La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
FILAV017-17 - Lavori di manutenzione ordinaria per il ripristino corticale del calcestruzzo ammalorato sulle opere d’arte del Nucleo B e C del Centro di Manutenzione A lungo le S.S. 680/E78 – S.S. 73 – S.S. 3 bis/E45 – S.S. N. RA3 – S.S. N. 715 - S.S. N. RA6.
L’intervento del valore di 3,6 milioni di euro rientra nel Piano di ripristino delle strade colpite dal sisma
Prosegue la fase operativa dell’opera di ricostruzione delle strade colpite dal sisma del 30 ottobre scorso nel Centro Italia. Anas ha pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale di oggi il bando di gara d’appalto per l’affidamento dei lavori di ripristino delle strutture del “Viadotto Cantoniere” tra il km 135,993 e il km 136,419 della strada statale 4 “Salaria”, nel comune di Amatrice, in provincia di Rieti, per un valore complessivo di 3,6 milioni di euro.
L’intervento avrà una durata di 470 giorni a partire dal momento della consegna all’impresa esecutrice e sarà aggiudicato con procedura aperta accelerata. Le imprese interessate devono consegnare le domande di partecipazione esclusivamente in via telematica tramite il Portale Acquisti di Anas (https://acquisti.stradeanas.it) entro le 12:00 del 5 ottobre 2017.
I lavori consentiranno di completare in via definitiva l'intervento di primo ripristino e messa in sicurezza già in corso di esecuzione sempre nell’ambito del “Programma di ripristino delle strade colpite dal sisma”.
Il primo stralcio del Programma prevede, in particolare, 500 interventi per un importo complessivo stimato in circa 474 milioni di euro. Si tratta, in particolare, di interventi sulle strade in gestione Anas che non era stato possibile eseguire in regime di emergenza per l’entità dei danni che richiedevano rilievi tecnici e una approfondita fase di progettazione nonché di interventi di ricostruzione da eseguire su strade di competenza di Comuni, Province e Regioni che, in base al decreto legge n. 205 del 11/11/2016, hanno deciso di delegare all’attuazione di Anas in qualità di Soggetto Attuatore di Protezione Civile.
Per informazioni sull’avanzamento del Programma di ripristino delle strade colpite dal sisma e sui relativi bandi di gara è possibile consultare il sito internet www.anas-sisma2016.it.
Avrà un durata di tre anni per un valore complessivo di 7 milioni di euro
È stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale di oggi, 18 settembre 2017, l’esito di un appalto per la manutenzione straordinaria degli impianti tecnologici installati in galleria in molte delle strade statali sarde.
L’importo massimo è di 7 milioni di euro.
In particolare, i lavori interesseranno le gallerie presenti nelle strade statali delle province di Cagliari, Medio Campidano, Nuoro e Ogliastra e sulla strada statale 131 ‘Diramazione Centrale Nuorese’.
I lavori permetteranno il mantenimento in efficienza degli impianti nonché la realizzazione di interventi straordinari per implementare gli impianti tecnologici esistenti, con conseguenti benefici per la sicurezza degli automobilisti.
L’appalto, attivato mediante la procedura di Accordo Quadro, ha una durata triennale ed è stato aggiudicato all’impresa R.T.I. Di Bella S.r.l. – ALMAR Elettronica Srl, con sede a Catania.
Per informazioni su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it.
L’appalto prevede un investimento complessivo di 30 milioni di euro
Anas ha pubblicato oggi sulla Gazzetta Ufficiale l’esito di gara per i lavori di realizzazione della Variante di Aré e per l’ampliamento e la messa in sicurezza del tratto compreso tra Chivasso e Caluso sulla strada statale 26 ‘della Valle d’Aosta’, in provincia di Torino.
I lavori sono stati aggiudicati a Sposato Costruzioni S.r.l. di Acri (CS).
Per l’intervento si prevede un investimento complessivo di 30 milioni di euro e il tempo di esecuzione dei lavori è stimato in 24 mesi.
Gli interventi miglioreranno i flussi di traffico dell’hinterland torinese con la Valle d’Aosta mediante il potenziamento del collegamento esistente e la costruzione di una nuova infrastruttura in variante al centro abitato di Arè.
Il tratto che sarà ammodernato è lungo circa 6,8 km e si sviluppa dal km 2,741 al km 9,538, tra i comuni di Chivasso e Caluso, a partire dalla rotatoria di innesto con lo svincolo dell’autostrada A4 Torino-Milano (nel comune di Chivasso).
Gli interventi prevedono la ricostruzione del ponte sul canale Gora di Chivasso, l’allargamento della sede stradale, la realizzazione di 3 nuove rotatorie e della viabilità di servizio, oltre all’inserimento delle piazzole di sosta.
