È stato presentato oggi, a Reggio Emilia, presso la sede della Provincia e del Comune, il progetto definitivo di realizzazione della tangenziale di Reggio Emilia, alla presenza del Vice Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Riccardo Nencini, del Sindaco di Reggio Emilia, Luca Vecchi, dell`Assessore Regionale alle Infrastrutture, Raffaele Donini e del Presidente dell`Anas, Pietro Ciucci.
L`opera, che costituisce il prolungamento dell`attuale tangenziale di Reggio Emilia, presenta un`estensione di 6,4 Km circa, al quale si aggiunge il tratto secondario di collegamento, a Nord, con l`abitato di Roncocesia e, a Sud, con l`abitato di Pieve Modolena, della lunghezza di 1,5 km.
L`intero intervento prevede un importo complessivo di 185 milioni di euro.
Il nuovo asse stradale sarà collocato in prossimità della linea ferroviaria storica Milano - Bologna, riducendo in questo modo il consumo di suolo agricolo ed evitando che si creino aree intercluse. La nuova arteria costituirà la variante alla via Emilia storica nel tratto da Cella fino a Pieve Modolena e a via Martiri di Tien an Men, migliorando il collegamento con il casello autostradale e con la nuova stazione ferroviaria Alta Velocità

`Per accelerare la realizzazione della nuova opera - ha dichiarato il Presidente dell`Anas Pietro Ciucci - è stata prevista la suddivisione del tracciato in due lotti funzionali. Il 1° stralcio funzionale verrà inserito in un prossimo Contratto di Programma Anas da sottoporre al Ministero, in modo da poter mettere in esercizio, non appena saranno destinate le risorse finanziare necessarie, una prima parte dell`opera`.

`Dopo anni di stallo - ha aggiunto il viceministro Nencini - si sbloccano le procedure di completamento di un`opera infrastrutturale così importante per la comunicazione viaria della città. Non è un`infrastruttura da collocare soltanto in una dimensione locale ma si inserisce in uno di quei grandi corridoi europei che servono a potenziare un importante quadrante economico italiano, aiutando un`intera area a diventare `trainante`. Era un`opera attesa da anni dai cittadini. È stato fatto un buon lavoro`- ha sottolineatoNencini.

Il 1° stralcio funzionale si estende dall`attuale collegamento alla Tangenziale, in corrispondenza di Via dei Gonzaga, fino allo svincolo di `Rete 2` compreso, per uno sviluppo di 1,6 km e prevede un investimento di 71 milioni di euro.

Questo primo tratto ha una sezione stradale costituita da due carreggiate separate con uno spartitraffico; ciascuna carreggiata ha una larghezza di 9,75 m ed è costituita da due corsie di marcia e da banchine bitumate; le principali opere d`arte sono costituite dal viadotto sul torrente Crostolo, lungo 300 m circa, e da un sottovia avente lunghezza di 75 m circa. Il primo stralcio consentirà il collegamento diretto con la tangenziale delle zone densamente abitate poste nella parte ovest della città.

Il 2° stralcio si sviluppa dallo svincolo di `Rete 2` fino allo svincolo di `Corte Tegge`, oltre il ramo di viabilità che collega lo svincolo di `Pieve Modolena` alle direzioni Nord e Sud. La lunghezza del 2° stralcio prevede uno sviluppo di 4,8 km per un investimento di 114 milioni da euro.

Questo secondo intervento ha una sezione stradale costituita per un primo tratto (fino allo svincolo di `Pieve Modolena`) da due carreggiate separate con uno spartitraffico e da un secondo tratto (fino allo svincolo di `Corte Tegge`) a carreggiata unica con una corsia per ogni senso di marcia. Le principali opere d`arte sono costituite da tre viadotti rispettivamente su via Ferraroni, sul torrente Quaresimo e sul torrente Modolena, per una estensione complessiva di 210 m circa, e da tre sottovia per una estensione di circa 180m. Questo stralcio consentirà il completo scavalcamento delle zone urbanizzate della città situate a nord/ovest ed inoltre collegherà direttamente la zona industriale di Corte Tegge.

`Si tratta di un`opera particolarmente attesa dai cittadini - ha sottolineato il Presidente Ciucci - che migliorerà sensibilmente la qualità della vita, riducendo il traffico che attraversa l`area urbana, e consentendo una drastica riduzione dei fattori di inquinamento del territorio`.
La progettazione della tangenziale di Reggio Emilia è disciplinata da una Convenzione stipulata tra l`Anas e il Comune di Reggio Emilia: il Comune di Reggio Emilia ha redatto il progetto definitivo che è stato trasmesso all`Anas e l`Anas ha avviato la procedura di Valutazione di Impatto Ambientale. Successivamente saranno completate le autorizzazioni e la messa in gara dell`opera.

Nel corso dell`incontro a Reggio Emilia è stato anche fatto il punto sui lavori in corso e di prossimo avvio sulla strada statale 63 `del Valico del Cerreto`. L`Anas ha informato che i lavori della variante all`abitato di Bocco sulla strada statale 63 potranno essere completati entro la fine del prossimo anno. Sono inoltre di prossimo avvio i lavori di ripristino della sede stradale in località Collagna, dove l`arteria è stata chiusa a seguito di un evento franoso. La gara è stata pubblicata il 31 dicembre, le offerte scadono il 10 febbraio e l`intervento potrà essere completato entro il 2015. Infine sono stati illustrati i prossimi interventi di manutenzione straordinaria in programma sulla Tangenziale di Reggio Emilia.

