantire il rispetto della legalità nei cantieri.
importo complessivo pari a oltre 1 milione di euro, il servizio avrà durata triennale
Anas, Gruppo FS Italiane, ha pubblicato oggi in Gazzetta Ufficiale l’esito del bando di gara per il servizio triennale di manutenzione ricorrente delle opere in verde lungo la Tangenziale di Catania e sul suo asse di penetrazione urbana A18dir, per un investimento complessivo pari a oltre 1 milione di euro.
La gara è stata aggiudicata con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, assegnando un massimo di 20 punti alla componente prezzo e un massimo di 80 punti alla componente qualitativa.
Aggiudicataria è risultata essere l’associazione temporanea di imprese Damar C.ni srl – Giove Servizi srl – SFS srl – Fegotto C.ni srl, con sede in Marineo (PA).
Anas ha aderito al Protocollo d’Intesa tra le Prefetture della Regione Sicilia del 14 Novembre 2016, per garantire il rispetto della legalità nei cantieri.
FILAV011-21 Lavori di manutenzione programmata per la demolizione delle strutture portanti del ponte Paglia – Fase 2 – sulla S.S. 2 “Cassia” al km 152+500 del Centro Manutentorio A – Nucleo C per una durata di 40 giorni consecutivi.
E’ stato pubblicato oggi, sulla Gazzetta Ufficiale il bando di gara Anas relativo ai lavori di manutenzione, ripristino danni ed emergenze lungo le arterie della provincia di Trieste.
La durata del contratto di appalto è pari a 1095 giorni.
Anas aggiudicherà l’appalto mediante il criterio del prezzo più basso.
Le domande di partecipazione dovranno pervenire, in modalità telematica, a pena di esclusione entro le ore 10:00 di lunedì 10 maggio 2021, attraverso il Portale Acquisti di Anas https://acquisti.stradeanas.it
I documenti di gara sono disponibili per un accesso gratuito, illimitato e diretto presso: https://acquisti.stradeanas.it all’interno della sezione “Bandi e Avvisi”.
Si è conclusa oggi la seduta finale della Conferenza di Servizi che ha autorizzato il progetto definitivo della Variante di Tai di Cadore, al km 73,600 della Strada Statale 51 “di Alemagna”.
In questa sede sono stati raccolti i pareri favorevoli degli enti coinvolti, tra i quali la Regione Veneto, la Provincia di Belluno, il Comune di Pieve di Cadore, l’Autorità di Distretto Alpi Orientali, che si uniscono ai pareri raccolti in sede di procedura di Valutazione di Impatto Ambientale presso il Ministero dell’Ambiente.
“Con l’approvazione in Conferenza di Servizi del progetto definitivo della Variante di Tai di Cadore – ha commentato il Commissario per il potenziamento della viabilità per Cortina e Presidente di Anas (Gruppo FS Italiane) Claudio Andrea Gemme – si avvia alla conclusione un percorso complesso sul quale i poteri commissariali non hanno potuto incidere in termini di riduzione dei tempi. E’ in corso di attivazione la redazione del progetto esecutivo, dopo le verifiche di ottemperanze alle prescrizioni emesse dalla Commissione di Valutazione di Impatto Ambientale, si procederà all’appalto dei lavori tramite gara”.
La Variante di Tai di Cadore prevede la realizzazione di una galleria della lunghezza di oltre 980 metri con raccordi sulla viabilità esistente tramite rotatorie. La soluzione individuata tiene conto delle indicazioni pervenute dal territorio rispetto agli innesti sulla SS 51 nell’ambito del complesso processo di concertazione della soluzione progettuale. L’investimento complessivo attualmente previsto nel Piano degli interventi di adeguamento della viabilità statale in provincia di Belluno è di circa 42 milioni di euro.
CZLAV004-21 – Appalto dei “Lavori di Manutenzione ricorrente per pronto intervento e ripristino danni ed emergenze (F03), lungo le Strade Statali di competenza del Centro di manutenzione "D" – AGR di Catanzaro”.
da Regalsemi ad inizio variante di Caltagirone, per un’estensione di circa 3,700 km
A meno di un mese dalla stipula del contratto - avvenuta lo scorso 24 marzo - sono stati consegnati oggi all’impresa aggiudicataria, il Consorzio Stabile Valori Scarl, i lavori per la realizzazione di un nuovo tratto della strada statale 683 “Licodia Eubea – Libertinia”.
L’intervento in oggetto, per un importo complessivo lavori pari a oltre 76 milioni di euro, prevede la realizzazione del tratto tra lo svincolo Regalsemi all’inizio della Variante di Caltagirone, per un’estensione di circa 3,700 km.
Il progetto prevede un tracciato su una unica carreggiata a doppio senso di circolazione, di 10,5 metri di larghezza, che si sviluppa in senso est-ovest partendo dallo svincolo Regalsemi per terminare all’inizio della Variante di Caltagirone, quest’ultima aperta al traffico nell’estate 2016.
I vincoli posti dalla morfologia del terreno, unitamente alle esigenze di funzionalità dell’arteria e alla necessaria limitazione di nuovi espropri rispetto al progetto originario a base di gara, hanno comportato la presenza di tratti in viadotto, tratti in galleria ed ampi tratti con presenza di opere di sostegno e contenimento della sede stradale, nell’ambito dei quali la piattaforma mantiene invariate le relative dimensioni.
Lungo l’asse principale è prevista la realizzazione di un viadotto da 470 metri, una galleria artificiale da 130 metri e una galleria naturale da 900 metri. Per le rampe di svincolo monodirezionali è stata adottata una piattaforma di larghezza pari a 6,50 metri, mentre per i tratti di rampa bidirezionali la larghezza adottata è pari a 10,00 metri.
Il concreto avvio dei lavori è previsto nel prossimo mese di maggio.
FILAV013-21 Lavori di manutenzione ricorrente e pronto intervento degli impianti tecnologici di gallerie, svincoli ed impianti speciali presenti lungo le strade della struttura territoriale per una durata di 720 giorni consecutivi comprensivo di giorni 30 per andamento stagionale sfavorevole.