La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il Consiglio di amministrazione dell’Anas ha approvato nella riunione odierna il progetto preliminare relativo all’adeguamento funzionale della SS 52 “Carnica” per il tratto che interessa il comune di Socchieve, in provincia di Udine, del valore di circa 50 milioni di euro. Il progetto prevede una variante che elimina l’attraversamento del centro abitato ed è lunga 3.67 km, di cui circa 3.35 km in rilevato e 326 metri in viadotto, con 2 svincoli intermedi.
L’intervento è inserito nel Piano Decennale Anas 2003-2012 nel Contratto di Programma Triennale 2003-2005 e nell’Accordo di Programma Quadro Stato-Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia.
Il progetto prevede, tra le opere principali, un ponte ad arco a via inferiore dello sviluppo di 180 metri, un viadotto di 104 metri da realizzarsi in corrispondenza dello svincolo in direzione Enemonzo ed un ponte ad arco a via superiore dello sviluppo di 42,70 metri di scavalco del rio Filuvigna.
L’importo complessivo dell’opera ammonta a 49.155.158,29 euro mentre il tempo di realizzazione dell’opera è stimato in 900 giorni.
Roma, 26 Maggio 2005