Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas, presieduto da Pietro Ciucci, ha valutato lo stato dei lavori della nuova A3 Salerno-Reggio Calabria.

“Non viene utilizzato a caso il termine “Nuova” Salerno-Reggio Calabria – ha dichiarato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – perché l’Anas non sta semplicemente allargando quella costruita oltre quaranta anni fa, ma sta realizzando una nuova, moderna e più sicura autostrada, abbattendo gradualmente la precedente. Il tutto in presenza di traffico, particolarmente intenso nel periodo dell’esodo estivo”.

L’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria è lunga 443 km, il cantiere più lungo d’Europa. Il Consiglio di Amministrazione ha preso atto che a tutt’oggi sono stati completati 210 km, mentre 173 km – interamente finanziati - sono in costruzione, con l’obiettivo di completarli con gradualità entro il 2013. Dal 2006 sono stati completati e aperti al traffico 109 km di nuova autostrada. Nel 2010 l’Anas investirà circa 600 milioni di euro nei lavori della Salerno-Reggio Calabria (oltre 400 milioni nel 2009), a riprova del forte impegno per la realizzazione dei lavori in corso.

“I fondi pubblici stanziati – ha rilevato il Presidente Pietro Ciucci -, ammontano a 7,5 miliardi di euro e coprono tutti i lavori realizzati e quelli in corso. Per il completamento della nuova Salerno-Reggio Calabria restano ancora da affidare i lavori relativi agli ultimi 60 km pressoché interamente progettati, per un investimento ulteriore di 2,5 miliardi di euro. Le gare saranno avviate secondo la disponibilità finanziaria e tenuto conto dell’esigenza di mantenere sull’autostrada aperta al traffico un adeguato livello di servizio”.

Il CdA, inoltre, ha studiato le cause del contenzioso che blocca da oltre un anno l’avvio dei lavori di alcuni macrolotti.

I lavori per la realizzazione della nuova autostrada A3 Salerno Reggio-Calabria hanno avuto un vero impulso nell’anno 2001 e pieno sviluppo successivamente all’introduzione della Legge Obiettivo, a partire dal 2002. Il progetto complessivo è suddiviso in 58 interventi e, precisamente, in 12 macrolotti e 46 lotti. In precedenza, vi erano stati soltanto 20 piccoli appalti relativi a singoli lotti, avviati a partire dal 1998, con un’estensione media inferiore a 7 km per un investimento complessivo di appena 600 milioni di euro.

Il CdA, inoltre, ha appreso che attualmente operano nei cantieri attivi sull’autostrada oltre 700 imprese dell’intera filiera produttiva che va dal Contraente Generale fino al subappaltatore. Nei lavori sono direttamente impegnati oltre 3500 operai, mentre altri 7000 costituiscono la forza mobilitata dall’indotto. Oltre 5.000 sono i mezzi d’opera impiegati.

La Salerno-Reggio Calabria è un progetto unico nel suo genere, in quanto attraversa gli Appennini lucani e calabresi per oltre il 50% dell’intero percorso e, pertanto, più di 200 km di autostrada si contraddistinguono su un tracciato di montagna impervio, che raggiunge la quota altimetrica autostradale più alta d’Europa, a Campotenese, in Calabria.

La complessità del progetto è dovuta anche al fatto di aver dovuto progettare e costruire la nuova autostrada in sovrapposizione a quella esistente, mantenendo ininterrotto il flusso del traffico, con l’obbligo di ridurre al minimo il disagio agli utenti.

È stato evidenziato dal Consiglio di Amministrazione che, oltre allo sforzo finanziario, tecnico e organizzativo, l’Anas sta dedicando grande attenzione e notevoli risorse nella difesa della legalità. Il tentativo di infiltrazione criminale è una costante che ha accompagnato lo sviluppo dei lavori sulla Salerno Reggio-Calabria. Si è costretti a registrare ben 190 episodi di diversa gravità, principalmente nell’area reggina, che vanno dal semplice furto di materiali di consumo e di attrezzature di cantiere, fino al vero e proprio atto intimidatorio a sfondo estorsivo con danneggiamenti e incendi dolosi. L’Anas è fortemente impegnata nella difesa della legalità per rafforzare la presenza dello Stato, rappresentato dalla Magistratura, dai Prefetti e dalle Forze dell’Ordine, con la costante attenzione del Parlamento.

