La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Ultimata la nuova Galleria Intagliata in direzione Sud, tra Petina e Polla nel Salernitano
Entro il prossimo 31 luglio sarà aperto al traffico il nuovo svincolo di Sicignano degli Alburni (Salerno), nell’ambito dei lavori d’ammodernamento sul primo macrolotto Sicignano-Atena Lucana della A3 Salerno-Reggio Calabria.
Lo rendo noto l’Anas in un comunicato, in cui sottolinea inoltre che nel tratto interessato dai lavori del primo macrolotto sono stati già ultimati e aperti al traffico, su una carreggiata, circa 8 km ammodernati e la nuova galleria Intagliata ( lunga 422 m) in direzione Sud.
I lavori d’ammodernamento dell’area di svincolo di Sicignano prevedono l’adeguamento dei raggi di curvatura di tutte le rampe d’accesso e d’uscita e la realizzazione di due nuove rotatorie, per garantire la fluidità dei flussi veicolari provenienti dalla Statale 19, dal Raccordo Sicignano-Potenza, dalla Provinciale Palomonte-Buccino e dalla Comunale Sicignano-Buccino.
Una volta ultimato, il nuovo tracciato dell’area di svincolo di Sicignano presenterà le seguenti caratteristiche: quattro rampe in uscita e in entrata sulla A3, quattro rampe in uscita e in entrata sulla Basentana, due rotatorie e alcune aste di collegamento alla viabilità ordinaria, provinciale e comunale.
Saranno inoltre innalzati i livelli di sicurezza sull’intera area di svincolo mediante l’installazione di nuove barriere di sicurezza, di ‘attenuatori d’urto’, posti in corrispondenza delle rampe d’uscita e di nuovi impianti d’illuminazione. La pavimentazione sarà realizzata con asfalto drenante.
Per la realizzazione del nuovo svincolo di Sicignano è stato e sarà necessario, in funzione delle varie fasi lavorative in corso, procedere a limitazioni al traffico veicolare che possono richiedere anche l’utilizzazione di piste provvisorie, da costruire all’occorrenza.
Questi interventi consentono di mantenere e garantire, in ogni caso, durante tutte le fasi di esecuzione dei lavori, l’attuale transitabilità nei due sensi di marcia su carreggiata unica, da Sicignano degli Alburni a Polla, e la transitabilità sulle rampe dello stesso svincolo di Sicignano, in uscita e in entrata, senza arrecare ulteriori disagi per gli automobilisti.
Anche il raccordo Sicignano-Potenza è interessato, per circa un km nel tratto iniziale, dai lavori del nuovo svincolo autostradale di Sicignano, per cui anche sul raccordo si renderanno necessarie limitazioni al traffico veicolare su corsia unica per senso di marcia, alternativamente su carreggiata Nord/Sud.
Il costo totale per la realizzazione del nuovo svincolo è pari a 20 milioni di euro.
Polla (Salerno), 6 febbraio 2006