La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
· interventi di riqualificazione per oltre 137 milioni di euro
· AD Simonini: “Il piano Pontina è finalizzato a implementare la sicurezza della principale arteria di collegamento tra Roma e Latina”
Roma, 29 aprile 2021
Continua l’impegno di Anas (Gruppo FS Italiane) nel potenziare la propria rete stradale e la mobilità regionale.
L’amministratore delegato di Anas Massimo Simonini ha presentato in videoconferenza, il Piano di riqualificazione della strada statale 148 “Pontina”. Sono intervenuti il Prefetto di Roma Matteo Piantedosi, il Prefetto di Latina Maurizio Falco e il Presidente della Regione Lazio Nicola Zingaretti.
La Statale Pontina, costruita nel 1950, ha un estesa complessiva di 110 km ed caratterizzata da elevati volumi di traffico sia nei giorni feriali per il pendolarismo lavorativo che nei giorni festivi per i flussi di traffico legati alle vacanze estive, con un passaggio medio di veicoli giornaliero di circa 80.000 veicoli. Nell’ambito del percorso del rientro strade provinciali ad Anas, la Pontina è passata sotto la gestione Anas a partire dal febbraio 2019.
Tenuto conto della rilevanza della Pontina ai fini della mobilità, non solo regionale, gli obiettivi del Piano individuati, ad esito di una analisi delle criticità sono: aumentare i livelli di sicurezza e comfort di guida; ridurre i tempi di percorrenza; incrementare la capacità di flusso nei nodi ad alto utilizzo; ammodernare le dotazioni tecnologiche.
In particolare, il Piano di potenziamento e riqualificazione della Pontina, del valore di 137 milioni di investimento, è stato suddiviso in due fasi di attuazione: nella prima fase è stata data la priorità agli interventi di messa in sicurezza e di manutenzione dell’arteria nei punti nevralgici. Nella seconda fase sono stati pianificati tutti gli interventi futuri manutentivi che andranno ad interessare l’intera estesa della statale.
Il quadro degli interventi previsti nel Piano Pontina riguarda:
- Barriere di sicurezza
- Opere d’arte
- Piano viabile
- Barriere architettoniche
- Sistemazione idrogeologica
- Segnaletica
- Impianti
- Monitoraggio ponti e viadotti
“L’impegno di Anas sul territorio è massimo e costante – ha dichiarato l’Ad di Anas Massimo Simonini – i lavori in corso per il Piano Pontina sono finalizzati a migliorare e riqualificare il collegamento tra Roma e Latina innalzando i livelli di sicurezza e di comfort di guida per l’utenza in transito lungo una delle strade con maggiori flussi di traffico sia per i pendolari che per i vacanzieri durante il periodo estivo”.
Dal momento del rientro della Pontina nelle strade in gestione Anas, sono stati investiti fin da subito 21,6 milioni di euro per gli interventi più urgenti di manutenzione della pavimentazione della statale, inizialmente con lavori di ripristinato localizzato del piano viabile per eliminare i dissesti più rilevanti e, successivamente, con gli interventi di risanamento profondo, oltre alla sostituzione delle barriere di sicurezza e i lavori manutentivi delle opere in verde.
Analoghi interventi sono attualmente in corso per ulteriori 26,59 milioni di euro dove sono stati inseriti anche lavori per la manutenzione degli impianti di illuminazione, il rinnovamento della segnaletica stradale e la manutenzione delle principali opere d’arte (ponti e viadotti) presenti lungo la statale.
Anas ha eseguito importanti interventi di bonifica e pulizia delle aree adiacenti la statale, rimuovendo ingenti quantità di rifiuti (oltre 150 tonnellate), anche speciali e ingombranti, abusivamente abbandonati da ignoti. Al fine di evitare il ripetersi di questi episodi di inciviltà è stata autorizzata la Polizia Locale del Comune di Aprila ad installare telecamere lungo tutta l’estensione chilometrica della Pontina ricadente nel territorio comunale. Le immagini acquisite saranno trattate dalla stessa Polizia Locale al fine di perseguire i trasgressori.
Per contrastare ulteriormente lo sversamento illecito di rifiuti sulle aree limitrofe alla statale, sono state installate anche reti di protezione ai margini della carreggiata.
Anas per il prossimo triennio ha preventivato ulteriori interventi per 89 milioni di euro che garantiranno la completa riqualificazione della statale 148 comprendendo i lavori riguardanti il piano viabile, la segnaletica sia orizzontale che verticale, la sostituzione delle barriere di sicurezza, il ripristino degli impianti di illuminazione, le opere di bonifica dei rifiuti e la manutenzione delle opere d’arte.
