La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’Anas ha avviato la procedura della Conferenza dei Servizi per il progetto dei lavori di ammodernamento del tratto Maglie–Otranto della S.S. 16, tra il Km 985+000 ed il Km 999+100, e per il progetto di razionalizzazione della viabilità per S.Giovanni Rotondo – 1° stralcio, che prevede l’ammodernamento della S.S. 89 tra l’Aeroporto di Amendola e l’inizio della tangenziale di Manfredonia, presentando al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – Dipartimento per il Coordinamento dello Sviluppo del Territorio – la documentazione finalizzata all’espletamento della procedura d’intesa Stato-Regione ex D.P.R. 383/94.
Entrambi i progetti prevedono l’adeguamento della sezione stradale che verrà portata a due corsie per senso di marcia, con spartitraffico centrale e conseguente eliminazione degli incroci a raso.
Alle relative Conferenze dei Servizi parteciperanno tutti gli Enti competenti al rilascio delle necessarie autorizzazioni, ottenute le quali l’Anas potrà procedere all’appalto integrato dei lavori suddetti.
Inoltre, alle Conferenze dei Servizi interverranno anche gli Enti e/o Società proprietarie delle interferenze presenti sul tracciato di progetto che dovranno indicare i tempi e costi necessari per il loro spostamento.
Bari, 14 giugno 2005