Reggio Emilia, 19 gennaio 2015

L`Anas ha pubblicato oggi in Gazzetta Ufficiale l`esito di un bando di gara del valore di oltre 500 mila euro per lavori di risanamento delle strutture in cemento armato sul viadotto dello svincolo per la strada regionale 11 sulla strada statale 703 `Tangenziale di Novara`.
Tra le 31 offerte ricevute, è risultata aggiudicataria la società E.MI. Strade e Consolidamenti S.R.L. con sede a Cancello Arnone (CE).
Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it
Torino, 5 gennaio 2015

L`Anas pubblicherà sulla Gazzetta Ufficiale di domani, 31 dicembre 2014, il bando di gara d`appalto per l`affidamento dei lavori di ripristino della sede stradale della strada statale 63 `del Valico del Cerreto`, danneggiata a causa di una frana tra il km 43 e il km 44, in provincia di Reggio Emilia.

I lavori, del valore complessivo di 1,7 milioni di euro, saranno completati entro 180 giorni a partire dal momento della consegna all`impresa appaltatrice.

Le imprese interessate devono consegnare le domande di partecipazione entro le 12:00 del 10 febbraio 2015 ad Anas SpA - Compartimento della Viabilità per l`Emilia Romagna, viale A. Masini, 8 - 40126 Bologna.

Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara è possibile consultare il sito internet www.stradeanas.it.

Bologna, 30 dicembre 2014

`L`Anas ha portato a termine, in anticipo rispetto alla scadenza del 31 dicembre 2014, la pubblicazione di tutti i bandi di gara relativi ai lavori per la manutenzione straordinaria di ponti, viadotti e gallerie previsti dal rifinanziamento delle disposizioni urgenti per il rilancio dell`economia e dalla Legge di Stabilità 2014`. Ad annunciarlo è il Presidente dell`Anas Pietro Ciucci.

`In particolare - ha continuato il Presidente dell`Anas - sono state avviate 193 procedure di gara, per un importo totale di oltre 247 milioni di euro, a fronte di interventi distribuiti sull`intero territorio nazionale e, ad oggi, risultano concluse 63 procedure di gara, a cui si aggiungono 41 interventi in corso di esecuzione e 2 interventi già ultimati`.

`L`Anas - ha concluso Pietro Ciucci -, che ha già aggiudicato il 55% dei lavori, conta di raggiungere e superare anche il secondo obiettivo dettato, mediante l`aggiudicazione del 70% degli interventi entro il 31 marzo 2015`.

Roma, 29 dicembre 2014

L`Anas pubblicherà sulla Gazzetta Ufficiale di lunedì 29 dicembre 2014 il bando di gara per l`affidamento dei lavori di realizzazione della Tangenziale di Novara (lotto 0 e lotto 1) per un importo complessivo dei lavori di oltre 96 milioni di euro, finanziato in parte dalla Legge 350/2003 e in parte dal decreto legge Sblocca Italia.

L`appalto riguarda la progettazione esecutiva e l`esecuzione dei lavori sulla base del progetto definitivo approvato dal Consiglio di Amministrazione dell`Anas lo scorso 18 dicembre 2014.
L`intervento, che rientra nell`ambito del completamento e dell`ottimizzazione dell`itinerario Torino-Milano, rappresenta il prolungamento verso Ovest della tangenziale di Novara che attualmente si interrompe con un semisvincolo sulla strada statale 32 `Ticinese` fino a collegarsi con la strada statale 299 `di Valsesia` attraverso una rampa che si innesta sulla rotatoria esistente.

L`appalto sarà aggiudicato secondo il criterio dell`offerta economicamente più vantaggiosa.
Nella valutazione delle offerte saranno conteggiati, oltre al prezzo: il pregio tecnico, le caratteristiche ambientali, la cantierizzazione e le fasi di lavoro, valorizzando - tra gli altri - le proposte migliorative, sia di tipo geometrico che strutturale dei viadotti, dal punto di vista funzionale e dell`organizzazione ed efficienza del cantiere; le proposte che prevedono: di migliorare le condizioni di sicurezza, di utilizzare materiali con caratteristiche tali da minimizzare le esigenze manutentive; di realizzare interventi paesaggistici e ambientali finalizzati al migliore inserimento delle opere nel contesto, con particolare riferimento alle risaie; lo studio sui ricettori di impatto sia in fase di costruzione che in fase di esercizio e di interventi e opere di mitigazione; l`integrazione del piano di monitoraggio ambientale alla luce delle analisi e proposte progettuali effettuate.

L`impresa esecutrice avrà a disposizione 40 mesi per l`esecuzione delle opere, compresi 90 giorni per la redazione del progetto esecutivo, che dovrà essere approvato dall`Anas.

Le imprese interessate devono far pervenire la domanda di partecipazione entro le 12:00 dell`11 febbraio 2015 ad Anas SpA - Direzione Generale - Protocollo Generale - Via Monzambano, 10 - 00185 Roma, con specifica indicazione `Unità Gare e Contratti - Servizio Gare`.

Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara è possibile consultare il sito internet www.stradeanas.it.

Milano, 28 dicembre 2014