La realizzazione della variante, lunga circa 3,2 km, consentirà di by-passare la frazione di Arè e di sovrappassare la linea ferroviaria Torino-Aosta, il canale di Caluso e la strada comunale per Arè, per poi riconnettersi al tessuto viario in corrispondenza dell’attuale innesto a “T”, sostituito con una nuova rotatoria ad ovest della circonvallazione di Caluso nei pressi del centro abitato.
Al fine di aumentare la sicurezza dell’attuale itinerario, il progetto prevede la sostituzione degli attuali incroci con semaforo, fra la statale 26 e le strade provinciali 85 (al km 13,280) e 53 (al km 13,943), con la costruzione di due intersezioni a rotatoria.
Tra le opere d’arte principali vi sono il viadotto sul Canale di Caluso e sulla strada comunale di Arè, lungo 28,00 metri, e il viadotto sulla linea ferroviaria Torino-Aosta, lungo 60 metri.
Il tratto di strada ammodernato e la variante saranno costituite da due corsie, una per ogni senso di marcia, della larghezza di 3,75 metri ciascuna e da due banchine di 1,50 metri.
Per tutte le informazioni sui bandi di gara www.stradeanas.it
FILAV035-17 - S.S.1 tratta dal km.122+972 al km.222+600 - Lavori di manutenzione straordinaria per il risanamento della pavimentazione stradale con realizzazione di tappeto d'usura drenante tra il km.174+500 (Montiano) ed il km.178+200 (Grosseto Sud) lungo la carreggiata direzione Sud (Roma).
L’appalto ha un valore di circa 4,3 milioni di euro
È stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale di oggi, mercoledì 6 settembre 2017, l’esito della gara d’appalto – del valore di circa 4,3 milioni di euro – relativa al progetto di fattibilità tecnico economica dell’intervento di potenziamento del Collegamento Mediano “Murgia-Pollino” nel tratto Gioia del Colle-Matera e di realizzazione del “by-pass di Matera”, noto come Matera-Ferrandina-Pisticci.
Nell’ambito del progetto – i cui lavori riguarderanno le regioni Basilicata e Puglia ed, in particolare, le province di Bari e Matera – rientrano anche lo Studio di Impatto Ambientale, la documentazione preventiva per la verifica preliminare dell’interesse archeologico e la redazione del Piano di utilizzo delle terre e rocce da scavo.
La gara, aggiudicata sulla base del criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa in base al miglior rapporto qualità/prezzo, è stata vinta dal raggruppamento temporaneo di imprese (R.T.I.) formato da RPA Srl – V.A.M.S. Ingegneria Srl – Setac Srl – Studio Romanazzi-Boscia Srl con sede a Perugia.
La progettazione relativa all’appalto dovrà essere redatta in 180 giorni (60 dei quali per l’esecuzione delle indagini) e consentirà di rielaborare il progetto preliminare, trasmesso da Anas lo scorso anno agli Enti territoriali, in relazione ai nuovi corridoi richiesti dal Territorio.
Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara è possibile consultare il sito internet www.stradeanas.it alla sezione fornitori.
Roma, 6 settembre 2017
FILAV042-17 - Lavori di manutenzione ordinaria per il ripristino della pavimentazione stradale ammalorata in tratti saltuari della S.S. 73 “Senese-Aretina” per un periodo di 120 giorni (comprensivi di 10 giorni per andamento stagionale sfavorevole).
FILAV038-17 - Lavori di manutenzione straordinaria per il risanamento della pavimentazione stradale con realizzazione di tappeto d’usura di tipo drenante tra il km 234+000 (Riotorto) ed il km 255+000 (San Vincenzo) in tratti saltuari lungo la carreggiata in direzione NORD (Livorno) della S.S. 1 “Aurelia” per un periodo di 120 giorni (comprensivi di 30 giorni per andamento stagionale sfavorevole).
FILAV043-17 - Lavori di manutenzione ordinaria per il ripristino della pavimentazione stradale ammalorata in tratti saltuari tra il km 338+400 (San Giuliano Terme) ed il km 388+700 (Carrara) della S.S. 1 “Aurelia” per un periodo di 90 giorni (comprensivi di 15 giorni per andamento stagionale sfavorevole).
FILAV037-17 - Lavori di manutenzione straordinaria per il risanamento della pavimentazione stradale con realizzazione di tappeto d’usura di tipo drenante tra il km 155+000 (Campeggi) ed il km 158+000 (Fonteblanda) in tratti saltuari in entrambe le carreggiate della S.S. 1 “Aurelia” per un periodo di 120 giorni (comprensivi di 30 giorni per andamento stagionale sfavorevole).