La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Aveva trascorso l’intera notte sulla A3. Nonostante la frattura, ha chiesto subito
di essere dimesso ed è tornato in servizio sull’autostrada
L’ingegner Roberto Mastrangelo, responsabile dell’Ufficio Speciale dell’Anas della Salerno-Reggio Calabria, ha subito questa mattina alle ore 7.00 un incidente stradale all’altezza di Lauria Sud, mentre era in servizio sull’autostrada A3 a verificare lo stato del manto stradale, dopo 72 ore di lavoro ininterrotto passate a guidare le operazioni di spargimento del sale, di sgombro neve, di rimozione degli automezzi intraversati, di assistenza agli utenti.
L’Ing. Mastrangelo aveva trascorso tutta la notte sull’autostrada a seguire il deflusso degli ultimi mezzi pesanti e autoveicoli che erano rimasti bloccati nei giorni scorsi sul tratto Lagonegro-Lauria, deflusso che si è completato intorno alle ore 3.00 di notte.
L’Ing. Mastrangelo e il suo collaboratore Ing. Andrea Sebastiani, anch’esso coinvolto nell’incidente, sono stati ricoverati presso l’ospedale civile di Lagonegro.
Il Presidente dell’Anas Vincenzo Pozzi si è immediatamente informato sulle condizioni del dirigente e del suo collaboratore.
L’Ing. Mastrangelo, nonostante la frattura composta della clavicola e la conseguente ingessatura, con una prognosi di 30 giorni, ha chiesto di essere subito dimesso ed è già tornato in servizio sull’autostrada A3.
Roma, 29 gennaio 2005