La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Sensori a raggi infrarossi, pannelli a messaggio variabile, guide di luci laser per gestire il traffico, informazioni agli utenti, interventi delle safety car in caso di nebbia
A partire da domani e per tutto il periodo dei Giochi Olimpici di Torino 2006, l’Anas e il Centro Ricerche Fiat garantiranno lungo i 5 chilometri del raccordo autostradale Torino-Caselle uno speciale servizio di gestione del traffico e di informazione sulla viabilità e sugli eventi olimpici, grazie all’utilizzo di nuove tecnologie sperimentali, tra le più avanzate a livello mondiale.
Il raccordo Torino-Caselle è stato allestito con sistemi intelligenti per l’ausilio alla sicurezza stradale, quali sensori di rilevamento nebbia, guide di luce laser e a matrice elettronica a LED, telecamere, pannelli a messaggio variabile in tecnologia ChipLED, centraline per il rilevamento del traffico, Cantonieri Elettronici e una flotta di quattro Safety Car, in grado di intervenire e di assistere gli utenti in caso di nebbia.
I dati di traffico rilevati dai sensori installati sul raccordo verranno trasmessi al TOC (Traffic Operating Center) del comitato organizzatore dei Giochi, che ha il compito di controllare la viabilità su strade e autostrade torinesi, ricevendo le informazioni dalla Centrale operativa della Polstrada, dalla Sala Operativa dell’Anas, dal gruppo Autostrade e dall’Ativa, che gestisce le tangenziali torinesi.
La sperimentazione sulla Torino-Caselle fa parte del progetto Infonebbia, nato dall’accordo tra Anas e Centro Ricerche Fiat, ed è finalizzata all’evoluzione dei sistemi integrati per l’assistenza alla guida in grado di