La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L`Anas ha dato mandato ai suoi legali di querelare il quotidiano Calabria Ora. In una nota l`Anas ha ricordato che è giunta “alla determinazione di rivolgersi alla giustizia perché, nonostante le continue repliche, il quotidiano calabrese ha continuato una campagna di generiche, ma gravi accuse di uso di materiali di qualità scadente nella costruzione dell`autostrada Salerno-Reggio Calabria. Dinanzi a tali reiterate affermazioni diffamatorie, mai appoggiate da un benché minimo fondamento, l’Anas ha deciso di ricorrere in via giudiziaria nei confronti del Direttore responsabile Paolo Pollichieni, dell’Editore Paese Sera S.r.l. e di un giornalista. Nel contempo l`Azienda presenterà un esposto all’Ordine dei Giornalisti della Calabria perché vengano valutate tutte le eventuali mancanze deontologiche da parte dei giornalisti autori degli articoli`.
Roma, 7 aprile 2010