La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Traffico sempre intenso, ma in netto miglioramento, nelle prime ore del pomeriggio sull’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria. Il piano per l’esodo estivo predisposto dall’Anas viene applicato in queste ore con efficacia. La circolazione, infatti, è sostenuta sull’intera arteria, ma senza particolari disagi per gli automobilisti.
Questi gli aggiornamenti che arrivano alle ore 17,30 dalla Sala Operativa dell’Anas di Cosenza, che controlla l’intera autostrada A3 con l’utilizzo di ben 105 telecamere: nel tratto salernitano resta molto intensa la circolazione, senza però disagi; si registrano rallentamenti solo in corrispondenza dei cantieri inamovibili del II macrolotto, tra Padula e Lagonegro, dove le squadre dell`Anas e della Polizia Stradale hanno messo a disposizione degli utenti due corsie di marcia in direzione sud al fine di fluidificare il traffico e limitare i disagi degli utenti, deviando il traffico in direzione nord sul percorso alternativo (strada statale 19), con uscita obbligatoria allo svincolo di Lauria Nord e rientro sulla A3 allo svincolo di Atena Lucana.
In direzione nord, in corrispondenza dello svincolo di Lauria, per mancato assorbimento della viabilità locale si registrano 2 km di code in uscita.
Anche nel tratto calabrese la circolazione pomeridiana è molto sostenuta ma scorrevole; si registrano 4 km di code solo tra Serre e Mileto. A Villa San Giovanni, agli imbarchi per la Sicilia, i tempi di attesa si sono ridotti da un picco di tre ore raggiunto nella tarda mattinata ad appena 60 minuti nelle prime ore del pomeriggio.
Il traffico è molto intenso sulle strade statali che portano verso il mare: la 106 Jonica e la 18 Tirrena Inferiore. Qualche disagio alla circolazione sulla strada statale 177 Silana di Rossano Calabro, a causa di un incendio
L’Anas raccomanda una guida prudente, il rispetto dei limiti di velocità e della distanza di sicurezza e, prima di mettersi in viaggio, consiglia di ascoltare l’informazione sulla viabilità le emittenti radio-televisive e di consultare il sito www.stradeanas.it.
È anche possibile chiamare il numero verde Anas 800.290.092, dedicato alla A3 Salerno-Reggio Calabria.
Cosenza, 9 agosto 2008