La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il Ministro Matteoli: `Previsto ammodernamento reti gestite`
Sono stati sottoscritti oggi a Roma gli schemi di convenzione unica tra ANAS, rappresentata dal Presidente Pietro Ciucci, e le tre società concessionarie autostradali Autostrada dei Fiori S.p.a., Autostrade Ligure Toscana S.p.A. e Autostrade Valdostane S.p.A. Gli schemi sono stati trasmessi contestualmente al Ministero delle infrastrutture e dei Trasporti per il prosieguo delle procedure di approvazione previste per legge.
“La firma degli schemi di convenzione - ha dichiarato il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli - è un ulteriore passaggio per dare piena operatività alle tre società concessionarie e attivare un significativo programma d’investimenti d’ammodernamento e potenziamento della rete gestita quantificabile in circa 600 milioni di euro. Tale importo deve essere incrementato degli oneri di manutenzione ordinaria ugualmente a carico delle società concessionarie. Con la firma delle convenzioni si dà una ulteriore prova di trasparenza tra pubblico e privato che è una precipua finalità del governo”.
Complessivamente le tratte autostradali interessate dagli atti sottoscritti ricoprono un’estensione di 335,6 km, di cui 113,3 km gestiti da Autostrada dei Fiori (A10), 154,9 km gestiti dalla Autostrada Ligure Toscana (A11 - A12 – A15) e 67,4 km gestiti dalla società Autostrade Valdostane (A5).
Gli schemi di convenzione risultano conformi alle nuove disposizioni regolatorie introdotte con la legge 286/2006 e dalla normativa sopraggiunta. In particolare per le tre società trova applicazione la formula di aggiornamento tariffario semplificata prevista ai sensi del D.L. 185/2008. Sotto il profilo regolatorio, la Società Autostrade Valdostane ha richiesto di procedere al riequilibrio del piano finanziario ai sensi della delibera Cipe n. 39/2007 mentre le società Autostrada dei Fiori e Autostrada Ligure Toscana non hanno esercitato tale possibilità.
La scadenza delle concessioni rimane invariata e fissata al 30 novembre 2021 per Autostrada dei Fiori, al 31 luglio 2019 per Autostrada Ligure Toscana e al 31 dicembre 2032 per Autostrade Valdostane.
I programmi di investimento delle società concessionarie prevedono interventi per l’ampliamento di alcuni tratti, l’innalzamento dei livelli di sicurezza delle autostrade in gestione, l’adeguamento di alcune gallerie e di alcune opere d’arte nonché interventi di mitigazione acustica.
Il testo di convenzione definisce anche un dettagliato sistema di sanzioni e penali a carico delle società in caso di inosservanza degli obblighi convenzionali.
Roma, 2 settembre 2009