La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Bologna, 8 agosto 2022
Anas (Gruppo FS Italiane) ha pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale di oggi, lunedì 8 agosto, il bando di gara d’appalto per l’affidamento dei lavori di realizzazione del 3° lotto della Tangenziale est di Forlì (FC), per un importo complessivo di oltre 130 milioni di euro.
L’appalto riguarda, in particolare, la realizzazione di una bretella stradale lunga circa 3,6 km che andrà a completare il tracciato della Tangenziale Est di Forlì che ad oggi si estende per circa 17 km. La nuova bretella costituirà il collegamento con la strada statale 67 “Tosco Romagnola” e con l’ospedale ‘Pierantoni’. Il nuovo tracciato, a sud della città di Forlì, si innesterà nella sede attuale di “via del Guado” e terminerà poco più avanti della rotatoria di “via Placucci” connettendosi allo svincolo posto al km 3,620.
I lavori comprendono la realizzazione di due gallerie artificiali, due viadotti e quattro ponti.
La durata prevista dei lavori è di 1277 giorni ed il quadro economico dell’opera in gara è stato aggiornato con il nuovo prezzario Anas approvato a giugno 2022.
Le offerte digitali dovranno pervenire sul portale acquisti di Anas (https://acquisti.stradeanas.it) entro le 12:00 di martedì 20 settembre 2022.
L’intervento si inserisce nel sistema Tangenziale di Forlì che ricomprende la Tangenziale Est, la Tangenziale Ovest e l’Asse di Arroccamento che svolgono un ruolo fondamentale di alleggerimento dei flussi veicolari nell’area urbana eliminando il traffico di attraversamento e garantendo maggiori livelli di sicurezza e vivibilità.
Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara in corso e i termini per la presentazione delle offerte è possibile consultare il sito internet www.stradeanas.it alla sezione Fornitori/Bandi di gara.
Milano, 10 agosto 2022
Pubblicato da Anas (Gruppo FS Italiane) il bando di gara per la realizzazione del primo stralcio funzionale dal km 6,500 (Svincolo 336 Nord) al km 8,844 (Svincolo Autostrada A8), cosiddetta “bretella di Gallarate”, e relativo servizio di Piano di Monitoraggio Ambientale in corso d’opera per un importo complessivo dell’appalto è pari ad € 161.553.873,30.
L'intervento svolge principalmente la funzione di connessione tra l'Aeroporto di Malpensa e lo svincolo dell’Autostrada A8/ Pedemontana Lombarda A36, al fine di indirizzare adeguatamente i flussi di traffico, di ridurre sensibilmente i tempi di percorrenza e di migliorare la sicurezza della circolazione stradale.
L'asse principale si sviluppa a partire dallo svincolo esistente della ss 336, prosegue verso Est fino allo svincolo esistente tra l'A8 e la A 36, interessando i comuni di Gallarate, Busto Arsizio e Cassano Magnago (provincia di Varese), per complessivi 2300 m.
Lungo il tracciato principale sono previsti 3 svincoli a livelli sfalsati: il primo di collegamento con la ss 336 nel comune di Gallarate, il secondo in corrispondenza del terminal intermodale HUPAC e l'ultimo, a fine tracciato, di connessione con lo svincolo A8/A36 nel comune di Cassano Magnago.
Il tracciato stradale di 2300 m è caratterizzato da tratti in viadotto per 1000 m., in trincea per 400 m, in galleria per 82 m, in rilevato per la restante parte.
La sezione stradale da realizzare corrisponde alla categoria "B" composta da due carreggiate, ciascuna con due corsie per senso di marcia, per una larghezza complessiva della piattaforma stradale di 22,00m.
Il quadro economico dell’opera in gara è stato aggiornato con il nuovo prezzario Anas approvato a giugno 2022.
Per l’esecuzione dell'intervento è previsto il tempo di 1182 giorni dalla consegna dei lavori.
Le offerte digitali, corredate dalla documentazione richiesta, dovranno pervenire sul Portale Acquisti di ANAS https://acquisti.stradeanas.it a pena di esclusione, entro le ore 12.00 del giorno 20 settembre 2022.
Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara e per i termini di presentazione delle offerte è possibile consultare il sito internet stradeanas.it alla sezione Bandi e avvisi oppure l’area Bandi e Avvisi del Portale Acquisti di Anas https://acquisti.stradeanas.it.
