La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Pietro Ciucci: `L`apertura complessiva dell`opera avverrà il 30 giugno e il rispetto della data prefissata conferma l`impegno dell`Anas e dell`impresa esecutrice `Impregilo` nella concretizzazione del cronoprogramma accelerato`
Saranno aperti oggi al traffico, a partire dalle ore 22.00, i rami in direzione A4-SS36 del nuovo svincolo autostradale di Cinisello Balsamo , nell`ambito dei lavori di realizzazione della connessione tra la strada statale 36 `del lago di Como e dello Spluga` e il sistema autostradale di Milano.
`Il nuovo svincolo autostradale - ha affermato il Presidente dell`Anas Pietro Ciucci - è senz`altro un`opera importante che ha richiesto un investimento complessivo di oltre 12 milioni di euro`.
L`apertura al traffico dell`altra direttrice (rami in direzione SS36-A4) avverrà giovedì 30 giugno, permettendo così la fruibilità dell`intera opera.
Le ultime lavorazioni sono state completate grazie alla chiusura dello svincolo di Sesto San Giovanni, organizzata di concerto con la Società Autostrade per l`Italia e gli Enti e le Amministrazioni locali territorialmente interessate.
Lo svincolo ha un`estensione complessiva di 4 km e 100 metri ed è composto da otto rami di ingresso e di uscita, da due rotatorie, da due sottopassi, da una galleria e da una vasca di laminazione.
La `galleria dei Gracchi` rappresenta - senz`altro - l`opera principale dello svincolo, con una lunghezza di 80 metri, due canne ciascuna di larghezza pari a 11,70 metri con due corsie per senso di marcia della larghezza di 3,50 metri e due banchine della larghezza di 1,25 metri. Il restante spazio della canna - pari a 2,20 metri - è occupato, principalmente, dai rivestimenti delle pareti della galleria.
La nuova opera consentirà di separare il flusso di traffico principale, di tipo extraurbano diretto verso l`autostrada A4, da quello locale di Cinisello Balsamo. Lo svincolo permetterà, inoltre, di garantire i collegamenti del traffico principale tra la SS36 e l`autostrada A4 e i collegamenti e gli interscambi con la viabilità locale.
`L`apertura dei rami di svincolo oggi e quella programmata giovedì 30 giugno - ha proseguito il Presidente Ciucci - confermano l`impegno dell`Anas e di `Impregilo`, l`impresa esecutrice delle opere, nel rispetto del cronoprogramma accelerato condiviso, lo scorso 10 marzo, con la Regione Lombardia, le Amministrazioni e gli Enti locali nell`ambito di un tavolo istituzionale. Tale risultato è stato possibile grazie alla dedizione della Direzione Lavori dell`Anas e delle maestranze dell`impresa esecutrice che hanno lavorato alacremente alla realizzazione di uno svincolo complesso, inserito in ambito urbano`.
`Il mio ringraziamento - ha concluso il Presidente Pietro Ciucci - va quindi non solo ai dipendenti di Impregilo e dell`Anas, ma anche alla Regione Lombardia, all`Amministrazione provinciale, alle Amministrazioni comunali di Cinisello Balsamo e di Monza e ai loro tecnici. La collaborazione e i contatti quotidiani tra l`Anas e gli Uffici comunali hanno, infatti, permesso di lavorare in sinergia verso il comune obiettivo di apertura dello svincolo`.
Nei numeri dei materiali utilizzati, la vastità dell`opera lombarda: oltre 19 mila 300 metri cubi di cementi armati utilizzati ed oltre 3 mila 540 chili di acciaio per cemento.
Milano, 28 giugno 2011