A causa dell’alta mole di traffico che caratterizza l’arteria i lavori sono stati e saranno eseguiti prevalentemente in orario notturno per contenere i disagi al traffico.
Investimenti Anas nel Lazio
Anas ha attualmente in gestione nella Regione Lazio oltre 1.200 km di strade, di cui 1.143 di strade statali e 85 di autostrade tra Grande Raccordo Anulare e Roma-Fiumicino.
Nel Lazio Anas ha investimenti complessivi per 2,8 miliardi, di cui 1,9 per Nuove Opere e 829 milioni per la Manutenzione Programmata.
In termini di produzione di Manutenzione Programmata nel 2020 Anas ha raggiunto quota 57,8 milioni di euro con un significativo incremento rispetto agli anni precedenti, 36,5 milioni nel 2019 e 16 milioni di euro nel 2018, a diretta testimonianza dell’attenzione dell’Azienda nei confronti del potenziamento, riqualificazione e messa in sicurezza della nostra rete nel Lazio. Per il 2021 Anas prevede un investimento complessivo dei lavori di manutenzione programmata, pari a 204,5 milioni di euro. La manutenzione riguarda soprattutto il risanamento profondo della pavimentazione, ma anche la ristrutturazione di ponti e viadotti, l’ammodernamento degli impianti tecnologici in galleria.
Per quanto riguarda le Nuove Opere, a fronte di un investimento complessivo di 1,9 miliardi di euro, Anas ha attualmente lavori in corso e programmati per oltre 110,5 milioni di euro. Tra i lavori in corso sono da segnalare quattro interventi sulla strada statale 4 “Via Salaria”: Micigliano-Gole Del Velino, per un investimento di 38,7 milioni di euro, il primo stralcio i Monterotondo, per un investimento di 20,5 milioni euro, la rotatoria di Passo Corese per 3,3 milioni di euro e gli svincoli di Rieti per un investimento di 25,5 milioni di euro.
Proseguono a pieno regime i lavori relativi all’ eliminazione dell’incrocio semaforizzato e la realizzazione di una rotatoria a tre bracci presso lo svincolo di Passo Corese al km 36 della statale 4 Salaria, nel comune di Fara in Sabina in provincia di Rieti.
Sono stati avviati i lavori per la pavimentazione della nuova rotatoria, che entro lunedì 5 aprile sarà aperta al traffico provvisoriamente con predisposizioni di cantiere al fine di completare gli ultimi lavori che porteranno la rotatoria alla configurazione definitiva entro la data del 9 aprile.
Anas, società del Gruppo FS Italiane, ricorda che quando guidi, Guida e Basta! No distrazioni, no alcol, no droga per la tua sicurezza e quella degli altri (guidaebasta.it). Per una mobilità informata l’evoluzione della situazione del traffico in tempo reale è consultabile anche su tutti gli smartphone e i tablet, grazie all’applicazione “VAI” di Anas, disponibile gratuitamente in “Appstore” e in “Play store”. Il servizio clienti “Pronto Anas” è raggiungibile chiamando il numero verde gratuito 800.841.148.
Roma, 24 marzo 2021
Sulla strada statale 4 “Via Salaria”, in direzione Roma, è provvisoriamente chiusa la corsia di sorpasso a causa di un incidente avvenuto al km 15,600, all’altezza del territorio comunale di Roma.
Nell’incidente sono coinvolte due autovetture e i conducenti sono rimasti feriti.
Sul posto sono presenti le squadre Anas e le Forze dell'Ordine per la gestione dell'evento e per consentire la riapertura della corsia nel più breve tempo possibile.
Anas, società del Gruppo FS Italiane, ricorda che quando guidi, Guida e Basta! No distrazioni, no alcol, no droga per la tua sicurezza e quella degli altri (guidaebasta.it). Per una mobilità informata l’evoluzione della situazione del traffico in tempo reale è consultabile anche su tutti gli smartphone e i tablet, grazie all’applicazione “VAI” di Anas, disponibile gratuitamente in “App store” e in “Play store”. Il servizio clienti “Pronto Anas” è raggiungibile chiamando il numero verde gratuito 800.841.148.
Roma, 13 marzo 2021
Continua l’impegno di Anas (Gruppo FS Italiane) nel potenziare la propria rete stradale e la mobilità regionale.