Oggi risultano pressoché ultimati tratti strategici della nuova autostrada a cui l’Anas aveva dato priorità nella realizzazione e, in particolare, quelli in corrispondenza dei grandi centri urbani quali l’area metropolitana salernitana, dove il traffico autostradale è maggiore; il nodo di Cosenza, dove l’ammodernamento ha consentito di avvicinare l’hinterland alla città e quindi di facilitare il traffico pendolare e lo sviluppo dell’economia locale; la zona di Lamezia Terme, dove è stato effettuato un intervento di ricucitura intermodale con l’aeroporto, fondamentale per i flussi turistici della regione. Inoltre, non va sottovalutato l’ammodernamento dell’area prospiciente il porto di Gioia Tauro, dove proprio nei prossimi giorni verranno consegnati i lavori per il nuovo svincolo di Rosarno, con la realizzazione del quale sarà consentito il collegamento diretto tra l’A3 già ammodernata e l’importante area portuale.

Alla fine dei lavori, si avrà un collegamento tra Salerno e Reggio Calabria con una estensione complessiva inferiore all’attuale di circa 10 km, in virtù delle scelte tecniche rigorose effettuate sulla geometria del tracciato, dove saranno realizzate 48 gallerie naturali, 17 artificiali e 127 viadotti. In alcune tratte, quali quella lucana e quella terminale calabrese, la successione galleria-viadotto si estende per decine di chilometri senza soluzione di continuità. Ad esempio, solo nel V e nel VI macrolotto (da Gioia Tauro a Reggio Calabria), le gallerie si estendono complessivamente per oltre 35 km e i viadotti per circa 10 km.

Nella maggior parte dei casi si tratta di opere d’arte la cui realizzazione ha richiesto soluzioni progettuali complicate e innovative, sia dal punto di vista degli schemi strutturali che dal punto di vista delle forme architettoniche e ambientali. Un esempio è costituito dalla soluzione studiata dai progettisti per superare la strozzatura del Sirino, dovuta ad una impasse naturale (una massa franosa continua), che da 40 anni ha costretto il transito su una carreggiata a corsia unica e che sarà superata grazie a due nuove gallerie naturali di concezione avveniristica.

Roma, 30 settembre 2010

I lavori interesseranno tutte le province calabresi
Oggi l’Anas ha pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale due bandi di gara per interventi di manutenzione straordinaria relativi alla pavimentazione di tratti saltuari delle strade statali ricadenti nelle province di Catanzaro, Cosenza e Crotone, per un investimento complessivo di oltre 1 milione e 100 mila euro. A queste due gare se ne aggiungono altre tre non pubblicate in Gazzetta Ufficiale, relative alla pavimentazione delle strade statali ricadenti nelle province di Vibo Valentia e Reggio Calabria, che portano il totale a 2 milioni e 800 mila euro.
“Continua il nostro impegno per migliorare gli standard di qualità e di sicurezza della rete stradale calabrese – ha sottolineato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci –. Questi interventi sono stati finanziati dall’Anas con proprie risorse ed interesseranno tutte le province della Calabria”.
La prima gara pubblicata oggi, per un investimento di oltre 600 mila euro, prevede interventi di pavimentazione prevalentemente sul tratto cosentino della strada statale 18 “Tirrena Inferiore”, ma anche sulle altre strade statali della provincia, ovvero la 107 “Silana Crotonese”, la 108bis “Silana di Cariati”, la 177 “Silana di Rossano”, la 283 “Delle Terme Luigiane”, la 534 “Di Cammarata e Degli Stombi” e la 616 “Di Pedivigliano”.
La seconda gara pubblicata interesserà invece alcune strade statali ricadenti nelle province di Catanzaro e Crotone, prevedendo un investimento di quasi 550 mila euro. Ad essere interessate dagli interventi sulla pavimentazione saranno tratti saltuari delle strade statali 182 “Delle Serre Calabre”, 109 “Della Piccola Sila”, 179 e 179bis “Del Lago Ampollino” ed, infine, i tratti delle strade statali 106 “Jonica” e 107 “Silana Crotonese” ricadenti nella provincia di Catanzaro.
Entrambi i lavori dovranno essere conclusi entro 90 giorni naturali e consecutivi dalla data di consegna.
Le offerte vanno inviate ad Anas SpA - Compartimento della Viabilità per la Calabria - Segreteria dell’Area Amministrativa - Via E. De Riso, 2 - 88100 Catanzaro.
L’Anas ricorda di avere stipulato con le cinque prefetture calabresi appositi protocolli di legalità e di intesa, da cui derivano precisi oneri ed obblighi a carico dei concorrenti, sia durante la fase di gara che durante l’esecuzione dei lavori.
Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it.

Domani in Gazzetta Ufficiale il bando da 650 mila euro che riguarda anche le apparecchiature e il software di gestione dei sistemi al servizio della viabilità

L’Anas pubblicherà sulla Gazzetta Ufficiale di domani un bando di gara per la manutenzione ordinaria, straordinaria e il pronto intervento sugli impianti di illuminazione, ventilazione e di sicurezza, sia all`aperto che in galleria, di tutte le strade statali dell’Emilia Romagna. L’appalto, per un importo complessivo di 650 mila euro, riguarda anche la manutenzione ordinaria e straordinaria degli impianti e del software di gestione dei sistemi al servizio della viabilità.

