La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
E’ vicina la ripresa dei lavori di completamento della viabilità sul torrente Bisagno, che collega Genova, da Bivio Creto, all’innesto con la Statale 45 della Val Trebbia, che porta verso Piacenza. L’Anas e l’impresa appaltatrice CMB, anche con l’attivo concorso della Regione Liguria e del Comune di Genova, stanno lavorando alacremente ad una soluzione che consenta la riapertura del cantiere in tempi brevi e il completamento dei lavori auspicabilmente entro la fine di luglio.
Il tratto è lungo 1,7 km e presenta una galleria di 315 metri. Il costo totale dell’opera è di 20 milioni di euro.
Le opere principali sono state realizzate. Restano da completare la pavimentazione, le opere di mitigazione acustica e di verde, alcune barriere, l’impiantistica di illuminazione e la segnaletica.
Roma, 18 maggio 2005