Questa mattina gli amministratori delegati di FS Gianfranco Battisti e di Anas Massimo Simonini e l’assessore regionale ai lavori pubblici e mobilità Mauro Alessandri, si sono recati sui cantieri in provincia di Rieti dove sono in corso i nuovi lavori per il “Piano Salaria”.
Gli investimenti previsti nel Lazio ammontano a 463 milioni euro di cui 444 per interventi di potenziamento e riqualificazione mentre ulteriori 19 sono stati indirizzati per il progetto Smart Road. Il piano Salaria riguarda anche la regione Marche per un investimento di circa 369 milioni di euro, mentre il costo complessivo degli interventi nelle due regioni ammonta ad oltre 831 milioni di euro per nuove opere e manutenzione programmata.
“Il Gruppo FS accelera gli investimenti nel Lazio con un piano da 18 miliardi di euro su infrastrutture stradali, ferroviarie, stazioni e treni” – ha commentato Gianfranco Battisti, Amministratore Delegato e Direttore Generale di FS Italiane. – “Anas ha investimenti complessivi in nuove opere per un valore di quasi 2 miliardi di euro e interventi di manutenzione programmata per oltre 820 milioni euro. I lavori per il completamento del “Piano Salaria” testimoniano il nostro impegno per lo sviluppo sostenibile delle Infrastrutture strategiche a servizio del Paese e assumono ancora più importanza per il futuro con i benefici dell’innovazione tecnologica della Smart Road”.
“L’impegno di Anas sul territorio è massimo e costante – ha dichiarato l’Ad di Anas Massimo Simonini – i lavori in corso per il piano Salaria sono determinanti e finalizzati a potenziare il collegamento con l’area del cratere sismico e con tutto il centro Italia, innalzando i livelli di sicurezza e di comfort per l’utenza in transito e riducendo i tempi di percorrenza grazie all’eliminazione di incroci a raso e l’ampliamento della sede stradale e per agevolare i flussi di traffico negli snodi ad alto utilizzo. E’ un piano di riqualificazione strategico e sostenibile perché guarda al futuro grazie alle nuove tecnologie della Smart Road che consentiranno di collocare questa importante arteria nelle cosiddette strade intelligenti”.
Il piano di potenziamento è stato suddiviso in due fasi:
La prima fase riguarda gli interventi immediati, ossia l’adeguamento e messa in sicurezza dell’arteria, nella sua configurazione attuale attraverso interventi di manutenzione programmati atti a risolvere situazioni locali (come le intersezioni a raso) e per migliorare gli standard manutentivi delle opere stradali esistenti (opere d’arte, gallerie, impianti tecnologici).
Sono previste inoltre opere che, pur risolvendo situazioni puntuali, sono propedeutiche al potenziamento della successiva fase 2 (corsie di arrampicamento).
La seconda fase riguarda invece gli interventi di potenziamento dell’arteria con lavori di nuova costruzione che riguardano il raddoppio dell’arteria, da due a quattro corsie per senso di marcia. Attraverso questi lavori verranno innalzati i livelli di servizio ottimali riducendo notevolmente i tempi di percorrenza.
Nel dettaglio gli interventi previsti sulla SS4 Salaria si suddividono in due sezioni:
• la prima parte dall’innesto con il Grande Raccordo Anulare (km 12,100) fino a Passo Corese in provincia di Rieti (km 36,00);
• la seconda collega Passo Corese (km 36,00) passando per Rieti (km 71,800) fino al confine regionale al km 144,958.
All’interno del primo tratto sono state progettate e eseguite opere di messa in sicurezza per 20 milioni euro e interventi di nuove opere per 97 milioni di euro.
Tra i principali interventi di questa sezione troviamo la variante dell’abitato di Monterotondo scalo (Rm) con un investimento complessivo di 97 milioni di euro.
In particolare il primo stralcio funzionale, attualmente cantierizzato, permette di collegare la rotatoria su via Righi alla strada comunale di Via del Semblera in direzione Sud. Questo intervento permette di decongestionare dal traffico una parte dell’attuale Salaria che allo stato attuale viaggia attraverso l’abitato di Monterotondo Scalo. Il completamento della nuova variante sarà garantito dal secondo Stralcio, allo stato attuale in progettazione, che collegherà la nuova bretella alla SS4 Salaria in prossimità di via di Vallericca.
Nella seconda sezione per le opere di adeguamento e messa in sicurezza sono stati investiti 118,34 milioni euro di cui 71,5 nel tratto Passo Corese – Rieti e 46,9 nel tratto che da Rieti porta fino al confine con la Regione Marche, tra i lavori rientra anche l’eliminazione dell’incrocio semaforizzato con la realizzazione della rotatoria di Passo Corese e la rotatoria di Montelibretti .
