La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Ciucci: proseguono celermente i lavori della variante di Certaldo
Oggi, a San Gimignano, è stato abbattuto il diaframma della galleria Marcignano, sulla ex strada statale 429 “di Val d’Elsa”. Si tratta di una tappa fondamentale verso il completamento dei lavori di costruzione della Variante di Certaldo.
“Prosegue celermente e con un rinnovato impulso – ha spiegato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci - la costruzione di un tratto del nuovo asse viario che costituisce la variante alla ex strada statale 429 “di Val d’Elsa”, in corrispondenza del centro abitato di Certaldo. Attualmente i lavori sono in corso con un avanzamento prossimo al 60%”.
La galleria “Marcignano” rappresenta l’opera in sotterraneo più lunga (840 metri) dei lavori consegnati nel dicembre del 2002 all’associazione temporanea di imprese IRA-Ferrari, ed oggi eseguiti, dopo un subentro, dal Consorzio Stabile Infrastrutture.
La nuova arteria avrà una sezione stradale composta da due corsie di 3,75 metri, più due banchine laterali di 1,5 metri, per una larghezza complessiva di 10,5 metri. La lunghezza complessiva della variante è di circa 5,5 km per l’asse principale, oltre a circa 6 km di raccordi con la viabilità esistente. L’importo complessivo dell’intervento è di oltre 73 milioni di euro.
L’asse principale costituisce la vera e propria variante alla ex strada statale 429 e si sviluppa lungo un asse Sud-Est/Nord-Ovest. Lungo il tracciato sono presenti opere d’arte di notevole rilevanza tecnica tra cui 4 viadotti denominati “Zona Artigianale”, “Torrente Casciani”, “Fondovalle Elsa” e “Mulinaccio”, per un totale di circa 1920 metri, un ponte della lunghezza totale di 12 metri, un cavalcavia denominato “Vignacce” della lunghezza totale di 26metri e 3 gallerie naturali denominate “Marcignano”, “Fogneto I” e “Fogneto II” della lunghezza totale rispettivamente di 840 metri, 454 metri e 505 metri.
Gli assi secondari, che costituiscono il collegamento con la viabilità esistente comprendono un viadotto denominato “Fiume Elsa e FF.SS.” della lunghezza totale di 730 metri e 2 piccoli ponti della lunghezza di 12 metri circa, situati sul “Botro delle Rote” il primo e sul “Botro delle Pescioline” il secondo.
“L’ opera – ha concluso il Presidente Ciucci - è parte dell’itinerario dalla strada regionale 429 “di Val d’ Elsa” e, a lavori ultimati, verrà consegnata in gestione alla Regione Toscana”.
Firenze, 27 aprile 2009