La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
· Fanno parte di un piano di riqualificazione dell’intera arteria del valore di 250 milioni di euro
Sono in fase di ultimazione i lavori di consolidamento e ristrutturazione nell’area di Marreri (Nuoro) sulla strada statale 131 “Diramazione Centrale Nuorese”, che interessano complessivamente 13 viadotti per un investimento pari a circa 37 milioni di euro.
I lavori fanno parte di un più ampio piano di riqualificazione dell’intero tracciato della statale 131 Dcn, che ha riguardato 30 tra ponti e viadotti, 5 gallerie, il rifacimento della pavimentazione drenante e l’installazione delle nuove barriere, per un valore complessivo di 250 milioni di euro.
Nel dettaglio, nell’area in prossimità di Marreri ad oggi sono già stati completati cinque viadotti (C2, G, H, L e N), con la conseguente rimozione di tutte le limitazioni al traffico. In autunno si aggiungeranno altri quattro viadotti (A, B, B1 e D), che consentiranno la riapertura di circa due chilometri di carreggiata in entrambe le direzioni.
Il cronoprogramma prevede poi, tra la fine del 2025 e l’inizio del 2026, il completamento di altre tre opere molto ravvicinate (Semi-viadotto E, E ed F). L’intervento si concluderà definitivamente entro la primavera del 2026 con la riapertura del viadotto C, sancendo così la piena restituzione all’utenza di tutte le infrastrutture interessate.
Un intervento di grande rilievo per la mobilità del territorio, che comporta disagi temporanei alla circolazione ma che, al termine, restituirà agli automobilisti un’arteria più sicura, moderna e funzionale.
