La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il Consiglio di amministrazione dell` Anas, presieduto da Pietro Ciucci, ha approvato il progetto esecutivo per i lavori del lotto 7 dell`intervento di completamento a Sud dell` autostrada A/31 Valdastico.
L ` intervento, che si sviluppa per 4,3 km, tra il km 21,45 e il km 25,57, riguarda lo svincolo per il casello di Agugliaro, ed è stato giudicato meritevole di approvazione a seguito dell` istruttoria redatta dall`Ispettorato Vigilanza Concessioni Autostradali dell` Anas.
L ` importo dei lavori, pari a circa 167 milioni di euro, è a carico della Società Autostrada Brescia - Verona - Vicenza - Padova, ed è garantito da quanto previsto dalla vigente Convenzione Unica ( approvata con Legge 101/2008) e dall` allegato Piano Economico Finanziario.
La Società Autostrada Brescia Verona - Vicenza - Padova è infatti Concessionaria per la costruzione e l`esercizio dell` Autostrada A/4 Brescia-Verona-Vicenza-Padova, nonché dell`A/31 della Valdastico Trento-Valdastico-Vicenza-Riviera Berica-Rovigo, in cui è inserito il progetto esecutivo del lotto 7 che comprende nel dettaglio la galleria e lo svincolo di Agugliaro, opere idrauliche relative al Canale Liona ed un tratto in trincea dello sviluppo di circa km 2, realizzato per recepire alcune prescrizioni Unesco a tutela di una Villa Palladiana.
` L` approvazione del progetto esecutivo per i lavori di realizzazione del completamento a sud dell` A31 - ha ricordato il presidente dell` Anas Pietro Ciucci - è un ulteriore passo in avanti per terminare un’arteria strategica per il territorio. Il nuovo asse, lungo complessivamente 54 km, interessa 4 province (Vicenza, Padova, Rovigo e Verona), e una volta terminato collegherà l`autostrada A4 Brescia-Padova con la SS434 Transpolesana, che unisce Rovigo e Verona. L` autostrada sarà a pedaggio, con sei caselli ed una barriera terminale all`altezza di Badia Polesine ` .