La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Pietro Ciucci: completato anche il V macrolotto della nuova autostrada
L`Anas ha aperto al traffico oggi altri 18 km della nuova autostrada Salerno-Reggio Calabria di cui circa 10 km a completamento del V Macrolotto, circa 5 km nel VI Macrolotto, in provincia di Reggio Calabria, e 3 km nel lotto tra Lamezia Terme e il torrente Randace, in provincia di Catanzaro.
Al taglio del nastro sul viadotto `Favazzina`, a Bagnara Calabra, sono intervenuti il Presidente della Regione Calabria, Giuseppe Scopelliti e l`Amministratore Unico di Anas, Pietro Ciucci.
`A distanza di quattro giorni - ha dichiarato l`Amministratore Unico di Anas Pietro Ciucci - siamo nuovamente in Calabria per un`altra importante apertura al traffico sulla nuova A3 Salerno-Reggio Calabria`. Mi auguro che la nostra continua presenza dimostri che sono stati mantenuti gli impegni assunti dall`Anas di dedicare la maggior parte della nostra attenzione a questo territorio`.
`Con l`apertura di oggi - ha proseguito Pietro Ciucci - rendiamo disponibile, in tempo utile per l`imminente esodo estivo, l`intero percorso del V macrolotto da Gioia Tauro fino a Scilla in provincia di Reggio Calabria. Un`opera impegnativa, dal punto di vista ingegneristico, che si sviluppa attraverso una successione continua di viadotti e gallerie, dove sono stati adottati tutti gli accorgimenti per garantire il massimo livello di sicurezza e confort per l`utente`.
Solo su questa tratta, di circa 10 km, sono stati costruiti 8 viadotti (Feliciusu, accesso allo Sfalassà, Catoiu, Favazzina, Costa Viola, Scirò, Oliveto e D`Angelo) per una lunghezza complessiva di circa 1,6 km e 5 gallerie (San Giovanni, Feliciusu, Muro, Brancato e Costa Viola) per una lunghezza di quasi 5,5 km.
Complessivamente, sul V macrolotto sono stati realizzati, su entrambe le carreggiate, 24 viadotti e ponti, 12 gallerie naturali e 1 galleria artificiale, oltre agli svincoli di Palmi e Bagnara.
`Il costo dell`investimento complessivo per il V Macrolotto - ha precisato Ciucci - è pari a 1 miliardo e 125 milioni di euro`.
Nell`ambito dei lavori sono state, inoltre, realizzate numerose opere secondarie come cavalcavia, sottovia, tombini idraulici, opere di sostegno e importanti opere idrauliche. Sono in corso e verranno ultimati entro l`anno tutti i lavori di rinaturalizzazione con i quali verrà ripristinata la morfologia del territorio ed in alcuni casi, in particolare tra i vecchi svincoli di S.Elia-Melicuccà e Bagnara, verranno recuperate le strutture preesistenti della vecchia autostrada che diventerà la bretella di approccio alla nuova autostrada per l`area dell`Aspromonte.
Il nuovo tratto permette di agevolare i flussi di traffico giornaliero verso Reggio Calabria e migliora notevolmente gli spostamenti turistici verso la costa Viola, oltre a dare piena funzionalità e sicurezza all`infrastruttura nel suo complesso, secondo i più moderni standard di progettazione, contribuendo a una ulteriore riduzione dei tempi di percorrenza dell`intera Salerno-Reggio e, in particolare, del traffico di lunga percorrenza diretto a Reggio Calabria e in Sicilia.
`L`impegno e l`attenzione dell`Anas sulla A3 - ha concluso l`Amministratore Unico dell`Anas Pietro Ciucci - restano alti. Entro fine luglio 322 saranno i nuovi km aperti sulla Salerno-Reggio Calabria. Con le aperture al traffico di oggi siamo già a 317 km di nuova autostrada fruibile all`utenza, gli ultimi 5 km verranno aperti il 31 luglio`.
Reggio Calabria, 26 luglio 2013