Per le nuove opere sono stati investiti 218,8 milioni di euro dove rientrano gli interventi di allargamento della sede stradale da due a quattro corsie nel tratto tra Ponte Buida e la galleria Colle Giardino, il potenziamento degli svincoli di Rieti e l’adeguamento del tratto tra il bivio di Micigliano e la galleria Gole del Velino, quest’ultimo in fase di completamento.
L’intervento per l’eliminazione dell’incrocio semaforizzato di Passo Corese è in fase di completamento ed ha richiesto un investimento complessivo di 3,2 milioni di euro, attraverso questo lavoro sarà possibile migliorare l’assetto complessivo della viabilità lungo la SS 4 Salaria, in prossimità della frazione di Passo Corese.
Il fine è quello di garantire un adeguato livello di servizio e consentire un netto miglioramento del deflusso veicolare sia a carico del traffico locale che per i flussi di lunga percorrenza.
A breve verranno consegnati i lavori per la sistemazione dell'incrocio a raso della strada comunale per Montelibretti con la SS 4 Salaria tra i Km 37,000 e 39,000 in località Borgo S. Maria nei Comuni di Montelibretti e Fara in Sabina, investimento complessivo di 2,4 milioni di euro.
Attraverso questo intervento la SS4 Salaria verrà ridisegnata sulla piattaforma attuale, eliminando le attuali criticità per il traffico dovute alle svolte, previste nella vecchia configurazione consentendo di sfruttare parte della superficie pavimentata per la realizzazione di una strada ad uso agricolo-residenziale parallela alla via Salaria, che andrà ad intercettare tutti gli accessi privati la cui immissione sulla Salaria a causa delle condizioni plano-altimetriche non garantiscono gli adeguati standard di sicurezza che contraddistinguono le statali in gestione Anas.
Nel corso del mese di aprile verranno consegnati i lavori per la realizzazione della corsia di sorpasso tra il km 47,500 ed il km 49,133 che garantiranno il miglioramento della sicurezza stradale.
Il progetto prevede la realizzazione in 3 tratti di corsie supplementari di sorpasso per i veicoli lenti compresi rispettivamente tra il Km 43,000 ed il Km 49,000 tra Borgo Quinzio e Osteria Nuova, per consentire il sorpasso ad entrambe le correnti veicolari.
Anas a novembre 2020 ha aperto al traffico una parte del nuovo tratto di circa 4 chilometri della strada statale 4 Salaria, compreso tra il bivio di Micigliano (km 101,100) e la galleria Gole del Velino (km 104,800), nel territorio del comune di Micigliano e del comune di Posta (Rieti).
Le opere principali sono consistite nella realizzazione di 2 gallerie naturali, la San Quirico (lunghezza 990 m) e la Sant‘Angelo (lunghezza 240 m), a cui si affiancano interventi di messa in sicurezza dei versanti, muri di sottoscarpa, terre rinforzate) e opere in cemento armato di attraversamento del corpo stradale.
L'importo complessivo dell’investimento è stato pari a 49 milioni di euro.
Anas (Gruppo FS Italiane) ha avviato le operazioni di bonifica degli ordigni bellici nelle aree interessate dai lavori di potenziamento e miglioramento degli svincoli di Rieti lungo la statale 4 Salaria.
L’intervento – del valore complessivo di oltre 28 milioni di euro – prevede la realizzazione di una serie di potenziamenti di tratti a due corsie della statale Salaria e di opere di connessione tra la Salaria e la Città di Rieti, volte a migliorare l’accessibilità e le corrette condizioni di deflusso da e per la statale, anche mediante la realizzazione di rotatorie in corrispondenza di una serie di intersezioni, permettendo quindi di innalzare notevolmente i livelli di percorribilità e sicurezza dell’infrastruttura stradale.
In particolare si tratta di tre interventi distinti e fisicamente separati,
• Intervento A, potenziamento della Salaria in località Villa Stoli
Sarà realizzato il potenziamento dell'incrocio in località Villa Stoli per consentire l'innesto di una nuova strada verso Nord ed il miglioramento funzionale dell'intersezione esistente.
L'incrocio attuale viene ridefinito con la realizzazione di una rotatoria nella quale confluiscono quattro rami
o SS 4 Variante Salaria – con unica carreggiata a due sensi di marcia;
o SS 4 Via Salaria lato L'Aquila e lato Rieti, con unica carreggiata a due sensi di marcia ;
o Nuova strada verso Nord con unica carreggiata a due sensi di marcia per una piattaforma di unione alla Via Di Fazio tramite innesto con la nuova rotatoria Nord.