Le domande di partecipazione devono essere consegnate entro le 12:00 del 17 gennaio 2011 ad Anas SpA – Compartimento della Viabilità per l’Emilia Romagna, Via A. Masini, 8 - 40126 Bologna.

Per informazioni dettagliate su tutte le gare d’appalto è possibile consultare il sito internet www.stradeanas.it.

Bologna, 16 dicembre 2010

Grande attenzione anche all’illuminazione delle gallerie “Montecrevola”, “La Casse”
e del “Colle di Tenda”

Verranno pubblicati domani, 17 dicembre 2010, dall’Anas sulla Gazzetta Ufficiale i cinque bandi di gara riguardanti i lavori di ordinaria manutenzione, per il triennio 2011-2013, per le strade statali delle province di Cuneo, Novara, Verbania e Torino per un importo complessivo di 3,6 milioni di euro. Si tratta di manutenzione degli impianti tecnologici di illuminazione pubblica e segnaletica luminosa, compreso il servizio di reperibilità per gli interventi di emergenza.

Il primo bando riguarda le strade statali della Provincia di Cuneo, con un importo è di 970 mila euro.

Il secondo bando concerne le strade statali in Provincia di Novara e di Verbania, con un importo di 700 mila euro.

Il terzo bando si riferisce alle strade statali della Provincia di Torino, con un importo di 530 mila euro.

Il quarto riguarda la galleria “Montecrevola” che si trova lungo la strada statale 33 “Del Sempione” e la galleria “Le Casse” che si trova lungo la strada statale 659 “Della Val Formazza”, l’importo è di 750 mila euro.

Il quinto è relativo alla galleria internazionale del “Colle di Tenda” che si trova lungo la strada statale 20 “del Colle di Tenda e di Valle Roja”, l’importo è di 650 mila euro.

Le domande di partecipazione per il bando, dovranno essere inviate al Compartimento della Viabilità per il Piemonte – Corso G. Matteotti, 8 – 10121 Torino, specificando “Servizio Gare”, entro e non oltre (a pena di esclusione) le ore 13,00 del 13 gennaio 2011. L’appalto sarà aggiudicato con il criterio del prezzo più basso.

Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it.

Torino, 16 dicembre 2009

Domani in Gazzetta Ufficiale la pubblicazione di tre bandi, per un importo complessivo di 4 milioni di euro

L’Anas pubblicherà sulla Gazzetta Ufficiale di domani tre bandi di gara per l’affidamento del servizio triennale di manutenzione della segnaletica orizzontale in tutte le strade statali della Toscana. Il valore complessivo è di 4 milioni di euro.

Il primo bando, di importo pari a 1,35 milioni di euro, interessa le province di Firenze, Siena, Arezzo, Pisa e riguarda: le strade statali 67 “Tosco-Romagnola”, 73 “Senese/Aretina”, 679 “Raccordo Arezzo/Battifolle”, 680 “s. Zeno-Monte S. Savino”, 674 “Tangenziale Ovest di Siena” e 715 “Siena-Bettolle” compresa la viabilità collaterale; i raccordi autostradali Bettolle-Perugia, Siena-Firenze e il raccordo semianulare di Arezzo; gli itinerari internazionali E78 “Grosseto-Fano” ed E45 “Orte-Ravenna”.

Le domande di partecipazione devono essere consegnate entro le 12:00 del 24 gennaio 2011.

Il secondo bando, di importo pari a 1,55 milioni di euro, interessa le province di Siena, Livorno e Grosseto e riguarda le strade statali 1 “Aurelia”, 223 “di Paganico”, 398 “Val di Cornia”.

Le domande di partecipazione devono essere consegnate entro le 12:00 del 26 gennaio 2011.

Il terzo bando, di importo pari a 1,10 milioni di euro, interessa le province di Firenze, Pistoia, Lucca, Massa, Pisa, Livorno e riguarda le strade statali 1 “Aurelia”, 12 “dell’Abetone e Del Brennero”, 12 Radd. e 12 Variante Ponte a Moriano, 62 “della Cisa” 63 “del Valico del Cerreto”, 64 “Porrettana”, 67 e 67 Bis “Tosco–Romagnola” e 716 “Raccordo di Pistoia”.

Le domande di partecipazione devono essere consegnate entro le 12:00 del 31 gennaio 2011.

In tutti e tre i casi le domande vanno inviate ad Anas S.p.A. - Compartimento della Viabilità per la Toscana, Viale dei Mille, 36 - 50131 Firenze. Per informazioni dettagliate su tutte le gare d’appalto è possibile consultare il sito internet www.stradeanas.it.

Firenze, 14 dicembre 2010