La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Torino, 6 giugno 2025
Anas (società del Gruppo FS Italiane) ha eseguito le prove di carico sul ponte varato ad aprile lungo la carreggiata al km 1 della tangenziale di Asti - statale 231 “di Santa Vittoria”. La prova, finalizzata a verificare la risposta del ponte alle sollecitazioni, è stata eseguita con l’utilizzo di 6 autocarri in sosta sull’infrastruttura per un peso complessivo di circa 275 tonnellate. I dati raccolti confluiranno nel collaudo della nuova opera.
Gli interventi si inseriscono nel progetto di sostituzione di due viadotti - uno sulla carreggiata in direzione Alba e l’altro in direzione Asti - tramite nuovi impalcati in acciaio corten costituiti da due campate e lunghi complessivamente 66 metri ciascuno. L’investimento per l’esecuzione dei lavori, che procedono in linea con il cronoprogramma, ammonta a circa 6 milioni di euro.
Completati a febbraio gli interventi in direzione Alba, la carreggiata è stata immediatamente riaperta al traffico a doppio senso di marcia per consentire ai tecnici di intervenire sulla carreggiata per Asti.
Il completamento dei lavori con apertura regolare al traffico di entrambe le carreggiate è previsto entro giugno.