• Intervento B, potenziamento dell'accesso a Rieti in località Porta Romana
L'incrocio tra la via Salaria e la S.P. 31 viene ridefinito con la realizzazione di una rotatoria (Rotatoria "Deponti") che sostituisce e migliora notevolmente quella esistente, e rappresenta il nuovo nodo di ingresso alla città.
In essa confluiranno i rami della SS4 Salaria da Roma e della S.P. 31.
Saranno inoltre realizzate le rampe di innesto sulla SS4 Salaria, dalla SS4 Variante Salaria sia da Terni che da L’Aquila.
• Intervento C, potenziamento dell'accesso ovest a Rieti in località Giorlandina per incrementare la sicurezza degli incroci esistenti tramite inserimento di nuove rotatorie e adeguamenti di sezione stradale;
L'uscita dalla statale determina un incrocio con la S.P. 45 Rieti-Contigliano che viene ridefinito, rispetto all’esistente, con una rotatoria (Rotatoria "Svincolo") potenziata dalla presenza di una corsia dedicata per la svolta a destra in direzione Rieti.
Alla rotatoria confluiranno i rami della S.P. 45 lato Contigliano e della S.P. 45 lato Rieti, oltre ai rami di ingresso/uscita della S.S. 4 Salaria.
Al successivo incrocio con le vie Tancia e Di Carlo, si attesterà la Rotatoria "Turano, che riorganizza e migliora dal punto di vista funzionale e della sicurezza l’esistente intersezione a “T”.
Sulla strada statale 4 “Via Salaria”, in direzione Ascoli, è stato istituito il senso unico alternato a causa di un incidente autonomo avvenuto al km 93,400, in località Castel Sant’Angelo (Rieti).
Sul posto sono presenti le squadre Anas e le Forze dell'Ordine per la gestione dell'evento e per consentire la riapertura del tratto nel più breve tempo possibile.
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A causa di un incidente, è stata provvisoriamente chiusa la strada statale 4 “Salaria” in entrambe le direzioni, all’altezza del chilometro 30,770 a Montelibretti (RM).
L’incidente, sulle cui cause sono in corso accertamenti, ha visto coinvolti più veicoli causando il ferimento di una persona.
Al momento il transito lungo la statale è stato interdetto con deviazioni su viabilità locali.
Sul posto sono presenti le squadre Anas e la Polizia Stradale per ripristinare la circolazione in sicurezza nel più breve tempo possibile.
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Anas ha avviato i lavori di manutenzione delle cunette laterali presenti lungo la statale 4 “Salaria” in provincia di Rieti.
Le lavorazioni si rendono necessarie al fine di andare ad intervenire nei canali di scolo delle acque piovane per evitare allagamenti in caso di precipitazioni a carattere temporalesco, innalzando i livelli di confort e sicurezza per l’utenza in transito lungo la statale.
I lavori, previsti tra il km 92,200 e il km 95, interesseranno entrambe le direzioni di marcia e verranno completati entro il 26 marzo.
La gestione del traffico avverrà mediante l’istituzione di un senso unico alternato in prossimità dell’area di cantiere.
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Proseguono a pieno regime i lavori relativi all’ eliminazione dell’incrocio semaforizzato e la realizzazione di una rotatoria a tre bracci presso lo svincolo di Passo Corese al km 36 della statale 4 Salaria, nel comune di Fara in Sabina in provincia di Rieti.
L’intervento – del valore complessivo di oltre 1,4 milioni di euro – ha subito dei rallentamenti a causa delle condizioni meteo che hanno colpito le scorse settimane il territorio sabino e la zona interessata dal cantiere.
Ad oggi l’avanzamento lavori è pari al 50 % e l’ultimazione è prevista entro il prossimo 3 Aprile 2021.
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A causa di un masso distaccatosi dal versante roccioso sovrastante la statale 4 “Salaria”, si è resa necessaria l’istituzione del senso unico alternato all’altezza del km 101° a Micigliano in provincia di Rieti.
Il movimento franoso si è verificato a monte della statale e parte del materiale roccioso si è riversato sul piano viabile.
Sul posto sono presenti le squadre Anas e i Vigili del Fuoco per le prime verifiche tecniche e per ripristinare, nel più breve tempo possibile, le condizioni di sicurezza del piano viabile e della circolazione.
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