Catanzaro, 10 agosto 2022
Anas (Società del Gruppo FS Italiane) ha pubblicato oggi sulla Gazzetta Ufficiale il bando di gara relativo al Lotto 'Superamento del Colle dello Scornari', nell'ambito dei lavori per il completamento della Trasversale delle Serre'.
Grazie alla forte sinergia tra il Presidente della Regione Calabria Roberto Occhiuto, e il Commissario Straordinario Francesco Caporaso, è stato possibile concludere in tempi rapidi l’iter approvativo del progetto e l'avvio delle procedure di pubblicazione del bando di gara, di valenza comunitaria.
Nello specifico, con la pubblicazione del relativo bando, sono state avviate le procedure di affidamento per l’esecuzione dei lavori dell'intervento infrastrutturale, caratterizzato da un elevato grado di complessità progettuale ed esecutiva e compreso nell’elencazione delle opere commissariate dal Governo Nazionale.
Dall’approvazione del progetto esecutivo disposta dal Commissario Straordinario d’intesa con il Presidente della Regione alla fine del mese di dicembre 2021, La Stazione Appaltante Anas, al fine di far fronte alle problematiche connesse al “caro materiali” e con l’intento di garantire la necessaria competitività di partecipazione alle gare d’appalto da parte di imprese qualificate, prima di avviare le procedure di affidamento, ha ritenuto necessario rideterminare l’importo complessivo dell’investimento attraverso l’applicazione di nuovi e aggiornati prezzari.
In particolare, sono stati effettuati tre successivi aggiornamenti economici, alla cui conclusione è seguita la fase di richiesta al Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili dei maggiori fabbisogni finanziari conseguenti.
Tutto ciò ha comportato lo slittamento della pubblicazione della gara d'appalto dal mese di dicembre 2021 ad oggi.
La costruzione del tracciato, che si configura come il prolungamento del già realizzato lotto di fondo valle del Mesima, consentirà, tra l’altro, di superare gli attuali disagi alla circolazione connessi alla presenza di un’inadeguata viabilità, riducendo sensibilmente i tempi di percorrenza rispetto a quelli attuali unitamente all’incremento degli standard di sicurezza stradale e del confort di guida.
Il tracciato, il cui sviluppo complessivo è di circa 1,5 km, comprende la realizzazione di una galleria artificiale della lunghezza di circa 370 m, oltre che altre opere d’arte minori costituite da manufatti di sostegno, muri in terra rinforzata, interventi di protezione delle scarpate e sistemi di regimentazione idraulica.
L’investimento complessivo ammonta a circa 27,5 milioni di euro.
Le offerte digitali, corredate dalla documentazione richiesta, dovranno pervenire sul Portale Acquisti di ANAS https://acquisti.stradeanas.it a pena di esclusione, entro le ore 12.00 del giorno 05/10/2022.
Roma, 10 agosto 2022
Anas (Gruppo Fs) ha pubblicato in Gazzetta Ufficiale dieci bandi di gara, nove dei quali destinati a Nuove Opere per un investimento complessivo di oltre 2 miliardi di euro. Il decimo bando di gara, del valore complessivo di 160 milioni di euro, interessa l’esecuzione di lavori di manutenzione programmata della pavimentazione della rete stradale e autostradale in gestione.
Si tratta di una significativa iniezione di risorse con un rilevante impatto sul settore infrastrutturale del Paese. L’obiettivo è quello di sviluppare infrastrutture viarie, di concerto con il territorio, per fornire supporto alle aree produttive realizzando un unico sistema che scambia beni e servizi, con certezza dei costi, dei tempi di percorrenza, di accessibilità dei trasferimenti e della qualità del servizio. L’impegno è, inoltre, quello di innalzare i livelli di comfort e sicurezza della rete stradale, offrendo un viaggio più sicuro.
Tutti i quadri economici delle Nuove Opere in gara sono stati aggiornati con il nuovo prezzario Anas varato a giugno. Gli interventi riguardano sei regioni: Valle D’Aosta, Lombardia, Liguria, Emilia Romagna, Calabria e Sicilia.
Il bando di manutenzione programmata della pavimentazione della rete stradale e autostradale riguarda le regioni Emilia-Romagna, Lazio, Lombardia, Marche, Piemonte, Toscana, Umbria. Nel dettaglio, si tratta di un accordo quadro biennale suddiviso in 16 lotti, ognuno da 10 milioni di euro. Per ciascuna regione gli investimenti sono: 30 milioni per l’Emilia- Romagna, 20 milioni per il Lazio, 30 milioni per la Lombardia, 20 milioni per le Marche, 30 milioni per il Piemonte, 20 milioni per il Toscana, 10 milioni per l’Umbria.
Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara e per i termini di presentazione delle offerte è possibile consultare il sito internet stradeanas.it alla sezione Bandi e avvisi oppure l’area Bandi e Avvisi del Portale Acquisti di Anas https://acquisti.stradeanas.it.
Pubblicato oggi, venerdì 5 agosto, sulla Gazzetta Ufficiale il bando di gara Anas (Gruppo FS Italiane) per il lavori di ristrutturazione e restauro conservativo della Casa Cantoniera sita al km 107,980 della strada statale 51 “di Alemagna”, in località Fiames di Cortina d’Ampezzo (BL).
L’appalto – con un importo complessivo di oltre 698 mila euro rientra nel progetto per la valorizzazione, rifunzionalizzazione e riuso delle case cantoniere.
La durata del contratto di appalto è pari a 245 giorni.
Anas aggiudicherà l’appalto mediante il criterio del minor prezzo.
Le domande di partecipazione dovranno pervenire, in modalità telematica e corredate della documentazione richiesta, a pena di esclusione entro le ore 9:00 di mercoledì 7 settembre 2022, attraverso il Portale Acquisti di Anas https://acquisti.stradeanas.it
I documenti di gara sono disponibili per un accesso gratuito, illimitato e diretto presso: https://acquisti.stradeanas.it all’interno della sezione “Bandi e Avvisi”.
Indagine di mercato n. UCAIACQ007-22 - Incarico biennale 2022-2023, per lo svolgimento del servizio di verifica delle officine meccaniche affiliate alle organizzazioni autorizzate, o da autorizzare, al soccorso meccanico, lungo i tratti e diramazioni dell’A2 Autostrada del Mediterraneo.
Roma, 3 agosto 2022
Anas (Gruppo FS Italiane) ha pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il bando di gara per i lavori di sistemazione tra Etroubles e l’innesto autostradale per il traforo del San Bernardo con il completamento della Variante di Etroubles e Saint-Oyen, tra il km 15,180 e il km 18,700 della strada statale 27 “del Gran San Bernardo”. Il 5 agosto 2021 l’ing. Matteo Castiglioni è stato nominato Commissario straordinario per l’esecuzione dell’intervento.
In seguito alla risoluzione del contratto con il precedente appaltatore, è stato definito lo Stato di Consistenza al fine di quantificare l’entità delle opere realizzate. Sulla base di tali dati è stata eseguita la progettazione del completamento dell’intervento, necessaria per procedere con il riappalto dell’opera a un’altra impresa.
L’importo complessivo ammonta a 127,6 milioni di euro di cui circa 104,4 milioni per lavori e sicurezza e Servizio Piano di Monitoraggio Ambientale in corso d’opera. Il quadro economico dell’opera in gara è stato aggiornato con il nuovo prezzario Anas approvato a giugno 2022.
Le lavorazioni residue riguardano in particolare lo scavo degli ultimi 800 metri della galleria naturale lunga circa 3,8 km. E’ inoltre prevista la messa in opera di tutta la parte impiantistica ai fini dell’adeguamento all’attuale normativa.
La Variante si trova a circa 6 km dal confine svizzero ed è costituita da un tracciato in galleria che attraversa gli abitati di Etroubles e Saint-Oyen. Il tratto di statale 27 che sarà bypassato dalla nuova opera è caratterizzo da un percorso con forti pendenze e, in corrispondenza dell’attraversamento dell’abitato di Saint Oyen, anche da una sezione stradale ristretta per la presenza di abitazioni in prossimità della carreggiata.
Il tracciato si sviluppa per un’estensione di circa 4,4 km. L’arteria stradale presenterà una sezione di categoria C2 “strada extraurbana secondaria” composta da una carreggiata di larghezza complessiva pari a 9,50 metri con due corsie da 3,50 metri - una per senso di marcia - e banchine laterali da 1,25 metri.
L’opera d’arte principale è rappresentata dalla galleria naturale ‘Saint Oyen’, lunga circa 3,8 km. Lungo il tracciato sono inoltre presenti una galleria di servizio di 500 metri, due svincoli di intersezione con la statale 27 all’inizio e alla fine del tratto in variante, il viadotto ‘Etroubles’ a tre campate lungo 130 metri, il viadotto ‘Cret’ anch’esso a tre campate per una lunghezza pari a 125 metri, nonché una serie di opere per la realizzazione dell’imbocco di valle e di monte.
