La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Ciucci: `D`ora in poi un ricordo le stipule notarili forzatamente lunghe ore o addirittura giorni`
Per la prima volta in Italia, l`Anas ha formalizzato un contratto pubblico massivo d`appalto in forma digitale, rispettando le nuove modalità introdotte dalla recente normativa stabilita dall`art.11 del D. lgs. 163/06, la cosiddetta legge sulla semplificazione. Infatti, grazie all`utilizzo di una sofisticata piattaforma tecnologica, anche gli atti relativi agli appalti per lavori di grande importanza tecnica ed economica (quale il contratto, con circa 300 corposi documenti allegati, del lotto VII del collegamento Sassari-Olbia firmato stamane) sono oggi stipulabili con un`unica apposizione di firma digitale da parte rispettivamente dei due contraenti e del notaio rogante.
È la cosiddetta firma `massiva`, il sistema che consente la firma veloce e contemporanea di un gran numero di file particolarmente `pesanti` a livello di dimensioni permettendo - oltre al risparmio di carta - anche un considerevole risparmio di tempo nella definizione della stipula.
`Saranno d`ora in poi un ricordo - ha commentato l`Amministratore Unico dell`Anas Pietro Ciucci - le stipule notarili lunghe diverse ore, quando non addirittura giorni, che impegnavano il dirigente dell`Anas e il delegato dell`impresa a estenuanti sedute per firmare migliaia e migliaia di allegati`.
L`atto pubblico informatico stipulato oggi è stato messo al sicuro da parte del notaio nel `sistema di conservazione a norma` realizzato dal Consiglio Nazionale del Notariato. Il sistema è idoneo a custodire e a preservare nel tempo la validità giuridica del documento.
L`Anas, ormai da anni la prima stazione appaltante d`Italia per volume economico, ha sviluppato soluzioni tecnologiche e organizzative avanzate, per comprimere i costi, globalmente intesi, della filiera degli appalti con un risparmio per la collettività tutta che, in questa fase così difficile, è la vera sfida da affrontare quotidianamente.
Roma, 31 gennaio 2013