Il tempo di lavorazione per il completamento dell’opera è fissato in 975 giorni di lavoro comprensivi di 180 giorni per l’andamento stagionale sfavorevole a decorrere dalla data di consegna dei lavori.
I soggetti interessati dovranno far pervenire le offerte digitali, corredate dalla documentazione richiesta, sul Portale Acquisti di Anas https://acquisti.stradeanas.it, pena esclusione, entro le ore 12 del 16 settembre 2022.
Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara e per i termini di presentazione delle offerte è possibile consultare il sito internet stradeanas.it alla sezione Bandi e avvisi oppure l’area Bandi e Avvisi del Portale Acquisti di Anas https://acquisti.stradeanas.it.
SS 470 "della Val Brembana e del passo San Marco" - Lavori di Somma Urgenza per la messa in sicurezza della parete al km 12+000.
FIACQ005-22 - Servizi inerenti le prove di laboratorio, indagini e monitoraggio in ordine ai lavori di adeguamento a 4 corsie nel tratto Grosseto – Siena (SS 223 di Paganico) dal km 30+040 al km 41+600 – E78 SGC Grosseto Fano Lotti 5,6,7,8 - Interventi di miglioramento Galleria Casal di Pari esistente (direzione Siena).
Torino, 12 luglio 2022
Oggi Anas (Gruppo FS Italiane) ha consegnato al raggruppamento temporaneo di imprese ROCK&RIVER, SIRIANNI e M.S. COSTRUZIONI i lavori di sistemazione e messa in sicurezza dei versanti prossimi alla statale 337 “della Val Vigezzo” in tratti saltuari tra il km 23,900 e il km 29,700, tra Re e Ponte Ribellasca (VCO).
Gli interventi costituiscono il 1° Stralcio – lotto B del corpo di lavori attivato da Anas sulle pendici lungo la statale per un investimento pari a 11 milioni e 400 mila euro. Il 1° Stralcio di interventi afferenti al lotto A, per un investimento pari a circa 1 milione di euro, è stato concluso a luglio 2021.
Il corpo dei lavori oggi consegnati rientra tra gli interventi attivati da Anas per aumentare il livello di sicurezza lungo la statale 337 che si snoda attraverso un territorio caratterizzato da ampie porzioni di pendici rocciose. L’intervento prevede la messa in sicurezza di estese aree di versante con disgaggio di placche rocciose valutate come potenzialmente soggette a rischio di crollo e l’installazione di un sistema di barriere paramassi e reti in aderenza a protezione della sede stradale da futuri fenomeni di instabilità dei versanti.
Per consentire l’esecuzione dei lavori in programma sarà in vigore il senso unico alternato gestito da semafori o movieri. La durata complessiva degli interventi è quantificata in 719 giorni di lavoro a decorrere da oggi con l’avvio delle attività preliminari. Le lavorazioni saranno sospese nelle settimane centrali di agosto per contenere i possibili disagi alla circolazione locale in concomitanza con l’aumento dei flussi di traffico per l’esodo estivo. In questa prima fase di intervento potranno essere istituite episodicamente brevi chiusure al traffico della durata non superiore a 5 minuti.
La procedura propedeutica alla consegna dei lavori del Lotto B oggi finalizzata, ha seguito un iter articolato: il progetto esecutivo è stato oggetto di autorizzazione paesaggistica e di autorizzazione per la trasformazione delle aree boschive in parete nonché di approvazione da parte della Società che gestisce la linea ferroviaria Vigezzina-Centovalli - tramite apposita “Analisi di Rischio ferroviaria” - a causa della possibile interferenza delle attività in progetto sul versante roccioso con la circolazione dei treni a valle delle aree di intervento.
Il progetto definitivo del 2° Stralcio dei lavori, per un importo lavori pari a circa 100 milioni di euro, è in fase di approvazione da parte della conferenza di servizi. Seguirà la redazione del progetto esecutivo e l’avvio delle procedure di gara per l’appalto delle opere. Il 2° Stralcio dei lavori prevede l’adeguamento e la messa in sicurezza della sede stradale per circa 5 chilometri tra Re e Ponte Ribellasca con realizzazione, tra le altre opere, di 3 ponti, rispettivamente da 35, 50, e 50 metri, 4 viadotti, rispettivamente da 55, 95, 88 e 100 metri e 2 gallerie naturali da 840 e 255 metri.